泰州长江大桥钢塔疲劳计算随机车辆荷载模拟

作     者：冯兆祥 张磊 吴冲 FENG Zhao-xiang;ZHANG Lei;WU Chong

作者机构：江苏省长江公路大桥建设指挥部江苏泰州225321 同济大学桥梁工程系上海200092 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2008年第25卷第12期

页      面：127-131页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：桥梁工程 随机车辆荷载模型 蒙特卡罗法 钢塔 疲劳计算 

摘      要：通过对江阴长江大桥实际行驶车辆的概率统计分析,采用分段多项式曲线拟合方法得到了货车和客车的随机车重概率近似表达式。通过泊松方法建立车辆随机间距的数学模型,将采用数学模型的计算结果与实际观测数据进行了对比分析,表明了建立的数学模型的有效性。基于以上的数学模型和随机过程理论,建立了泰州长江公路大桥钢塔疲劳计算随机车辆荷载模型,以便能够更好的重现公路桥梁实际车辆的统计特性。