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融合碳激励潜变量的低碳出行方式选择模型

浙江大学学报（工学版） 2024年第8期58卷 1628-1635,1658页

作者：何艳孙轶琳赵志健疏阳浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310000 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310013 浙江大学工程师学院浙江杭州310058

以计划行为理论与价值-信念-规范理论为理论基础,综合考虑影响出行者低碳出行意愿的潜变量,以分析出行者低碳出行行为及内在机理.基于杭州市实证数据,建立多原因多指标模型,标定潜变量适配值.构建混合选择模型与无潜变量的Logit模型,对... 详细信息

以计划行为理论与价值-信念-规范理论为理论基础,综合考虑影响出行者低碳出行意愿的潜变量,以分析出行者低碳出行行为及内在机理.基于杭州市实证数据,建立多原因多指标模型,标定潜变量适配值.构建混合选择模型与无潜变量的Logit模型,对比分析出行者工作日方式的选择行为.建立二元混合选择模型,分析碳激励下高碳人群的出行行为转变.结果表明,态度、知觉感知控制、激励态度等潜变量显著影响出行者的低碳出行意愿与出行方式选择,混合选择模型比无潜变量的Logit模型具有更好的拟合优度,预测精度提升了4.6%,碳激励下64.4%的高碳人群倾向于选择低碳出行,碳激励可以有效促进公众的出行方式转变,变量态度、出行时间在公众出行方式转变上存在一定的异质性.

关键词：交通工程低碳出行方式选择碳激励混合选择模型

暴雨及水位骤降条件下渗流参数空间变异的水库滑坡概率分析

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地球科学 2024年第5期49卷 1679-1691页

作者：蒋水华熊威朱光源黄卓涛林列黄发明江西省水利科学院江西省水工安全工程技术研究中心江西南昌330029 南昌大学工程建设学院江西南昌330031 南昌大学设计研究院江西南昌330029

传统滑坡概率分析没有合理考虑滑坡体渗透系数空间变异性的影响.为有效表征滑坡体渗透系数空间变异性对滑坡概率的影响,提出基于反向传播神经网络(BPNN)的参数空间变异性边坡可靠度分析方法,其中采用Karhunen-Loève级数展开方法离散滑... 详细信息

传统滑坡概率分析没有合理考虑滑坡体渗透系数空间变异性的影响.为有效表征滑坡体渗透系数空间变异性对滑坡概率的影响,提出基于反向传播神经网络(BPNN)的参数空间变异性边坡可靠度分析方法,其中采用Karhunen-Loève级数展开方法离散滑坡体饱和渗透系数非高斯随机场,基于BPNN构建边坡稳定系数代理模型.以白水河滑坡为例,分别进行暴雨和库水位骤降条件下滑坡概率分析,并与其他方法对比验证了提出方法的有效性.结果表明:提出方法不仅可有效考虑渗透系数空间变异性对滑坡概率的影响,而且具有较高的计算效率,可为实际复杂水库滑坡概率计算提供一种有效的工具.考虑滑坡体渗透系数空间变异性的作用,白水河滑坡在连续5 d暴雨作用下有19.5%的可能性发生局部失稳破坏,而在水位骤降条件下发生局部失稳破坏的可能性很小.

关键词：滑坡灾害滑坡概率空间变异性渗透系数反向传播神经网络暴雨水位骤降

基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法

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浙江大学学报（工学版） 2024年第3期58卷 529-536页

作者：万华平张梓楠周家伟任伟新浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310028 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060

将直接基于有限元模型的蒙特卡罗方法用于结构动力不确定性量化较耗时,为此采用高斯过程模型取代耗时的有限元模型,提高不确定性量化的计算效率.提出基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法,通过样本填充准则迭代,选择... 详细信息

将直接基于有限元模型的蒙特卡罗方法用于结构动力不确定性量化较耗时,为此采用高斯过程模型取代耗时的有限元模型,提高不确定性量化的计算效率.提出基于序贯设计和高斯过程模型的结构动力不确定性量化方法,通过样本填充准则迭代,选择最优样本点建立自适应高斯过程模型,提升动力不确定性量化精度.在建立的自适应高斯过程模型框架下,动力特性统计矩的高维积分转化为一维积分,进而进行解析计算.采用2个数学函数来展示自适应高斯模型的拟合过程,高斯过程模型的拟合精度随着迭代次数增加而明显增加.将所提方法应用于柱面网壳的固有频率统计矩计算,计算精度与蒙特卡罗法的结果相当.与传统高斯过程模型对比,所提算法的计算效率优势明显,表明所提方法具有计算精度高和效率高的优势.

