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检索条件"机构=同济大学桥梁工程系"
186283 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于网络的桥梁智能化施工控制统研究
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同济大学学报(自然科学版) 2007年 第6期35卷 734-738,744页
作者: 袁帅华 肖汝诚 同济大学桥梁工程系
在总结传统桥梁施工控制过程中获得的理论与实践经验的基础上,综合运用网络、人工智能等多种技术,提出建立一种新的桥梁施工控制统——基于网络的桥梁智能化施工控制统.该统包括三部分:数据高速采集统、数据双向传输网络统、... 详细信息
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空间缆索悬索桥的主缆线形分析
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同济大学学报(自然科学版) 2004年 第10期32卷 1349-1354页
作者: 罗喜恒 肖汝诚 项海帆 同济大学桥梁工程系
用空间分析模型 ,考虑了主缆和吊索的耦合效应和鞍座的影响 ,采用数值解析法对空间缆索悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形进行分析 ,然后通过算例验证了所提方法的正确性 .计算表明 ,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点 ,并... 详细信息
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高墩梁桥考虑墩身高阶振动的水平向主导振型
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振动与冲击 2008年 第7期27卷 63-68页
作者: 彭凯 李建中 范立础 同济大学桥梁工程系
规则中、低墩梁桥的水平向动力特性主要取决于对应方向的基本振型,因而可近似按单自由度体对其进行抗震性能研究和抗震设计。而高墩梁桥由于墩身质量参与和高阶振型影响,其动力特性较为复杂,难以借用单自由度体模型进行抗震分析和... 详细信息
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车辆火灾作用下桥梁风险概率评估方法
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华南理工大学学报(自然科学版) 2019年 第6期47卷 108-118页
作者: 张晓栋 马如进 陈艾荣 同济大学桥梁工程系
基于易损性分析及危险性分析,提出了桥梁在车辆火灾作用下风险概率的数值计算方法.依据车辆火灾事故的统计数据,利用最大熵原理估计出了最大热释放速率的概率密度函数.提出了基于RSM-MCS的桥梁构件易损性分析方法,并通过对结构体、构... 详细信息
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大跨径钢拱桥的横向非线性地震响应分析
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同济大学学报(自然科学版) 2004年 第7期32卷 878-883页
作者: 徐艳 胡世德 王志强 王君杰 同济大学桥梁工程系
针对大跨径钢拱桥分析了几何非线性对横向地震响应的影响 ,并着重进行了横撑的横向地震响应分析和其对拱桥地震响应的影响 .结果表明横撑作为连接构件是横向地震作用下的薄弱环节 ,极有可能在拱肋材料进入非线性之前发生破坏 ,从而导致... 详细信息
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应用空间嵌入式实体组合单元分析PC桥梁结构
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同济大学学报(自然科学版) 2007年 第4期35卷 455-460页
作者: 龙佩恒 陈惟珍 同济大学桥梁工程系
根据预应力混凝土桥梁的受力特性,应用有限元方法的基本原理,推导出包含预应力钢筋贡献的嵌入式预应力混凝土组合单元列式.力学概念明确,算例证明计算结果可靠.应用嵌入式组合单元模型,在单元划分时不必考虑预应力钢筋的布束方式,预应... 详细信息
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基于事故记录的船撞桥墩概率模型建立
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同济大学学报(自然科学版) 2007年 第2期35卷 181-186页
作者: 林铁良 王君杰 陈艾荣 同济大学桥梁工程系
指出国内外既有船撞桥概率模型的不足之处.在事故记录基础上,根据不同性质航道特征和船舶行驶特点,分别提出狭窄河流、海峡/海湾和内河船撞桥墩概率模型,讨论了各参数取值的合理性,为设计人员认识船撞桥主要风险源和采取合理设计策略提... 详细信息
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基于精确解析解的索单元
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同济大学学报(自然科学版) 2005年 第4期33卷 445-450页
作者: 罗喜恒 肖汝诚 项海帆 同济大学桥梁工程系
完善了基于悬索精确解析解的两节点平面索单元,包括带节间集中力的索单元、两端带刚臂的索单元.从理论上推导了空间索单元的平面外刚度数,并通过坐标转换矩阵将空间索单元统一到平面索单元上,也可考虑在组合均布荷载作用下的索单元.... 详细信息
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连续梁桥纵向地震碰撞反应参数研究
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中国公路学报 2005年 第4期18卷 42-47页
作者: 王军文 李建中 范立础 同济大学桥梁工程系
针对连续梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,建立了考虑支座非线性和墩柱弹塑性的碰撞模型。在此基础上,应用非线性时程方法研究了纵向地震作用下连续梁桥相邻联的非同向振动和伸缩缝处的碰撞效应。分析结果表明:影响碰撞反应的主要... 详细信息
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基于消费级无人机的古桥三维重构分析
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华南理工大学学报(自然科学版) 2019年 第6期47卷 94-100,126页
作者: 马如进 董一庆 潘子超 潘玥 同济大学桥梁工程系
我国古桥数量众多,但相关档案信息匮乏,古桥细节信息极少.为解决古桥数据缺乏的问题,提出基于消费级无人机的古桥三维重构,首先介绍了消费级无人机的选型配置,同时开展了相机参数的解算工作,研究了合理的飞行路径,讨论了三维重构的算法... 详细信息
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