盾构隧道侧穿桥梁旋喷法隔离桩效果研究

作     者：庞国威 翁效林 侯乐乐 

作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 长安大学公路学院 

出 版 物：《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 (Journal of Xi'an University of Architecture & Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2024年

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：盾构隧道 旋喷桩 数值计算 正交试验 

摘      要：为减小新建隧道近距离侧穿施工对既有桥梁结构的扰动,结合现场监测数据建立三维有限元数值分析模型,研究施作旋喷桩对既有桥梁的影响规律.依托广州市电力盾构隧道工程,以直径、长度、桩-隧水平距离、桩重心与隧道轴线深度差为主要影响因素,采用正交试验分析旋喷桩不同设计参数对桥墩沉降、桩基水平位移和内力的影响.结果表明:旋喷桩施工会引起围岩应力上升,使得地层由单一的卸载沉降过程转变为先隆起后沉降变化路径,致使施工引起的桥墩沉降显著减小;旋喷法与隧道施工荷载组合会引起既有桩基产生较大的横向位移和弯矩;增大直径、长度或者减小桩-隧水平距离均可以显著提升旋喷桩控制桥墩沉降效果,但施工大直径长旋喷桩会引起桩基产生较大的横向位移和附加弯矩.采用旋喷桩作为隧道近接施工的隔离措施时,应该考虑高压旋喷法施工对围岩应力和位移状态的影响.