注浆止水技术在高水压强渗透地层盾尾刷更换施工中的应用

作     者：施瑾伟 杨钊 杨擎 鞠义成 余村 Shi Jinwei;Yang Zhao;Yang Qing;Ju Yicheng;Yu Cun

作者机构：中交第二航务工程局有限公司武汉430040 中交第二航务工程局有限公司技术中心武汉430040 中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司武汉430014 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2015年第52卷第4期

页      面：190-194页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：江苏省交通厅科技项目(2011Y22) 

主　　题：盾构 高水压 强渗透地层 注浆 盾尾刷更换 

摘      要：盾尾密封的完整性和可靠性对于盾构施工安全极其重要。当盾尾刷出现损坏时,要及时进行更换,而进行盾尾刷更换的关键在于地层中地下水的封堵。文章以南京纬三路过江通道N线工程为例,结合高水压强渗透地层盾尾刷更换施工的特点和要求,采用了改进的注浆止水技术。一是通过加强同步注浆,形成第一道止水体系;二是采用增设预留孔的两环特殊管片,对盾尾区域进行止水加固;三是在盾构B环注入聚氨酯形成止水带,防止前方泥水舱泥水后窜。通过采取多道措施形成一个厚度大、密实性高、且具有一定强度的完整止水体系,在无水的环境中成功更换了盾尾刷。