检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于物理模型的汽车空气动力学研究综述

实验流体力学 2020年第1期34卷 38-48页

作者：刘锦生徐胜金王庆洋鲍欢欢王勇清华大学航天航空学院北京100084 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

汽车空气动力学涉及到绕流湍流、流动稳定性、流动分离与控制、流固耦合及噪声等复杂且基础的流体力学问题。本文梳理了国内外学者基于汽车物理模型的空气动力学研究进展,介绍了前人在气动力、流场研究、流动控制、计算和实验的对标、... 详细信息

汽车空气动力学涉及到绕流湍流、流动稳定性、流动分离与控制、流固耦合及噪声等复杂且基础的流体力学问题。本文梳理了国内外学者基于汽车物理模型的空气动力学研究进展,介绍了前人在气动力、流场研究、流动控制、计算和实验的对标、多车空气动力学、污染、风噪等方面取得的研究成果,分析了研究存在的不足,并对未来汽车空气动力学研究方向进行了探讨和展望。

关键词：汽车空气动力学汽车标准模型实验流体力学计算流体力学

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车空气动力学发展综述

汽车文摘 2022年第11期 51-56页

作者：李丰勤杨勇张万鑫广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院车身工程部广州510640 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院气动饰件室广州510640

在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力... 详细信息

在汽车保有量不断增长以及国家“双碳”目标的大环境下,汽车低碳化发展带来的汽车降阻问题成了汽车研究的重点。阐述了国内外汽车空气动力学研究现状及汽车风阻系数上的差距,梳理了空气动力学套件在外饰上的应用。指出目前国内空气动力学研究大多处于探索阶段,研究方向及研究手段基本参考国外,研究深度不足且无统一的空气动力学理论指导。未来空气动力学研究应侧重造型变革,发展新的降阻技术,建立空气动力学理论。

关键词：汽车空气动力学风阻系数汽车保有量空气动力学套件探索阶段发展综述

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车空气动力学研究概述

国外汽车 1977年第4期 1-17页

作者：付立敏

一、研究的历史概况数十年来,由于世界各国劳动人民集体智慧,不断创造和改进,使汽车从只有车架和车轮等简单的行驶系统及人力和畜力驱动的车辆,逐步地具备了较完善的传动机构和制动机构,并装上了热力发动机,把汽车雏型发展成今天的结构... 详细信息

一、研究的历史概况数十年来,由于世界各国劳动人民集体智慧,不断创造和改进,使汽车从只有车架和车轮等简单的行驶系统及人力和畜力驱动的车辆,逐步地具备了较完善的传动机构和制动机构,并装上了热力发动机,把汽车雏型发展成今天的结构复杂而制造精密的现代汽车。随着汽车的发展,汽车空气动力学的研究也发展了起来。从德国首先对赛车的空气动力学研究开始,各国对汽车空气动力学进行广泛地研究工作已有近五十年的历史,其发展过程大致分成三个

关键词：汽车空气动力学横摆力矩侧向力横摆角驾驶室车箱空气阻力系数风洞试验风洞模拟试验车身表面

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

CFD在汽车空气动力学设计中的应用

汽车技术 2000年第10期 1-4页

作者：沈俊傅立敏范士杰吉林工业大学长春汽车研究所

计算流体力学（ＣＦＤ）正大量应用于汽车的开发过程中，它的出现将减少传统所需的风洞试验次数。目前，ＣＦＤ可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得ＣＦＤ更好地应用于交互设... 详细信息

计算流体力学（ＣＦＤ）正大量应用于汽车的开发过程中，它的出现将减少传统所需的风洞试验次数。目前，ＣＦＤ可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得ＣＦＤ更好地应用于交互设计过程中，目前最大的挑战是提高ＣＦＤ模拟复杂流动现象以及复杂几何形体的能力和模拟速度。

关键词：汽车空气动力学 CFD 数值模拟计算流体动力学

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车空气动力学问题的CAE研究

轻型汽车技术 2004年第10期 8-12页

作者：范士杰张晨光黄晓春宋晓梅杨国瑞一汽技术中心

新型汽车开发中不断提出相关的空气动力学问题。本文汇总了技术中心车身部近期有关汽车空气动力学问题的 CAE 研究情况,包括以下两方面:(1)整车及附加装置空气动力特性模拟计算;(2)空调系统流动的模拟计算。本次计算是首次利用 CAE 手... 详细信息

新型汽车开发中不断提出相关的空气动力学问题。本文汇总了技术中心车身部近期有关汽车空气动力学问题的 CAE 研究情况,包括以下两方面:(1)整车及附加装置空气动力特性模拟计算;(2)空调系统流动的模拟计算。本次计算是首次利用 CAE 手段进行性能预测。在国内汽车行业均属先进水平。

