水淬预处理对铁道机车用轴承钢组织与力学性能的影响

作     者：张晶 赵晓磊 胡素芬 ZHANG Jing;ZHAO Xiaolei;HU Sufen

作者机构：吉林铁道职业技术学院东北亚高铁学院吉林132200 大连理工大学材料科学与工程学院大连116024 

出 版 物：《机械工程材料》 (Materials For Mechanical Engineering)

年 卷 期：2023年第47卷第8期

页      面：59-64页

学科分类：08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：吉林省科技发展计划项目(20200401033HY) 吉林省教育厅数学改革研究课题(2020ZC2021) 

主　　题：轴承钢 锻坯 水淬预处理 显微组织 力学性能 

摘      要：对铁道机车用轴承钢锻坯进行水淬预处理,再分别对锻坯和水淬预处理钢进行奥氏体化+等温淬火处理,研究了水淬预处理对轴承钢显微组织和力学性能的影响。结果表明:轴承钢锻坯的显微组织为珠光体+铁素体,水淬预处理后组织变为马氏体+少量铁素体;奥氏体化+等温淬火处理后,锻坯和水淬预处理钢中都出现了细长贝氏体板条束和块状马氏体/奥氏体(M/A)岛,水淬预处理钢中的贝氏体板条束更细小,M/A岛数量更多且尺寸更小;奥氏体化+等温淬火处理后,水淬预处理钢的抗拉强度和屈服强度较锻坯分别提高了8.68%和17.07%,冲击功也高于锻坯,但两者的断后伸长率相近。