旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述

作     者：芮长胜 武郁文 王晓东 李群 姜海龙 翁春生 RUI Chang-sheng;WU Yu-wen;WANG Xiao-dong;LI Qun;JIANG Hai-long;WENG Chun-sheng

作者机构：中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 瞬态物理国家重点实验室南京210094 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2023年第49卷第2期

页      面：1-12,F0002页

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：2019-JCJQ-ZD-033-00:军科委基础加强课题 

主　　题：旋转爆震 燃烧 航空涡轮发动机 推进系统 研究现状 关键技术 

摘      要：旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性,将其应用于航空涡轮发动机,有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点,总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震涡轮发动机性能和试验技术的研究现状,论述了旋转爆震燃烧加快应用到航空涡轮发动机上需要深化研究宽范围进气下稳定爆震燃烧组织、旋转爆震燃烧与上下游匹配等关键技术,并对中国旋转爆震燃烧航空涡轮发动机工程化应用提出了制定长期发展规划、实施专项研究计划、组建联合团队等发展建议。