深水双壁钢围堰配重及稳定性分析
Counterweight and Stability Analysis of Deep-water Double-wall Steel Cofferdam作者机构：重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074 重庆交通大学重庆市桥梁通航安全与防撞工程技术研究中心重庆400074
出 版 物：《广东水利水电》 (Guangdong Water Resources and Hydropower)
年 卷 期：2022年第1期
页 面：52-57页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程]
基 金：重庆英才计划创新创业示范团队(编号:CQYC20193204)
摘 要：万州长江公路大桥防撞装置1#导向井采用深水圆形双壁钢围堰结构进行施工,受工程所处位置地质条件和大水位变幅影响,围堰稳定性不足,在围堰间采取注水注砂的方式进行配重,能增强其稳定性。文中建立了深水双壁钢围堰三维有限元模型,分析研究了不同配重方案下的围堰应力应变响应情况并进行现场监测。研究结果表明:环板间距分层注砂方案优于顶部贯通注砂方案,通过增加水平斜撑数量能有效降低构件应力。
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