关键词：结构动力特性不确定性量化序贯设计高斯过程模型统计矩

基于生态系统服务供需平衡的国土空间资源配置优化

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自然资源学报 2024年第6期39卷 1358-1383页

作者：刘雨婷覃盟琳欧阳慧婷蒋红波吴欣芋罗丁丁广西大学土木建筑工程学院南宁530004 广西大学人居环境设计研究中心南宁530004 广西大学林学院南宁530004

在新时期中国大力推进国土空间规划背景下,国土空间资源的高效、持续和公平配置成为必须开展的基础研究。以位于中国南方生态屏障核心区域的广西为研究对象,采用生态系统服务价值量核算下的供需匹配过程量化、PLE-ES供需象限矩阵的分析... 详细信息

在新时期中国大力推进国土空间规划背景下,国土空间资源的高效、持续和公平配置成为必须开展的基础研究。以位于中国南方生态屏障核心区域的广西为研究对象,采用生态系统服务价值量核算下的供需匹配过程量化、PLE-ES供需象限矩阵的分析方法,分析国土空间资源配置过程下生态系统服务供需的数量关系和空间匹配特征,构建以生态系统服务供需平衡体系为核心的国土空间资源配置优化方法。结果表明:(1)2000年、2010年、2020年广西国土空间资源支持服务供需差(Q)均值为0.30,调节服务供需差(Q)均值为0.33,供给服务供需差(Q)均值为0.06,文化服务供需差(Q)均值为0.03。总体表现为支持服务和文化服务供不应求,调节服务和供给服务供过于求。配置质量方面除调节服务协调度(c)均值为0.16外,其余三类生态系统服务协调度(c)均值大于0.60,均表现为配置公平高效。(2)生产资源供需匹配关系以“高供给—低需求”区为主,生活资源以“低供给—低需求”区为主,生态资源以“低供给—低需求”“高供给—低需求”区为主。(3)以生态系统服务供需平衡关系为价值导向,将广西分为桂西资源富集区、桂东东融发展区与北部湾经济区三个资源配置优化一级单元,识别其国土空间资源源地和需求地,构建促进区域协同合作与资源合理利用的国土空间资源流转“一张图”。

关键词：国土空间资源配置供需平衡生态系统服务

砂柱法制样及剪切速率对黏性粗料三轴试验的影响

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人民长江 2024年第1期55卷 223-228,235页

作者：张富臣王鹏程张庆建李玉贵于磊中水北方勘测设计研究有限责任公司天津300222

对砂柱法和常规方法制备的黏性粗粒土三轴试样进行饱和试验,对比其饱和效果,同时为论证砂柱对土体排水效果、应力-应变关系和强度特性的影响,开展砂柱法试样和常规试样在不同剪切速率下的三轴cd剪试验,并讨论剪切速率对试验的影响。试... 详细信息

对砂柱法和常规方法制备的黏性粗粒土三轴试样进行饱和试验,对比其饱和效果,同时为论证砂柱对土体排水效果、应力-应变关系和强度特性的影响,开展砂柱法试样和常规试样在不同剪切速率下的三轴cd剪试验,并讨论剪切速率对试验的影响。试验结果表明:砂柱法配合反压饱和6 h,试样基本饱水均匀;常规试样的速率敏感度较高,随着剪切速率的增大,强度指标φd减小、cd增大,同一围压下,峰值偏应力减小;体应变εv与剪切速率呈反比,且围压越大,越不利于土体排水,峰值偏应力减小的幅度越大;剪切速率与Ei呈反比,与Bi成正比,邓肯-张模型参数Rf、k、n、d和F值随剪切速率的增大而减小;砂柱法制备的试样速率敏感度较低,且砂柱法试样在0.3 mm/min剪切速率下具有同常规试样0.03 mm/min剪切速率下相似的三轴应力-应变特征;该方法获取了相近的cd剪强度指标和邓肯张模型参数,同时缩短了试验在饱和-固结-剪切3个阶段的用时,大幅提高了试验效率,具有良好的经济效益。研究结果可为与黏性粗粒土三轴试验相关的实践和研究工作提供参考。

关键词：黏性粗粒土剪切速率 cd剪砂柱法三轴试验

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考虑环境影响的城轨多设备维修策略研究

铁道运输与经济 2024年第8期46卷 232-242页

作者：黎家靖张宁中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号设计研究院湖北武汉430063 东南大学智能运输系统研究中心江苏南京210018

针对城轨设备欠维修和过维修等问题,提出考虑环境影响的城轨多设备维修策略。考虑到外部环境因素对城轨设备运行状态的影响,构建一种考虑环境影响的可靠性评估模型;以单个城轨设备为对象,以设备维修成本最小化为目标构建城轨单设备维修... 详细信息

针对城轨设备欠维修和过维修等问题,提出考虑环境影响的城轨多设备维修策略。考虑到外部环境因素对城轨设备运行状态的影响,构建一种考虑环境影响的可靠性评估模型;以单个城轨设备为对象,以设备维修成本最小化为目标构建城轨单设备维修模型;以多个同类型城轨设备为研究对象,引入机会维修以考虑各设备之间的维修时间相关性,以设备平均维修成本最小化为目标构建城轨多设备维修模型;以某地铁换乘车站4台自动检票机实际故障数据为例,研究结果表明,多设备维修策略能有效降低设备维修成本,在730d内可以为每台自动检票机在单设备维修策略的基础上进一步节约维修成本约3921元,维修成本减少约10.74%。考虑环境影响的城轨多设备维修策略能够使设备维修维护更加合理,为城轨设备维修决策提供理论依据。

