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随机振动加速度响应谱及与冲击等效性分析

装备环境工程 2024年第1期21卷 1-8页

作者：陈江攀刘艳刘艺王增凯孙立敏北京电子工程总体研究所北京100854

目的获得随机振动的加速度响应谱,提升随机振动与冲击的等效性分析精度。方法首先,基于维纳-辛钦定理,推导单自由度系统在随机振动基础激励作用下加速度响应均方值的通用表达式;其次,分别推导单自由度系统在理想白噪声和限带非均匀谱... 详细信息

目的获得随机振动的加速度响应谱,提升随机振动与冲击的等效性分析精度。方法首先,基于维纳-辛钦定理,推导单自由度系统在随机振动基础激励作用下加速度响应均方值的通用表达式;其次,分别推导单自由度系统在理想白噪声和限带非均匀谱随机振动基础激励作用下的加速度响应均方值;再次,基于3σ准则,推导限带非均匀谱随机振动的3σ加速度响应谱;最后,基于加速度响应等效,通过将装备随机振动条件的3σ加速度响应谱与冲击条件的冲击响应谱进行等效性分析,对GJB 150.18A—2009中的冲击试验剪裁条件进行精细优化。结果精细优化后,可有效改善冲击试验剪裁条件的工程实施精度。结论获得了限带非均匀谱随机振动的3σ加速度响应谱,并基于此对GJB 150.18A—2009中的冲击试验剪裁条件进行了精细优化,对于装备合理剪裁冲击试验具有借鉴意义。

关键词：随机振动维纳-辛钦定理加速度响应谱限带非均匀谱冲击响应谱冲击试验

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基于内在质量约束的文本生成和评价综述

电子学报 2024年第2期52卷 633-659页

作者：兰玉乾饶元李冠呈孙菱夏昺灿辛婷婷西安交通大学软件学院社会智能与复杂数据处理实验室陕西西安710049 中国长峰机电技术研究设计院北京100854

近年来,以ChatGPT为代表的能够适应复杂场景、并能满足人类的各种应用需求为目标的文本生成算法模型成为学术界与产业界共同关注的焦点.然而,ChatGPT等大规模语言模型(Large Language Model,LLM)高度忠实于用户意图的优势隐含了部分的... 详细信息

近年来,以ChatGPT为代表的能够适应复杂场景、并能满足人类的各种应用需求为目标的文本生成算法模型成为学术界与产业界共同关注的焦点.然而,ChatGPT等大规模语言模型(Large Language Model,LLM)高度忠实于用户意图的优势隐含了部分的事实性错误,而且也需要依靠提示内容来控制细致的生成质量和领域适应性,因此,研究以内在质量约束为核心的文本生成方法仍具有重要意义.本文在近年来关键的内容生成模型和技术对比研究的基础上,定义了基于内在质量约束的文本生成的基本形式,以及基于“信、达、雅”的6种质量特征;针对这6种质量特征,分析并总结了生成器模型的设计和相关算法;同时,围绕不同的内在质量特征总结了多种自动评价和人工评价指标与方法.最后,本文对文本内在质量约束技术的未来研究方向进行了展望.

关键词：自然语言处理语言模型文本生成文本质量文本评价

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基于主数据的智能服务平台建设研究

项目管理技术 2024年第7期22卷 115-121页

作者：高阳王国锋于勇强北京机械设备研究所北京100854

数据资产价值是支撑企业数字化转型的基石。装备制造业在设计、工艺、生产、试验等方面积累了大量数据,但早期数据标准体系顶层设计缺乏、数据规范化管理与数据共享能力欠缺,为跨部门、跨系统的协同业务开展带来巨大挑战。基于主数据的... 详细信息

数据资产价值是支撑企业数字化转型的基石。装备制造业在设计、工艺、生产、试验等方面积累了大量数据,但早期数据标准体系顶层设计缺乏、数据规范化管理与数据共享能力欠缺,为跨部门、跨系统的协同业务开展带来巨大挑战。基于主数据的数据管理与共享服务体系框架,结合某装备制造单位的应用案例,阐述装备制造业数字化协同业务的基础数据规范化管理与应用经验,为同类型企业单位构建集数据标准、数据治理、数据共享、数据挖掘于一体化的智能服务能力提供借鉴。

