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基于热经济学结构理论的船舶柴油机系统故障诊断

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大连海事大学学报 2014年第3期40卷 94-98页

作者：张剑张跃文邹永久孙培廷大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为解决船舶柴油机系统的故障诊断与定位问题,依据热经济结构理论,建立基于船舶柴油机系统物理结构和生产结构的故障诊断模型,并以"育鲲"轮柴油机能量系统为例,结合实船运行参数计算分析.仿真结果表明,该模型可以有效地对船舶柴油机系统... 详细信息

为解决船舶柴油机系统的故障诊断与定位问题,依据热经济结构理论,建立基于船舶柴油机系统物理结构和生产结构的故障诊断模型,并以"育鲲"轮柴油机能量系统为例,结合实船运行参数计算分析.仿真结果表明,该模型可以有效地对船舶柴油机系统单一故障和多故障进行诊断与定位.在此基础上,设计了一种船舶柴油机故障检测系统,该系统具有一定的实船应用价值.

关键词：船舶柴油机系统热经济学结构理论故障诊断

集装箱堆场问题的一个数学模型及其算法(英文)

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大连海事大学学报 2002年第B8期28卷 115-117页

作者：杨淑芹张运杰王志强大连海事大学数理系辽宁大连116026

讨论了集装箱堆场中一个常见的问题 ,即若干个不同重量的集装箱按一定顺序到达 ,要将这些箱子三个一垛码好 ,先到先码 ,后到后码 ,尽量轻箱在下 ,重箱在上 ,以保证装船时重箱在下 ,轻箱在上。因为在大多数情况下 ,无论怎样码放 ,都免不... 详细信息

讨论了集装箱堆场中一个常见的问题 ,即若干个不同重量的集装箱按一定顺序到达 ,要将这些箱子三个一垛码好 ,先到先码 ,后到后码 ,尽量轻箱在下 ,重箱在上 ,以保证装船时重箱在下 ,轻箱在上。因为在大多数情况下 ,无论怎样码放 ,都免不了捣箱。因此 ,如何码放才能使捣箱数最小是值得研究的问题 ,此问题可能是N P难的问题。

关键词：集装箱堆场问题数学模型算法集装箱移动数量

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综合安全评估危险识别中专家意见一致度分析

大连海事大学学报 2007年第S1期33卷 113-115页

作者：蔡垚刘正江吴兆麟大连海事大学航海学院辽宁大连116026

针对综合安全评估(FSA)"危险识别"中专家意见一致度的分析方法进行了讨论.介绍了IMO推荐的W一致度指数法,并通过计算对该方法的特性进行分析.同时,进一步利用模糊聚类分析法对专家意见的相似度进行计算,并根据专家个人评估结果之间的相... 详细信息

针对综合安全评估(FSA)"危险识别"中专家意见一致度的分析方法进行了讨论.介绍了IMO推荐的W一致度指数法,并通过计算对该方法的特性进行分析.同时,进一步利用模糊聚类分析法对专家意见的相似度进行计算,并根据专家个人评估结果之间的相似程度进行分类.结合各专家的背景因素,可以得出专家意见与各影响因素之间的关联,以便根据实际需要对专家意见赋予权重,使得危险识别的结果更加可靠.

关键词：综合安全评估危险识别专家意见一致度模糊聚类

基于OpenMP的船舶操纵运动局部加权学习辨识建模

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计算机应用研究 2020年第S2期37卷 173-175页

作者：王辉任俊生刘新召大连海事大学航海学院辽宁大连116026

针对局部加权学习算法预测船舶运动状态耗时过多和训练距离测度时间长的问题,结合OpenMP并行算法开发的特点和LWL算法数据分布的特性,对LWL算法的加权函数、距离函数、最小二乘求解进行了OpenMP并行化设计。以Mariner轮整体型数学模型... 详细信息

针对局部加权学习算法预测船舶运动状态耗时过多和训练距离测度时间长的问题,结合OpenMP并行算法开发的特点和LWL算法数据分布的特性,对LWL算法的加权函数、距离函数、最小二乘求解进行了OpenMP并行化设计。以Mariner轮整体型数学模型为研究对象进行仿真研究,仿真结果表明,并行算法与串行精度一致,并行的加速效果与处理算法紧密相关,即便在并发线程不超过计算机核心数的情况下,也并非并发线程越多越好。当选取线程数量为2、4、8时并行算法与全局最优LWL算法相比训练时间缩短了33.0%,OpenMP并行算法具有较好的并行效率。

关键词：并行计算 OpenMP 局部加权学习船舶操纵性

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船舶高压变压器空载合闸的非线性数学模型

大连海事大学学报 2014年第2期40卷 113-116,121页

作者：张灵杰孙才勤孙建波大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

基于J-A理论为船舶高压变压器建立一种非线性动态时域模型,并计及涡流损耗.该模型精确地反应了变压器铁芯的磁滞与饱和特性,可更准确地描述变压器的动态过程,可用于船舶变压器的设计及相关继电保护问题的研究.采用四阶龙格库塔算法求解... 详细信息

基于J-A理论为船舶高压变压器建立一种非线性动态时域模型,并计及涡流损耗.该模型精确地反应了变压器铁芯的磁滞与饱和特性,可更准确地描述变压器的动态过程,可用于船舶变压器的设计及相关继电保护问题的研究.采用四阶龙格库塔算法求解非线性微分方程,使模型具有较高计算精度,建立了预充磁模型.变压器空载合闸仿真实验验证了模型的正确性.