关键词：城轨设备环境影响多设备维修可靠性评估维修成本

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暴雨诱发浅层滑坡启滑机理模型试验研究

工程地质学报 2024年

作者：刘鹏吕庆吴俊宇马骏廖忠选徐兴华刘正华浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江省地质院浙江大学平衡建筑研究中心浙江大学建筑工程学院

2021年6月10日，浙江省诸暨市西部遭遇突发性暴雨天气，诱发了701处浅层滑坡。本文在滑坡现场调查、滑坡土体室内试验基础上，研发了新型降雨滑坡模型试验装置，开展了降雨滑坡模型试验。通过监测斜坡渗流、径流流量，斜坡位移和土体孔... 详细信息

2021年6月10日，浙江省诸暨市西部遭遇突发性暴雨天气，诱发了701处浅层滑坡。本文在滑坡现场调查、滑坡土体室内试验基础上，研发了新型降雨滑坡模型试验装置，开展了降雨滑坡模型试验。通过监测斜坡渗流、径流流量，斜坡位移和土体孔隙水压力等，分析了暴雨作用下浅层斜坡水文响应和变形响应过程，探讨了斜坡土体水文与变形耦合作用启滑机理。结果表明，降雨开始后，斜坡变形、渗流流量、土体孔隙水压力和体积含水率均表现为先增大后不变，随着降雨持续，各项监测指标仍能维持稳定，且斜坡渗流流量与雨水入渗量相同，模型斜坡对较低强度降雨可以稳定响应。随着降雨强度进一步增大，雨水入渗量大于斜坡渗流流量，坡体内积水量持续增加，斜坡出现缓慢蠕滑，蠕滑变形逐渐破坏原有渗流通道，导致坡体渗流排水能力下降，坡内积水速率加快，斜坡水文响应与蠕滑变形耦合作用，最终导致滑坡发生。试验监测数据表明，滑坡发生时，滑面附近土体孔隙水压力激增，滑面土体抗剪强度剧降，土体呈现流态化，坡体剧烈快速滑动随之发生。

关键词：浅层滑坡模型试验启滑机理水文响应变形响应

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杭州亚运会主体育场结构健康监测与分析

建筑结构学报 2024年第3期45卷 81-91页

作者：沈雁彬罗尧治傅文炜张泽宇蔡朋程浙江大学空间结构研究中心浙江杭州310058

为满足杭州亚运会主体育场大跨度空间结构的健康监测与分析需求,基于这类建筑的结构特征与服役环境,定制了一种多参数、模块化的无线传感网络系统,研发了智能可拓展的树形组网策略与时间同步采集机制,实现了基于物联网平台的远程系统监... 详细信息

为满足杭州亚运会主体育场大跨度空间结构的健康监测与分析需求,基于这类建筑的结构特征与服役环境,定制了一种多参数、模块化的无线传感网络系统,研发了智能可拓展的树形组网策略与时间同步采集机制,实现了基于物联网平台的远程系统监控。研究结果表明:基于物联网平台,可实现结构的远程监控与结构响应分析,可实时反映结构的性能状态,系统的长期稳定工作验证了其稳定性和耐久性;体育场各类参数的监测数据不仅反映了结构关键构件在施工过程中的内力主要受卸载与环境温度影响较明显的变化规律,也分析了运营期结构的风载、振动、温度场等环境荷载处于设计范围之内的基本特征,以及结构长期应力较为稳定,受温度变化影响较大的主要规律,可用于体育场结构的施工、运营与管理。

关键词：杭州亚运会主体育场空间结构结构健康监测远程监控无线传感网络结构状态评估

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基于优化算法的曲杆互承结构构型方法

建筑结构学报 2024年第1期45卷 69-75页

作者：夏永强肖南徐怡玟金辉钱晓倩张杰浙江科技学院土木与建筑工程学院浙江杭州310023 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310028 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028

相较于直杆互承结构,满足互承构型要求的曲杆互承结构杆件规格更少,更容易实现目标曲面。为了实现曲杆互承结构的构型,定义曲杆互承结构基本单元块的参数,将曲杆间的互承搭接关系简化为搭接点处切线之间的位置关系,建立了曲杆互承关系... 详细信息

相较于直杆互承结构,满足互承构型要求的曲杆互承结构杆件规格更少,更容易实现目标曲面。为了实现曲杆互承结构的构型,定义曲杆互承结构基本单元块的参数,将曲杆间的互承搭接关系简化为搭接点处切线之间的位置关系,建立了曲杆互承关系数学描述表达式,得到优化算法目标函数。利用已有的优化算法,即可实现曲杆互承构型。采用提出的方法对6根曲杆组成的互承结构和6~3型阿基米德铺砌柱面曲杆互承结构进行构型研究,并与模型试验结果进行对比,发现试验结果与理论计算结果误差率小于2%,验证了提出的方法的可行性。进一步,将6~3型阿基米德铺砌柱面曲杆互承结构和同种类型的直杆互承结构进行对比,结果表明,曲杆的使用使得互承结构更易适应曲面形态,有利于减少杆件规格。

关键词：互承结构曲杆优化算法目标函数阿基米德铺砌