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湖南郴州烟叶常规化学成分适宜范围研究

河南科技 2020年第19期39卷 28-31页

作者：刘帅东徐磊赵龙朱浩陕西中烟工业有限责任公司技术中心陕西宝鸡721013

根据烟叶感官质量对湖南郴州烟叶样品进行聚类分析,结合感官质量和烟叶常规化学成分相关性,预测湖南郴州烟叶常规化学成分的适宜范围。结果表明:总氮、总糖、还原糖含量分别与香气质、杂气、刺激性、余味呈显著相关关系;烟碱含量与香气... 详细信息

根据烟叶感官质量对湖南郴州烟叶样品进行聚类分析,结合感官质量和烟叶常规化学成分相关性,预测湖南郴州烟叶常规化学成分的适宜范围。结果表明:总氮、总糖、还原糖含量分别与香气质、杂气、刺激性、余味呈显著相关关系;烟碱含量与香气质和余味呈显著相关关系;钾含量与香气质和杂气呈显著相关关系。对于中部烟叶:烟碱含量在1.69%~3.06%时,香气质和余味较好;总氮含量在1.51%~2.21%、还原糖含量在21.64%~29.68%、总糖含量在22.64%~30.92%时,烟叶的香气质、杂气、刺激性、余味表现较好;钾含量在1.71%~2.40%时,烟叶的香气质和杂气表现较好。对于上部烟叶:烟碱含量在2.83%~4.3%时,香气质和余味较好;总氮含量在1.79%~2.79%、还原糖含量在9.52%~19.84%、总糖含量在10.27%~21.77%时,烟叶的香气质、杂气、刺激性、余味表现较好;钾含量在1.98%~2.69%时,烟叶的香气质和杂气表现较好。

关键词：烟叶化学成分感官质量相关性聚类分析

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J55钢腐蚀规律的实验研究及结果分析

中国科技期刊数据库工业A 2023年第4期 163-166页

作者：迟九蓉张馨予孙淑娟刘雅瑞陕西延长石油(集团)有限责任公司陕西西安710000

为弄清J55钢管材在不同地层水环境下的腐蚀情况,本实验对5个区块,6个层位,分别是长2、长3、长4+5、长6、长10、洛河砂岩层进行水质分析,测试了矿化度、Fe、S、O含量及侵蚀性CO2含量。采用静态腐蚀挂片实验,使用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)... 详细信息

为弄清J55钢管材在不同地层水环境下的腐蚀情况,本实验对5个区块,6个层位,分别是长2、长3、长4+5、长6、长10、洛河砂岩层进行水质分析,测试了矿化度、Fe、S、O含量及侵蚀性CO2含量。采用静态腐蚀挂片实验,使用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X-衍射(XRD)分析方法,对挂片的腐蚀形态及腐蚀产物定性、定量分析,研究不同地层水环境下的腐蚀速率。由此得出,不同水质对管材的腐蚀速率不同,腐蚀速率最高的是位于长2的1号井腐蚀速率为0.0919g·m-2·h-1,最低的是位于长10的3号井腐蚀速率为0.0047 g·m-2·h-1,平均腐蚀速率为0.0534g·m-2·h-1。根据检测结果分析得知,挂片多呈现局部腐蚀,形貌呈点蚀、坑蚀,腐蚀产物多为FeO(OH)、Fe3O4、FeCO3。结论认为腐蚀因素主要为溶解氧、Cl-,SRB;腐蚀机理为氧腐蚀、电化学腐蚀及细菌腐蚀协同作用。

关键词：腐蚀产出水水质分析 J55钢

维普期刊数据库评论

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浅谈如何做好安全监理工作

中国科技纵横 2018年第19期 237-238页

作者：康美玉中煤西安设计工程有限责任公司陕西西安710000

国家对安全的监管力度要求越来越严,监理单位做为工程项目参建单位之一,对工程安全管理也负有不可推脱的责任,为确保安全生产,本文提出做好安全监理应从安全理论、思想意识等教育、培训开始,建立安全管理机制,过程中采取不同形式、不同... 详细信息

国家对安全的监管力度要求越来越严,监理单位做为工程项目参建单位之一,对工程安全管理也负有不可推脱的责任,为确保安全生产,本文提出做好安全监理应从安全理论、思想意识等教育、培训开始,建立安全管理机制,过程中采取不同形式、不同内容的管理方法,做到安全管理,杜绝事故发生,为标准化、规范化安全管理提出自己的看法.

