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国内营运的煤炭运输船余热发电节能技术分析

作     者:王华 高汉明 籍伟 宋立国 

作者机构:浙江富兴海运有限公司杭州310007 大连海事大学大连116026 

出 版 物:《中国水运》 (China Water Transport)

年 卷 期:2022年第1期

页      面:81-82页

学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基  金:国家级资助项目(51709029) 富兴海运有限公司煤炭运输船能效提升技术及策略研究项目 

主  题:煤炭运输船 余热发电 能效提升 碳排放 

摘      要:仅通过废气涡轮增压器和废气锅炉回收的船舶余热利用方式经济性较低。余热发电能够有效提高船舶余热利用率,提高船舶能效,减少船舶碳排放,是船公司实现“碳中和、碳达峰目标的有效途径。在电加热器逐渐推广应用的背景下,通过安装或改造船舶余热发电装置将是未来船舶余热利用的重要方式。

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