火花能量及相位对点火成功率影响的数值模拟
作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 先进航空发动机协同创新中心
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2023年
核心收录：
学科分类：08[工学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：国家科技重大专项（2017-III-0007-0032）
摘 要：为了研究火花能量及相位对航发燃烧室点火成功率的影响，采用LES方法对轴径向旋流器燃烧室点火过程进行模拟。模拟结果表明增大火花能量至10J后点火仍具有随机性，同种可燃工况下单脉冲火花点火并非都能建立稳定火焰，且增大火花能量后火花相位对点火成功率的影响并没有得到改善，单个火花能量释放持续时间0.2 ms远小于流场脉动周期8.76ms是造成火花相位严重影响点火结果的根本所在。在总点火能量相同的前提下在单脉冲点火失败的火花相位进行多脉冲点火，验证了在一个流场脉动周期内采用多个火花脉冲代替单个火花脉冲点火是减小随机性对点火成功率影响的有效途径。
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