关键词：浅谈如何做好安全监理工作

来源：评论

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某煤矿选煤厂新形势下的技术改造及经济评价

内蒙古煤炭经济 2016年第1期 11-11,32页

作者：郭小艳中煤西安设计工程有限责任公司陕西西安710000

面对当前煤炭新形势,本文结合某矿井选煤厂项目在进展及推进中所面临的问题,提出对项目进行改造扩建。此次扩建的目的在于合理利用资源,增加成品供给,调整产品结构,降低资源消耗,提高产品质量。通过进行经济评价,论证此次技术改造,可以... 详细信息

面对当前煤炭新形势,本文结合某矿井选煤厂项目在进展及推进中所面临的问题,提出对项目进行改造扩建。此次扩建的目的在于合理利用资源,增加成品供给,调整产品结构,降低资源消耗,提高产品质量。通过进行经济评价,论证此次技术改造,可以提高本项目产品煤的竞争力,实现本选煤厂的效益最大化。

关键词：煤炭新形势技术改造经济评价

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一种新型分布式汽车多检测线系统体系结构

长安大学学报（自然科学版） 2012年第4期32卷 93-98页

作者：金涛马静王苑超韩李疆徐婷西安公路研究院陕西西安710054 长安大学公路学院陕西西安710064 中国电信集团系统集成有限责任公司陕西分公司陕西西安710075 陕西省计量科学研究院陕西西安710065

针对汽车检测站中多检测线各自独立控制,且功能主要局限于满足工业测控的问题,在对传统汽车单检测线控制系统结构分析的基础上,采用基于组件的软件工程方法和第四代分布式控制系统技术,设计了一种适用于多检测线的新型体系结构,该系统... 详细信息

针对汽车检测站中多检测线各自独立控制,且功能主要局限于满足工业测控的问题,在对传统汽车单检测线控制系统结构分析的基础上,采用基于组件的软件工程方法和第四代分布式控制系统技术,设计了一种适用于多检测线的新型体系结构,该系统分为过程控制级、集中监控级、数据服务级、管理决策级和用户服务级。应用结果表明:新型体系结构将多条汽车检测线统一控制管理,比传统的单检测线控制模式更能充分利用资源,大幅提高检测站的检测能力;通过对网络结构、物理结构和逻辑结构的优化,不但能实现传统检测线的测控功能,还可将其扩展为集中控制、分散处理、资源共享、面向服务的集检测、控制、管理与服务于一体的综合信息平台。

关键词：汽车工程信息技术汽车检测测控系统体系结构

盐析效应结合顶空气相色谱质谱法测定香精香料中甲醇含量

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分析测试技术与仪器 2018年第2期24卷 86-90页

作者：康世平孙赵麟张凤霞张萌萌樊亚玲陕西中烟工业有限责任公司技术中心陕西宝鸡721000

利用盐析效应结合顶空-气相色谱/质谱联用仪,建立了一种快速、准确检测香精香料中甲醇含量的方法.方法以5 mol/L NaCl溶液为顶空基质校正剂,试验得线性范围为0.8~200 ng/mL(r^2=0.999 9,n=6),检出限为0.25ng/mL,定量限为0.84 ng/mL,日... 详细信息

利用盐析效应结合顶空-气相色谱/质谱联用仪,建立了一种快速、准确检测香精香料中甲醇含量的方法.方法以5 mol/L NaCl溶液为顶空基质校正剂,试验得线性范围为0.8~200 ng/mL(r^2=0.999 9,n=6),检出限为0.25ng/mL,定量限为0.84 ng/mL,日内精密度1.8%,日间精密度4.2%,样品加标回收率为96.51%~114.98%.测得随机抽取的10个含有香精香料样品中甲醇的质量浓度在0.0~8.4 ng/mL之间.方法无需前处理,灵敏度高,选择性好,定性准确,适用于香精香料中甲醇含量的测定.

