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小尺寸模型下氢氧旋转爆轰波传播的不稳定性机制
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爆炸与冲击 2024年
作者: 徐鸿飞 王放 武郁文 翁春生 南京理工大学瞬态物理全国重点实验室
氢氧的高反应活性给旋转爆轰波的稳定传播带来了巨大的挑战,为研究氢氧旋转爆轰波传播不稳定性,通过改变当量比对小尺寸模型下二维氢氧旋转爆轰波进行数值模拟研究,揭示了氢氧旋转爆轰波复杂多变的传播特性,并分析了典型流场结构,... 详细信息
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侧向膨胀效应下激波与涡轮平面叶栅相互作用机理研究
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推进技术 2024年 第8期45卷 66-79页
作者: 李想 武郁文 李群 聂嘉仪 翁春生 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 江苏南京210094
爆轰燃烧具有更低的熵增率和更高的热循环效率,利用旋转爆轰燃烧室替代涡轮喷气式发动机的主燃烧室可以进一步提高其工作性能。为研究旋转爆轰波组合发动机内部的工作过程,建立激波管与涡轮平面叶栅耦合计算模型,考虑激波传播方向的影响... 详细信息
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基于大涡模拟方法的三维旋转爆轰流场结构研究
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兵工学报 2024年 第1期45卷 85-96页
作者: 雷特 武郁文 徐高 邱彦铭 康朝辉 翁春生 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 江苏南京210094
为研究环形燃烧室中边界层、黏性、湍流模拟方法对旋转爆轰流场结构的影响,采用开源计算流体动力学软件OpenFOAM,以氢气为燃料、空气为氧化剂,基于大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)方法、RANS方法、Euler方法,分别结合滑移和无滑移... 详细信息
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涡轮导向器对旋转爆轰波传播特性影响的实验研究
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物理学报 2020年 第6期69卷 178-187页
作者: 魏万里 翁春生 武郁文 郑权 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
为了研究涡轮导向器对旋转爆轰波传播特性的影响,以氢气为燃料,空气为氧化剂,在不同当量比下开展了实验研究.基于高频压力传感器及静态压力传感器的信号,详细分析了带涡轮导向器的旋转爆轰燃烧室的工作模式以及涡轮导向器对非均匀不稳... 详细信息
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混气活性对爆震波在突扩段传播特性的影响研究
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推进技术 2016年 第5期37卷 826-833页
作者: 武郁文 韩启祥 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 江苏南京210016
为研究爆震波经过突扩段的传播特性,实验采用低活性混气C2H2+2.5O2+70%Ar和高活性混气C2H2+2.5O2,测量了爆震波在扩张比为1.34的圆管间传播的速度变化,并运用化学反应动力学分析爆震波动力学参数。结果表明:爆震波在小管出口的速度至多... 详细信息
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连续旋转爆轰发动机隔离段流场数值模拟研究
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弹道学报 2019年 第2期31卷 35-41,59页
作者: 郭凯欣 翁春生 武郁文 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
为了研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)隔离段的反压特性,建立了等直隔离段以及带扩张段的隔离段模型,用FLURNT对这2种构型的隔离段进行三维数值模拟,研究了旋转爆轰波在隔离段内向上游传播的特性,分析了不同结构对流场结构、激波串前传位... 详细信息
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考虑燃料雾化的气液两相连续旋转爆轰数值模拟
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推进技术 2022年 第1期43卷 175-183页
作者: 徐高 翁春生 康楠 武郁文 郑权 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 江苏南京210094 中国兵器工业第三〇四厂 山西长治046012
为研究气液两相连续旋转爆轰发动机燃烧室内爆轰波的传播特性,以汽油为燃料,富氧空气为氧化剂,建立了欧拉-拉格朗日模型进行二维数值仿真,其中气相方程采用时空守恒元与求解元方法求解,液相方程采用标准四阶龙格库塔法求解。在两相旋转... 详细信息
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气相与液相两相连续旋转爆轰发动机二维数值模拟
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兵工学报 2020年 第S01期41卷 21-29页
作者: 徐高 翁春生 武郁文 郑权 白桥栋 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 江苏南京210094
为了研究气相与液相两相连续旋转爆轰发动机爆轰波传播特性及内流场结构,建立气相与液相两相爆轰欧拉-拉格朗日模型,模型中考虑了液态燃料的喷射雾化过程。采用时空守恒元与求解元方法和标准4阶Runge-Kutta法分别求解气相和液相控制方程... 详细信息
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旋转反压与离心式压气机叶片相互作用数值模拟研究
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推进技术 2023年 第11期44卷 87-98页
作者: 夏益青 武郁文 翁春生 李群 聂嘉仪 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 江苏南京210094
由于旋转爆轰燃烧室具有自增压、热效率高的特点,将航空涡轮发动机的燃烧室替换为旋转爆轰燃烧室可进一步提高发动机性能。本文基于非稳态雷诺时均Navier-Stokes方法,采用k-ε湍流模型,针对旋转反压与离心式压气机叶片的相互作用开展三... 详细信息
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预膜式杆射哨超声波喷嘴雾化特性研究
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推进技术 2016年 第6期37卷 1123-1128页
作者: 武郁文 韩启祥 杨光远 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 江苏南京210016
为了探索超声波喷嘴应用于脉冲爆震发动机的可行性,设计了一种预膜式杆射哨超声波喷嘴,并采用激光粒度仪和高速相机对其雾化特性进行了实验研究,得到了其流量特性、液滴索太尔平均直径SMD和雾化角度。实验结果表明:在满足喷嘴流量的要求... 详细信息
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