合金灰口铸铁气缸套组织形貌与耐磨性研究

作     者：胡丰泽 郭俊宝 于静 HU Fengze;GUO Junbao;YU Jing

作者机构：海军装备部山西太原030000 山西柴油机工业有限责任公司山西大同037036 大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室辽宁大连116026 大连市内燃机摩擦学与可靠性工程重点实验室辽宁大连116026 

出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)

年 卷 期：2024年第1期

页      面：1-7,15页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：合金铸铁 灰口铸铁 气缸套 活塞环 耐磨性 摩擦 匹配 

摘      要：针对5种成分和组织的灰口铸铁气缸套,包括2种贝氏体铸铁气缸套和3种珠光体铸铁气缸套,全面分析了其成分、相组成及硬度等材料特性,将喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套对磨,通过比较各配对副的摩擦磨损性能,获得了喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套的匹配规律。研究结果表明:5种气缸套材料均为由硬质相、基体和石墨构成的复合耐磨结构,各组分的性能、分布及其配比,是决定耐磨性的关键因素。珠光体基体气缸套的磨损量相对稳定,气缸套与活塞环的相对磨损量正常;铸态贝氏体气缸套磨损较轻,配对活塞环的磨损量比珠光体气缸套大;贝氏体气缸套和活塞环的磨损均量很小。