关键词：盐析效应甲醇顶空-气相色谱/质谱香精香料

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煤气化渣生产建材的研究进展及思考

砖瓦世界 2021年第21期 51-52,50页

作者：岳双凌中煤西安设计工程有限责任公司陕西西安710000

煤气化渣的堆存量及产生量越来越大,造成了严重的环境污染和土地资源浪费,对煤化工企业的可持续发展造成不利影响,煤气化渣处理迫在眉睫.本文概述了煤气化细渣的来源及特点,综述了煤气化细渣制备混凝土、陶粒、水泥、地质聚合物、墙体... 详细信息

煤气化渣的堆存量及产生量越来越大,造成了严重的环境污染和土地资源浪费,对煤化工企业的可持续发展造成不利影响,煤气化渣处理迫在眉睫.本文概述了煤气化细渣的来源及特点,综述了煤气化细渣制备混凝土、陶粒、水泥、地质聚合物、墙体材料、砖材等建材的研究进展,指出了煤气化综合利用中存在的问题,分析了未来煤气化细渣研究的方向和思路,提出了"碳/灰分离-分质分级综合利用"的综合利用方案,为相关的科研人员和相关企业提供参考.

关键词：气化渣碳/灰分离建材分质分级

来源：评论

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飞机燃油管裂纹分析

金属热处理 2008年第11期33卷 113-114页

作者：高秀者陈雷波戴起勋江苏大学材料科学与工程学院江苏镇江212013 西安飞机工业有限责任公司陕西西安710089

采用光学显微镜、扫描电子显微镜和电子能谱仪等方法对飞机燃油管的裂纹处进行了分析。用随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法揭示燃油管寿命减少的原因。结果表明,燃油管裂纹产生的原因是使用中振动应力产生的振动疲劳,产生疲劳裂... 详细信息

采用光学显微镜、扫描电子显微镜和电子能谱仪等方法对飞机燃油管的裂纹处进行了分析。用随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法揭示燃油管寿命减少的原因。结果表明,燃油管裂纹产生的原因是使用中振动应力产生的振动疲劳,产生疲劳裂纹的诱因是弯管成型过程中管壁出现的局部屈服现象。

关键词：燃油管裂纹振动疲劳

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一体式诱导轮与叶轮航空离心泵汽蚀特性研究

推进技术 2015年第7期36卷 1005-1012页

作者：李嘉李华聪符江锋王淑红西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中航工业西安航空动力控制科技有限公司陕西西安700077

为研究一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵的汽蚀特性,对该型离心泵进行了汽蚀特性研究。首先在泵的设计中进行了汽蚀特性理论计算;进而通过CFD软件Pumplinx对该型号泵进行了汽蚀性能数值模拟,研究了最差汽蚀工况下的汽蚀特性;然后针对... 详细信息

为研究一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵的汽蚀特性,对该型离心泵进行了汽蚀特性研究。首先在泵的设计中进行了汽蚀特性理论计算;进而通过CFD软件Pumplinx对该型号泵进行了汽蚀性能数值模拟,研究了最差汽蚀工况下的汽蚀特性;然后针对不同汽蚀余量值给出离心泵不同状态下的气液两相分布;最后对离心泵的流量-临界汽蚀余量曲线进行预测,并与理论计算值、试验数据进行对比。研究表明,当进口压力为0.013177MPa时,一体式诱导轮与叶轮航空燃油离心泵产生临界汽蚀状态,小于技术要求最小进口压力0.0325MPa,因此该泵在其工作范围内不会产生汽蚀现象。不同流量下离心泵理论计算与数值模拟的汽蚀特性曲线与试验数据吻合,满足高汽蚀特性需求。

关键词：航空燃油离心泵一体式诱导轮与叶轮汽蚀特性 CFD 数值模拟