检索结果-南通市图书馆

智能化老年人运动系统的功能特征研究与设计方法探索

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装饰 2024年第5期 40-47页

作者：毛倩车蕊彤肇真李佳安刘曦卉王海梁香港理工大学设计学院

针对老年人运动不足和缺乏科学指导等问题,为了提高智能运动系统的有效性和老年人使用意向,本研究基于以用户为中心的设计策略探究了老年人对智能运动系统功能的态度,并提出适老化功能设计原则。结果表明,老年群体认为运动数据分析、运... 详细信息

针对老年人运动不足和缺乏科学指导等问题,为了提高智能运动系统的有效性和老年人使用意向,本研究基于以用户为中心的设计策略探究了老年人对智能运动系统功能的态度,并提出适老化功能设计原则。结果表明,老年群体认为运动数据分析、运动表现反馈和运动提醒等三个功能对增强运动锻炼效果最有用。基于多维度的运动追踪分析、多模态的运动反馈、直观的运动数据提醒和个性化的趣味运动管理等设计原则,本研究设计的智能运动系统原型可以满足老年人的运动需求,提供科学的运动指导和个性化的健康管理,从而促进他们积极参与运动并提高身体素质。

关键词：运动智能系统老年人适老化设计功能设计

交通与经济联系视角下粤港澳大湾区网络结构与协同机制探究

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测绘地理信息 2024年第2期49卷 114-121页

作者：颜雪廖创场赵志刚马丁深圳大学建筑与城市规划学院智慧城市研究院广东深圳518060

在交通与经济联系视角下,以2019年和2020年为时间截面,基于社会网络理论分析粤港澳大湾区城市空间结构与联系网络特征,探究未来大湾区的发展方向与协同模式,以期对大湾区发展规划提供几点建议。结果表明:(1)粤港澳大湾区存在明显的“东... 详细信息

在交通与经济联系视角下,以2019年和2020年为时间截面,基于社会网络理论分析粤港澳大湾区城市空间结构与联系网络特征,探究未来大湾区的发展方向与协同模式,以期对大湾区发展规划提供几点建议。结果表明:(1)粤港澳大湾区存在明显的“东强西弱”空间分异格局,广州、深圳、佛山为湾区城市主要联系方向,形成“广州-佛山”“深圳-东莞”交通极点和“佛山-广州-东莞-深圳-香港地区”经济联系主线;(2)粤港澳大湾区已形成较为明显的以广州、深圳、香港地区为核心的多中心化网络结构,高位序城市节点表现出较强的虹吸效应,城市间双向联系呈现一定的对称性,但整体网络集聚趋势尚不明显;(3)粤港澳大湾区正逐步形成以湾区中轴为核心的圈层结构,并通过多个凝聚子群形成以点带面的协同发展格局。

关键词：社会网络理论经济联系粤港澳大湾区协同模式城市网络

一种基于火灾图像和人工智能的热释放速率计算方法

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燃烧科学与技术 2024年第1期30卷 69-74页

作者：王自龙张天航黄鑫炎香港理工大学建筑环境与能源工程学系中国香港900777

火焰的热释放速率是描述火灾行为和危险性的重要参数之一,然而由于火灾场景的复杂性,传统的火灾热释放速率测量方法无法适用.本文旨在探索一种基于人工智能和图像的火灾热释放速率预测方法,用于火灾场景下火灾强度的识别,进而为消防应... 详细信息

火焰的热释放速率是描述火灾行为和危险性的重要参数之一,然而由于火灾场景的复杂性,传统的火灾热释放速率测量方法无法适用.本文旨在探索一种基于人工智能和图像的火灾热释放速率预测方法,用于火灾场景下火灾强度的识别,进而为消防应急救援提供依据.用于火灾热释放速率识别的深度学习模型(Swin Transformer)由美国国家标准技术研究所公开的火灾图像量热数据库训练而成,其中包含火灾测试89例,不同时刻的5万多张火灾图像.所得模型可根据火灾场景下拍摄的火灾图像实时识别火灾的大小.其预测结果表明,即使在不同火源的场景下,深度学习模型可以通过当前的火灾图像对火灾热释放速率进行有效识别,这将为未来的智慧消防系统开发提供有效的支持.

关键词：火灾图像人工智能火灾量热 Swin Transformer

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基于模型偏差学习的交通信号自适应优化方法

铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2229-2240页

作者：黄玮张轩宇李世昌赵靖中山大学智能工程学院广东深圳518107 上海理工大学智慧城市交通研究院上海200093

城市交通信号配时优化是保证交通系统整体运行效率的前提条件。传统基于模型的信号控制方法往往基于历史统计数据,并且底层交通流模型不可避免地存在模型偏差,影响控制方案的科学性及其实际应用效果。考虑模型与数据融合驱动,提出一种... 详细信息