关键词：问题汽车行业汽车开发技术中心整车国内汇总汽车空气动力学车身 CAE

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

流动控制在汽车空气动力学中的应用

流动控制在汽车空气动力学中的应用

作者：印帅南京航空航天大学

学位级别：硕士

汽车空气动力特性是汽车的重要特性之一，对运输类汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性和安全性及赛车的气动性能有广泛的影响。流动控制在航空飞行器的气动控制中地位日益凸显，同时也是流体力学专业研究的前沿。汽车工程发... 详细信息

汽车空气动力特性是汽车的重要特性之一，对运输类汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性和安全性及赛车的气动性能有广泛的影响。流动控制在航空飞行器的气动控制中地位日益凸显，同时也是流体力学专业研究的前沿。汽车工程发展至今，想要通过常规手段提高其气动性能，已经十分不易。本文提出将流动控制技术应用于汽车空气动力学中，能有效提升汽车的整体气动性能。本文以影响汽车高速行驶时的噪声、燃油经济性、高气动阻力问题以及影响汽车侧风稳定性的侧风问题为研究背景，从汽车模型的尾流结构入手，以经典的Ahmed汽车模型为实验模型，提出了将涡流发生器应用于汽车的流动控制中。在研究了被动、主动式涡流发生器主要气动控制性能的前提下，研究了其对汽车实验模型的气动控制效果，并分析了控制的机理以及在实际汽车工程中的可行性应用方案。从汽车模型的尾流结构入手，提出将涡流发生器应用于汽车尾流流动控制中，研究了主被动涡流发生器的基本气动特性，利用七孔探针的流场测试设备扫描了涡流发生器的尾流场，在改变涡流发生器的外形、当地气流迎角以及排列形式的情况下，分别研究了被动、主动式涡流发生器的尾流场特征，给出了主、被动涡流发生器的主要气动控制特性。在理解主、被动涡流发生器的气动特性的基础上，将其应用于Ahmed模型的流动控制中。实验证明：分别使用两种涡流发生器进行流动控制，适当调整控制位置和控制参数，能够有效提高尾流压力，降低压差阻力，本文最优情况下压差相对恢复系数σ可达13.53%，实现了利用很小的输入能量有效降低汽车模型的气动阻力，提高模型的气动特性。最后，利用天平测力技术以及七孔探针的流场测试设备研究了模型在有侧风情况下的气动力特性以及空间尾流场结构，将气动力和空间流场联系起来进行分析，并给出了关键位置的流动控制方案，以供后续进一步研究。

关键词：流动控制汽车空气动力学尾流结构旋涡发生器流场测量七孔探针侧风

汽车空气动力学专业课程思政建设与课程实践研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科技期刊数据库科研 2023年第12期 108-111页

作者：王靖宇胡兴军董春波张英朝吉林大学汽车工程学院吉林长春130025

在汽车空气动力学专业课程的教学中开展课程思政建设,设置课程思政目标,深入挖掘课程内容当中的思政元素,从教学理念与教学方式等方面厘清课程思政实施的原则、方向和方法,开展教学实践,推动专业课程学习与思想政治教育的深度融合。高... 详细信息

在汽车空气动力学专业课程的教学中开展课程思政建设,设置课程思政目标,深入挖掘课程内容当中的思政元素,从教学理念与教学方式等方面厘清课程思政实施的原则、方向和方法,开展教学实践,推动专业课程学习与思想政治教育的深度融合。高等学校的课程体系是重视育人和育才相统一的人才培养过程。课程思政建设内容和策略对专业知识的学习具有重要的引导和促进作用,二者相辅相成。

关键词：汽车空气动力学课程思政教学理念教学方式教学实践

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车空气动力学课程教学实践

教育现代化 2020年第22期 50-52页

作者：王靖宇胡兴军董春波乔银波吉林大学汽车工程学院

本文结合汽车空气动力学课程的教学实践,对该课程教学的内容、方法和手段进行了一定程度的教学改革与实践探索,在加强理论学习的同时,通过课程实验、开放创新实验、虚拟仿真实验,大学生创新项目等环节,着重锻炼本科生的工程实践动手能力... 详细信息

本文结合汽车空气动力学课程的教学实践,对该课程教学的内容、方法和手段进行了一定程度的教学改革与实践探索,在加强理论学习的同时,通过课程实验、开放创新实验、虚拟仿真实验,大学生创新项目等环节,着重锻炼本科生的工程实践动手能力,培养具有创新精神的高水平人才。

关键词：汽车空气动力学课程实验开放创新实验虚拟仿真实验

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车空气动力学风洞试验方法及减阻研究

汽车文摘 2022年第10期 41-44页

作者：孙景新孙逸昊一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司天津300457

汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果... 详细信息

汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%,翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用,优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。

关键词：汽车空气动力学风阻系数实车风洞试验外饰件

维普期刊数据库博看期刊