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车速对超车车辆瞬态气动特性的影响

Influence of velocity on transient aerodynamic characteristics of overtaking and overtaken vehicles

作     者:吴允柱 贺宝琴 傅立敏 Wu Yun-zhu;He Bao-qin;Fu Li-min

作者机构:吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130022 

出 版 物:《吉林大学学报(工学版)》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期:2007年第37卷第5期

页      面:1009-1013页

核心收录:

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(60222207) 吉林大学'985工程'资助项目 

主  题:车辆工程 汽车空气动力学 数值模拟 超车 车速 

摘      要:为了研究超车过程中相对车速和绝对车速对汽车气动特性的影响,采用动网格技术实现了超车过程的三维瞬态数值模拟。研究结果表明:超车过程中,相对车速对主超车的影响较小,对被超车的影响很大。被超车侧向力系数和横摆力矩系数的变化量随两车相对车速的增加呈线性增加的趋势。在相同的相对速度下,绝对速度较低的两辆车在超车过程中产生的瞬态气动影响更大。

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