山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法与应用研究

作     者：韩瑀萱 邓科 李想 谭碧舸 马春驰 李天斌 HAN Yuxuan;DENG Ke;LI Xiang;TAN Bige;MA Chunchi;LI Tianbin

作者机构：四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司成都610041 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都610059 四川都金山地轨道交通有限责任公司四川阿坝藏族羌族自治州623006 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2024年第68卷第3期

页      面：163-171页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(U19A20111) 

主　　题：山地轨道交通 交通隧道 BIM模型 三维地质体模型 交互式操作 

摘      要：为解决山地轨道交通隧道在BIM建模中存在的隧道线路偏差大、隧道构件复杂繁多、属性添加效率低以及呈现效果单一等问题,提出一种基于Revit+Dynamo+Excel及EVS软件的山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法。结合隧道线性工程特点,对Revit内置Dynamo插件二次开发,实现隧道快速精准的参数化建模和批量定义属性参数。提出基于EVS软件建立隧道三维地质体模型的方法,制定地层建模和岩性建模的实现方式和标准流程,结合隧道BIM模型全面实现隧道建设过程中的可视化。依托施家山隧道项目,基于Cesium框架实现了BIM模型、GIS地表和地质体三维模型的集成,实现三维可视化模型与模型属性、数据信息等可交互式操作。实践表明,Geo-BIM建模方法可以快速地对隧道BIM模型及其三维地质模型进行建模,通过集成后的模型信息之间能够表现出很好的交互效果,具有良好的工程应用价值。