城市交通信号配时优化是保证交通系统整体运行效率的前提条件。传统基于模型的信号控制方法往往基于历史统计数据,并且底层交通流模型不可避免地存在模型偏差,影响控制方案的科学性及其实际应用效果。考虑模型与数据融合驱动,提出一种基于模型偏差学习的交通信号控制自适应优化方法,以最小化路网行程时间为目标,建立信号控制最优化模型。首先,针对交通流预测模型的模型偏差,引入偏差函数表示预测模型与实际交通流状态间的误差;其次,建立基于径向基函数(RBF)神经网络的偏差函数,结合实际交通流数据对模型偏差进行学习,提高偏差函数的拟合效果;在此基础上,提出考虑模型偏差信息的自适应优化方法,以提高信号控制方法的控制性能。以小型测试路网与实际路网为例进行算例分析,基于SUMO仿真对本文提出的模型偏差学习方法进行验证,考虑不同交通流量条件,与固定配时、模型预测控制进行比较,分析其控制性能指标。结果表明,模型与数据融合驱动的信号控制自适应优化方法能有效提高预测模型的准确性,降低路网行程时间,与基于模型的控制和模型预测控制方法相比路网累积行程时间平均减少了38.3%和25.6%,提升了路网的实际运行效果。最后在宣城实际路网的仿真验证了方法的有效性。

关键词：城市道路交通信号控制模型与数据融合驱动模型偏差自适应优化

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社会地理计算的理论逻辑与研究范式及展望

地理学报 2024年第1期79卷 187-205页

作者：苏世亮王卓伦何深静徐阳陈逸敏兰天武汉大学资源与环境科学学院武汉430079 香港大学城市规划及设计系中国香港999077 香港理工大学土地测量及地理资讯学系中国香港999077 中山大学地理科学与规划学院广州510275

作为一个前沿的交叉学科研究领域,社会地理计算彰显出巨大的发展前景。然而由于过度关注方法和技术本身,缺乏对“是什么”和“为什么”等底层理论问题的探讨,社会地理计算的发展面临着泡沫化、碎片化和无根化的突出困境,引发了学术界对... 详细信息

作为一个前沿的交叉学科研究领域,社会地理计算彰显出巨大的发展前景。然而由于过度关注方法和技术本身,缺乏对“是什么”和“为什么”等底层理论问题的探讨,社会地理计算的发展面临着泡沫化、碎片化和无根化的突出困境,引发了学术界对其理论“合法性”的质疑。针对这些学术挑战,本文首先在学术史回溯中寻绎社会地理计算的理论逻辑。通过考察社会学、地理学以及地理信息科学源流演化与互动融合的发展脉络,揭示出社会地理计算的逻辑理据根源于“空间转向”与“计算主义”两大标志性学术事件的碰撞;其次,以“游牧空间”反谱系学的思维模式划分了社会地理计算的概念域,进而从横向分化与融接、纵向交叉与拼装两条路径阐释其“根茎”结构;再次,立足于范式的基本准则和框架,通过系统性“理论演绎与归纳”的方式,在认知论层面界定了社会地理计算的概念范畴与核心特征、在本体论层面确立了社会系统中的何物存在、在方法论层面提出了“理论与算法双重驱动”的分析方法及具体的研究路径;最后,将社会地理计算放置于后疫情时代“百年未有之大变局”考验的现实语境下,廓清了社会地理计算所肩负的使命担当,以期为当代地理学的理论创新和实践应用提供参考。

关键词：社会地理计算社会学地理信息科学理论合法性研究范式空间转向计算主义

危机冲击下的渠道关系韧性塑造:概念模型与研究命题

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财贸研究 2024年第2期35卷 85-96页

作者：张志坤张闯张绪兵浙江工商大学浙江杭州310018 大连理工大学辽宁大连116024 香港理工大学中国香港999077

聚焦于企业如何确保危机情境下渠道关系健康发展进而实现渠道绩效提升这一重要议题,融合关系营销理论和组织韧性理论,将组织韧性概念从组织内拓展到组织间,提出渠道关系韧性构念。针对关系营销领域现有文献主要聚焦于渠道关系内部问题,... 详细信息

聚焦于企业如何确保危机情境下渠道关系健康发展进而实现渠道绩效提升这一重要议题,融合关系营销理论和组织韧性理论,将组织韧性概念从组织内拓展到组织间,提出渠道关系韧性构念。针对关系营销领域现有文献主要聚焦于渠道关系内部问题,注重从单一企业层面探究如何响应渠道关系危机,以及鲜有关注渠道关系危机解决后的结果等研究局限,综合考虑渠道关系和外部环境多层面因素,构建涵盖渠道关系韧性影响因素、作用结果和边界条件的概念模型。研究指出,渠道双方的经济、行为、认知和关系层面因素都会影响渠道关系韧性塑造,且上述关系可能受企业自身、企业间二元关系以及环境因素的调节性影响;尽管加强渠道关系韧性塑造能够提升渠道绩效,但这种积极作用会因渠道双方所处城市的法律执行有效性以及受儒家思想影响程度的不同而表现出一定差异。