关键词：主数据数据标准数据管理数据应用

基于极化SAR梯度和复Wishart分类器的舰船检测

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雷达学报（中英文） 2024年第2期13卷 396-410页

作者：殷君君罗嘉豪李响代晓康杨健北京科技大学计算机与通信工程学院北京100083 北京无线电测量研究所北京100854 清华大学电子工程系北京100084

舰船检测是极化SAR系统的重要应用之一。现有的舰船检测方法容易受到旁瓣泄露的干扰,使得舰船目标的形态难以提取,导致检测结果不符合真实情况。此外,在舰船过于密集、尺度不一致的情况下,相邻舰船由于旁瓣的影响有时会被认为是单个目标... 详细信息

舰船检测是极化SAR系统的重要应用之一。现有的舰船检测方法容易受到旁瓣泄露的干扰,使得舰船目标的形态难以提取,导致检测结果不符合真实情况。此外,在舰船过于密集、尺度不一致的情况下,相邻舰船由于旁瓣的影响有时会被认为是单个目标,从而造成漏检。针对这些问题,该文提出一种基于极化SAR梯度和复Wishart分类器的舰船检测方法。首先,将似然比检验(LRT)梯度引入对数比值梯度框架,使其适用于极化SAR数据;基于LRT梯度图进行恒虚警(CFAR)检测,提取舰船的边缘信息,消除伪影的同时抑制强旁瓣对舰船精细轮廓提取的影响。其次,利用复Wishart迭代分类器对舰船强散射部分进行检测,可排除大部分的杂波干扰且保持舰船形态细节。最后,将二者信息融合,从而可以保持舰船形态细节的同时克服旁瓣和伪信号的虚警。该文在3幅来自ALOS-2卫星的极化SAR图像上进行了对比实验,实验表明与其他方法相比,该文所提算法具有更少的虚警和漏检,且能够有效克服旁瓣泄露,保持舰船形态细节。

关键词：舰船检测极化合成孔径雷达比值梯度似然比检验复Wishart分类器

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直升机桅杆上装设备动力吸振研究

电子机械工程 2024年第4期40卷 42-46,51页

作者：翁俊任可欣于浚峰刘潇潇北京无线电测量研究所北京100854

文中基于动力吸振(Dynamic Vibration Absorption,DVA)技术对直升机桅杆上装设备的低频振动进行振动控制研究。采用有限元方法对悬臂梁式吸振器进行优化设计,并对其吸振性能进行仿真验证。在此基础上生产吸振试件安装在天伺馈(天线、伺... 详细信息

文中基于动力吸振(Dynamic Vibration Absorption,DVA)技术对直升机桅杆上装设备的低频振动进行振动控制研究。采用有限元方法对悬臂梁式吸振器进行优化设计,并对其吸振性能进行仿真验证。在此基础上生产吸振试件安装在天伺馈(天线、伺服、馈线)上进行试验验证。试验结果表明,天伺馈在螺旋桨主频下的振动量级明显降低,吸振设计有效。该研究为桅杆上装设备的振动控制提供了一种新的途径。

关键词：动力吸振直升机桅杆

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基于STM32的模块化雷达接口测试仪设计

计算机测量与控制 2024年第6期32卷 334-339页

作者：李明睿韩丙同王奎刘海顺吴磊北京无线电测量研究所北京100854

装备保障过程中,故障信号电压检测是快速故障定位的手段;雷达产品组合面板一般预留故障信号电压测试接口,某些组合测试信号繁多,不便于用户辨别故障位置,故提出了一种基于STM32的模块化接口测试仪的设计方案,介绍了该设备的工作原理、... 详细信息

装备保障过程中,故障信号电压检测是快速故障定位的手段;雷达产品组合面板一般预留故障信号电压测试接口,某些组合测试信号繁多,不便于用户辨别故障位置,故提出了一种基于STM32的模块化接口测试仪的设计方案,介绍了该设备的工作原理、硬件组成及软件实现;设备有人机交互界面,对某型号雷达车内组合可实现一次连接自动采集17路电压信号并显示的功能,同时对相应故障解决方案做出弹窗提示,方便用户对设备进行维修维护;可用于其他电压测试,具有通用性、体积小、重量轻、方便携带等优点。

