新能源船舶复合储能技术发展现状与展望

作     者：冯龙祥 汤旭晶 袁成清 唐金锐 殷华兵 孙玉伟 FENG Longxiang;TANG Xujing;YUAN Chengqing;TANG Jinrui;YIN Huabing;SUN Yuwei

作者机构：武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 广东省内河港航产业研究有限公司广东韶关512000 武汉理工大学自动化学院湖北武汉430063 中远海运特种运输股份有限公司广东广州510623 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2023年第44卷第9期

页      面：1453-1464页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家重点研发计划(2021YFB2601602). 

主　　题：新能源船舶 复合储能 储能技术 锂电池 超级电容 拓扑架构 能量管理 容量优化配置 

摘      要：针对航运业的污染物排放问题,明确复合储能技术的研究现状及趋势,本文从储能技术特点与实船应用方面开展分析,阐述复合储能在拓扑架构、能量管理与容量优化配置3个层面的优缺点。认为改进型半主动式拓扑架构能均衡复合储能多性能指标,能量管理策略将向着多目标优化控制与多策略协同工作的方向发展,容量优化配置以多目标联合优化为重要发展趋势。