关键词：关系营销渠道关系韧性渠道绩效

从生计迁移到生活方式迁移：发达地区青年人逆城市化流动

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城市发展研究 2024年第5期31卷 24-31页

作者：孙洁靳清扬王玥然南京大学建筑与城市规划学院南京大学中产化研究中心香港理工大学应用社会学系

我国沿海发达都市圈已进入城镇化中后期，人口由城入乡流动展现出逆城市化迹象。现有研究仅考察影响人口流动的客观因素，却忽略主观价值观对人口流动动机的影响。基于南京都市圈旅游型乡村的调研，发现：青年人返乡动机从过去强调就业... 详细信息

我国沿海发达都市圈已进入城镇化中后期，人口由城入乡流动展现出逆城市化迹象。现有研究仅考察影响人口流动的客观因素，却忽略主观价值观对人口流动动机的影响。基于南京都市圈旅游型乡村的调研，发现：青年人返乡动机从过去强调就业转向更加强调幸福感。经济收入虽然依旧是重要目标，但其优先地位低于其父辈。亲近自然、获得自由、重建家庭亲密关系、实现个人价值对青年人返乡的影响日益显著。研究指出发达地区青年人口“城→乡”迁移逐渐呈现从生计导向往生活方式导向递进的新特征。乡村振兴政策在鼓励扶持青年人返乡创业就业的同时，更需重视以人为本和以美好生活为本。

关键词：逆城市化流动动机代际差异生计迁移生活方式迁移都市圈

香港地区共享住宿分布与城市功能空间及路网形态的关联研究

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同方期刊数据库

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地球信息科学学报 2024年第2期26卷 367-380页

作者：蒋一菲张宏磊李咪咪沈彩云翟诗雨南京大学地理与海洋科学学院南京210023 香港理工大学酒店及旅游业管理学院中国香港999077

在供需信息化对接、交通运输能力提升、城市多中心开发的背景下,城市住宿业选址决策对交通路网便捷程度和服务设施临近程度等空间因素的关注度逐渐提升。本文运用空间句法和协同区位商理论,选取2021年香港地区Airbnb活跃房源、星级酒店... 详细信息

在供需信息化对接、交通运输能力提升、城市多中心开发的背景下,城市住宿业选址决策对交通路网便捷程度和服务设施临近程度等空间因素的关注度逐渐提升。本文运用空间句法和协同区位商理论,选取2021年香港地区Airbnb活跃房源、星级酒店、城市路网和POI数据,构建“住宿单元-交通轴线-功能空间”的“点-线-面”研究框架,分析共享住宿和传统酒店的空间布局模式,以及与城市路网形态和功能空间的结构关联特征。结果表明,共享住宿在市中心呈现“带状+团块状”分布,在新市镇、交通枢纽和旅游名胜岛屿形成分布次核心。相较于传统酒店,共享住宿受路网形态影响更大,对交通穿行能力和到访社区的邻里交互空间要求较高。在全局尺度上,共享住宿在选址时更倾向于考虑集聚效应和积极的溢出效应。在局域尺度上,共享住宿和城市功能空间主要形成了3种关联模式:簇状关联、组团状关联和散点状关联模式。本文对精准理解现代城市多元消费需求下共享住宿的多尺度空间分布模式,推动城市住宿业多元可持续发展具有理论意义和实践价值。

关键词：城市形态共享住宿 Airbnb 空间关联空间句法协同区位商香港地区

建成环境对共享单车分时骑行量的非线性作用研究:以上海市为例

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交通运输系统工程与信息 2024年第1期24卷 290-298,310页

作者：吴静娴唐桂孔李文翔上海理工大学管理学院上海200093 上海理工大学智慧应急管理学院上海200093

为解析建成环境对共享单车不同时段借还车量的非线性作用,本文以2016年上海摩拜共享单车和网络公开数据为基础,利用梯度提升决策树,建立共享单车工作日,非工作日及工作日早、晚高峰借还车量模型。研究结果显示:变量影响程度方面,街道至... 详细信息

为解析建成环境对共享单车不同时段借还车量的非线性作用,本文以2016年上海摩拜共享单车和网络公开数据为基础,利用梯度提升决策树,建立共享单车工作日,非工作日及工作日早、晚高峰借还车量模型。研究结果显示:变量影响程度方面,街道至市中心距离对4个时段共享单车借还车量具有稳定且突出的作用,相对重要度超过17%;路网密度、非机动车道占比、人口密度影响次之,但在4个时段作用波动较大。非线性关系方面,街道至市中心距离、非机动车道占比、人口密度、就业POI(Point of Interest)密度与各时段共享单车借还车量呈复杂非线性关系,阈值效应显著;路网密度、住宅POI密度则与之总体负相关和正相关。同时段下,建成环境对早晚高峰时期的共享单车借还车量非线性作用差异明显,与高峰时期单车骑行的潮汐性特征相一致,非机动占比与街道中心邻近度、就业POI密度对高峰时段单车骑行作用有明显的协作性作用。

关键词：城市交通建成环境非线性作用梯度提升树共享单车