关键词：模块化接口电压检测弹窗提示便携

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燃气舵操纵机构摩擦力矩试验技术研究

现代防御技术 2024年第3期52卷 159-169页

作者：秦强胡敏曹敬帅李昂航天科工防御技术研究试验中心北京100854 清华大学工程力学系热科学与动力工程教育部重点实验室北京100084 北京电子工程总体研究所北京100854

针对在试验室条件下高效准确评估燃气舵操纵机构摩擦力矩需求,设计了燃气舵舵轴轴承摩擦力矩试验系统,在此基础上进一步搭建了操纵机构摩擦力矩试验系统,充分模拟燃气舵系统实际安装状态,进而提出了摩擦力矩试验方法,揭示了关键轴承摩... 详细信息

针对在试验室条件下高效准确评估燃气舵操纵机构摩擦力矩需求,设计了燃气舵舵轴轴承摩擦力矩试验系统,在此基础上进一步搭建了操纵机构摩擦力矩试验系统,充分模拟燃气舵系统实际安装状态,进而提出了摩擦力矩试验方法,揭示了关键轴承摩擦力矩随加载载荷与过载系数变化规律,探究了操纵机构摩擦力矩关键影响因素。试验结果表明,试验系统为准确获取摩擦力矩提供了合理的测试手段,舵轴关键轴承摩擦力矩随加载载荷和过载系数的升高而增大,增加关键轴承之间的距离可以明显减小摩擦力矩,且轴承摩擦力矩在操纵机构摩擦力矩中起主导作用。

关键词：燃气舵操纵机构摩擦力矩过载系数轴承试验系统

薄壁壳体构件复合加载试验及参数监测平台设计及应用

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环境技术 2024年第6期42卷 213-220页

作者：苏伯泰庞家志李健王立超张成龙孙东乐航天科工防御技术研究试验中心北京100854

围绕复杂服役环境下某装备薄壁壳体构件失效模式不清和寿命评估困难等问题,研发复合加载试验及参数监测平台。通过静力加载装置和振动夹具组合设计的内平衡加载方式对薄壁壳体施加静力载荷,有效解决温湿振环境下力加载的解耦难题;通过... 详细信息

围绕复杂服役环境下某装备薄壁壳体构件失效模式不清和寿命评估困难等问题,研发复合加载试验及参数监测平台。通过静力加载装置和振动夹具组合设计的内平衡加载方式对薄壁壳体施加静力载荷,有效解决温湿振环境下力加载的解耦难题;通过多综合应力环境参数控制和监测系统集成设计,实现多应力监测和控制一体化功能。该平台能够赋予薄壁壳体构件相应的温度、湿度、力和振动环境,也能实时对温度、湿度、力、振动和应变等信号进行监测和记录,有效模拟装备更为真实的工作状态,为装备研制和考核提供有力支撑。

关键词：薄壁壳体力加载温度循环振动激励参数监测集成控制

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基于ADS-B和WEB的雷达精度分析系统

计算机测量与控制 2024年第5期32卷 208-214页

作者：陈盛祝韩丙同贾少才曹亮北京无线电测量研究所北京100854

方位角、俯仰角、距离三维精度是三坐标雷达的重要技术指标,通常使用动态标校的方式进行标定;为解决动态标校试验周期长、成本高、难度大、在使用维护阶段难以实施等问题,文章介绍了一种基于广播式自动相关监视系统(ADS-B)的雷达精度准... 详细信息

方位角、俯仰角、距离三维精度是三坐标雷达的重要技术指标,通常使用动态标校的方式进行标定;为解决动态标校试验周期长、成本高、难度大、在使用维护阶段难以实施等问题,文章介绍了一种基于广播式自动相关监视系统(ADS-B)的雷达精度准实时分析系统;文章从ADS-B数据率、位置精度、最大可接收距离等多个方面探讨了民航航迹用于雷达动态精度分析的可行性;采用Django框架设计、实现了WEB架构的雷达精度准实时分析系统;并使用高精度雷达对系统进行了验证、标定、系统误差补偿;最后,系统在某中远程雷达上进行多个批次测试,结果表明该方法有效且可行。

关键词：广播式自动相关监视系统(ADS-B) 雷达航迹精度实时分析 Django框架 WEB架构

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