燃气舵操纵机构摩擦力矩试验技术研究

作     者：秦强 胡敏 曹敬帅 李昂 QIN Qiang;HU Min;CAO Jingshuai;LI Ang

作者机构：航天科工防御技术研究试验中心北京100854 清华大学工程力学系热科学与动力工程教育部重点实验室北京100084 北京电子工程总体研究所北京100854 

出 版 物：《现代防御技术》 (Modern Defence Technology)

年 卷 期：2024年第52卷第3期

页      面：159-169页

学科分类：08[工学] 082601[工学-武器系统与运用工程] 082501[工学-飞行器设计] 0826[工学-兵器科学与技术] 082602[工学-兵器发射理论与技术] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：科工局技术基础科研项目(JSZL2019204C001) 

主　　题：燃气舵 操纵机构 摩擦力矩 过载系数 轴承 试验系统 

摘      要：针对在试验室条件下高效准确评估燃气舵操纵机构摩擦力矩需求,设计了燃气舵舵轴轴承摩擦力矩试验系统,在此基础上进一步搭建了操纵机构摩擦力矩试验系统,充分模拟燃气舵系统实际安装状态,进而提出了摩擦力矩试验方法,揭示了关键轴承摩擦力矩随加载载荷与过载系数变化规律,探究了操纵机构摩擦力矩关键影响因素。试验结果表明,试验系统为准确获取摩擦力矩提供了合理的测试手段,舵轴关键轴承摩擦力矩随加载载荷和过载系数的升高而增大,增加关键轴承之间的距离可以明显减小摩擦力矩,且轴承摩擦力矩在操纵机构摩擦力矩中起主导作用。