叶片丢失后停车过程转子瞬态动力响应分析

作     者：刘畅 徐自力 霍施宇 慕琴琴 徐健 LIU Chang;XU Zili;HUO Shiyu;MU Qinqin;XU Jian

作者机构：西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室西安710049 中国飞机强度研究所西安710089 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2024年第39卷第5期

页      面：190-197页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：非对称转子 变转速 冲击效应 叶片丢失 动力学响应 

摘      要：为揭示叶片丢失后转子系统停车过程动力响应特征,研究了叶片丢失后叶盘转动惯量非对称性及停车过程变转速特征,建立了非对称变速转子瞬态动力响应分析模型,对叶片丢失后转子系统停车过程瞬态响应进行了分析。结果表明:叶片丢失瞬间及转子过共振区,转子系统的瞬态振动响应加剧,并伴有横向固有振动。当转动惯量非对称比例为0.2时,转子系统响应峰值与不考虑轮盘非对称性相差58%。因此,对于大质量叶片或多叶片丢失情况,轮盘转动惯量非对称性就不能忽略,表明所建转子动力学模型可以有效分析大非对称转子停车过程复杂振动响应特征。