关键词：变压器磁滞回线励磁涌流预充磁

船舶压载水携带外来物种及其对水域生态环境的影响

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生态学杂志 2004年第1期23卷 125-128页

作者：沈欣军白希尧汤红王宁大连海事大学环境工程研究所大连116026

随着世界航运业的不断发展 ,船舶频繁地来往于世界各地 ,船舶压载水作为一种外来物种传播的有效媒介物 ,使得不同水域的物种得以传播到其他水域。这些物种种类繁多 ,普遍具有适应性较强 ,危害性较大等特点。本文就一些世界范围内广泛传... 详细信息

随着世界航运业的不断发展 ,船舶频繁地来往于世界各地 ,船舶压载水作为一种外来物种传播的有效媒介物 ,使得不同水域的物种得以传播到其他水域。这些物种种类繁多 ,普遍具有适应性较强 ,危害性较大等特点。本文就一些世界范围内广泛传播的典型外来物种进行了列举 ,并对它们的分类、发源地、传入媒介、习性、分布以及由于它们的入侵给当地的生态环境、人类健康、经济带来的不利影响以及当地所采取的一些治理措施等进行了较为详细地阐述。

关键词：外来物种压载水浮游植物藻华

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液体工况对湿板振动模态的影响

大连海事大学学报 2010年第3期36卷 90-93页

作者：宋玉超于洪亮大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为进一步探究液固耦合问题,采用有限元方法计算液舱中存在的单面湿板和双面湿板的振动模态.利用约束其他弹性板的全部自由度来模拟刚性及固支边界,保证液固交界面的顺利建立.计算结果表明,单面湿板的模态频率随着充液比的增加而逐渐下降... 详细信息

为进一步探究液固耦合问题,采用有限元方法计算液舱中存在的单面湿板和双面湿板的振动模态.利用约束其他弹性板的全部自由度来模拟刚性及固支边界,保证液固交界面的顺利建立.计算结果表明,单面湿板的模态频率随着充液比的增加而逐渐下降;当充液比相同时,密度较大的液体对单面湿板的频率具有更加明显的抑制效果,但是同阶次的湿模态振型却不发生改变.双面湿板的模态频率则随着两边充液比落差的加大而下降;当弹性板两边充液比相同时,由于液体密度差值不大,双面湿板的模态未发生变化.

关键词：船舶液舱液固耦合湿模态固支弹性板有限元方法

海运货物控制权问题研究——兼评UNCITRAL运输法草案第11章的规定

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江苏社会科学 2004年第2期 164-170页

作者：刘昕大连海事大学法学院博士研究生116026

本文讨论了正在制定中的UNCITRAL运输法草案所规定的海运货物控制权问题,重点比较了海运货物控制权和中途停运权的关系。在综合比较英美两国法律并对《联合国国际货物买卖合同公约》和我国《合同法》中的相关规定作出评述的基础上,笔者... 详细信息

本文讨论了正在制定中的UNCITRAL运输法草案所规定的海运货物控制权问题,重点比较了海运货物控制权和中途停运权的关系。在综合比较英美两国法律并对《联合国国际货物买卖合同公约》和我国《合同法》中的相关规定作出评述的基础上,笔者重点比较了二者在法律性质上的区别,并讨论了若二者发生冲突时的解决方法;最后,笔者针对草案的相关法律条文,提出了自己的修改意见。

关键词：海运货物控制权《UNCITRAL运输法草案》中途停运权美国英国比较研究《合同法》《联合国国际货物买卖合同公约》

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无人潜艇推进电机参数辨识智能算法

大连海事大学学报 2014年第3期40卷 69-72页

作者：刘厶源刘彦呈郭昊昊张勤进大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

针对标准PSO算法在优化过程后期易过早收敛问题,提出一种改进PSO算法,并对电力推进无人潜艇感应推进电机进行参数辨识.改进PSO算法通过对学习因子的调节,使粒子在优化过程初期具有较强的全局搜索能力,在优化过程后期快速收敛于全局最优... 详细信息

针对标准PSO算法在优化过程后期易过早收敛问题,提出一种改进PSO算法,并对电力推进无人潜艇感应推进电机进行参数辨识.改进PSO算法通过对学习因子的调节,使粒子在优化过程初期具有较强的全局搜索能力,在优化过程后期快速收敛于全局最优解.改进PSO算法以感应推进电机的dq轴实际输出电流、电压作为参数辨识系统的输入,将电机的实际输出电流和电气模型的观测电流之间的差方和作为目标函数.通过实验,将改进粒子群优化算法、标准粒子群优化算法和遗传算法所辨识出的参数进行对比,结果表明,改进PSO算法可以获得更准确的感应推进电机辨识参数.

关键词：无人潜艇感应推进电机参数辨识 PSO算法学习因子