典型冰况下极地船舶碎冰阻力模型试验研究

作     者：刚旭皓 寇莹 余朝歌 孔帅 季少鹏 田于逵 GANG Xu-hao;KOU Ying;YU Chao-ge;KONG Shuai;JI Shao-peng;TIAN Yu-kui

作者机构：中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第21期

页      面：20-25页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52192690,52192694,52101331) 高新技术船舶项目(高技术船舶342号) 

主　　题：冰区船舶 模型试验 碎冰密集度 非冻结模型冰 实尺度预报 

摘      要：极地船舶航行于夏季冰缘区时,浮碎冰况是遭遇的最主要冰况之一,在此冰况下航行的船舶必须考虑浮碎冰与水的耦合作用对阻力性能的影响。为探索浮碎冰条件下极地船舶阻力性能的模型试验方法及浮碎冰对船舶阻力的影响规律,利用非冻结模型冰开展某型破冰船在不同速度、密集度下的极地船舶阻力试验,同时利用数字图像识别方法,观测不同密集度情况下的碎冰分布变化。试验结果表明:船舶的碎冰阻力随着速度与密集度增加逐渐增加,航行速度为主要的影响因素;船舶速度对碎冰的运动具有显著影响;船舶与碎冰的作用具有随机性,同一工况下的阻力在一定的范围内波动。在此基础上,利用IOT实船换算方法,对船舶在不同航速及密集度下的碎冰阻力进行了预报。