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大数据环境下现代企业经济管理问题研究

活力 2024年第5期 172-174页

作者：张瑞华设设计集团股份有限公司南京210014

近年来,大数据时代的快速发展给现代企业带来了更多的优势与益处,但也因为大数据时代的快速发展,导致现代企业易出现一些经济管理方面的问题。基于此,笔者对大数据环境下现代企业在稳定、可持续发展中的经济管理工作进行详细分析,不仅... 详细信息

近年来,大数据时代的快速发展给现代企业带来了更多的优势与益处,但也因为大数据时代的快速发展,导致现代企业易出现一些经济管理方面的问题。基于此,笔者对大数据环境下现代企业在稳定、可持续发展中的经济管理工作进行详细分析,不仅分析了现代企业经济管理工作中存在的不足,而且也积极提出了相应的解决对策,希望接下来的分析对实际的经济管理能起到较大的帮助。

关键词：大数据环境现代企业经济管理

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绕城高速公路与城市空间融合发展的若干建议

现代交通技术 2024年第1期21卷 5-8页

作者：叶丽霞郭志刚苏交科集团股份有限公司南京210019

从交通需求和城市空间发展的角度分析目前绕城高速公路存在的主要问题,并从规划布局、改扩建模式、集约化和智慧化改造、景观设计等方面提出若干建议,为同类地区绕城高速公路与城市空间的融合发展提供参考。

关键词：绕城高速公路城市空间融合发展

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对沪宁高速公路江苏段再扩建的思考

现代交通技术 2024年第2期21卷 5-9页

作者：夏东杨涵明曹建建苏交科集团股份有限公司南京210019

针对沪宁高速公路江苏段存在的问题,从路网地位、城市发展需求等角度探讨了其再扩建的必要性,并提出新老走廊、交通需求、可行的改扩建方案及建设时机、立体复合式扩容关键技术四个方面的思考,得出的结论可为沪宁高速公路江苏段再扩建... 详细信息

针对沪宁高速公路江苏段存在的问题,从路网地位、城市发展需求等角度探讨了其再扩建的必要性,并提出新老走廊、交通需求、可行的改扩建方案及建设时机、立体复合式扩容关键技术四个方面的思考,得出的结论可为沪宁高速公路江苏段再扩建前期研究及后续适时实施提供参考。

关键词：沪宁高速公路江苏段再扩建立体复合式扩容

某棉机厂地块土壤中总石油烃的污染特征及风险评估

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黑龙江环境通报 2024年第2期37卷 26-29页

作者：韩静苏交科集团股份有限公司南京211500

在某棉机厂地块内共布置了86个土壤采样孔,对0~6m土壤进行分层采样,共送检488个土壤样品,分析土壤中总石油烃(C10-C40)的污染浓度及分层变化。结果表明:该地块土壤中总石油烃(C10-C40)污染风险不可接受,需要开展土壤修复工作。

关键词：土壤总石油烃碳链风险评估

药物临床试验稽查信息化管理平台的构建与应用

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药学与临床研究 2024年第2期32卷 184-187页

作者：王鸯张旭松张琳宁章江伟刘亚麟正大天晴药业集团股份有限公司南京211100

采用自主研发的报告管理系统(RMS)对稽查工作进行全流程管理,探索信息化管理在临床试验稽查中的应用。RMS以稽查工作流程为设计背景,以稽查报告内容为主体,稽查要点作为框架,设置问题录入端口。RMS多角色同步操作的功能提高了稽查效率;... 详细信息

采用自主研发的报告管理系统(RMS)对稽查工作进行全流程管理,探索信息化管理在临床试验稽查中的应用。RMS以稽查工作流程为设计背景,以稽查报告内容为主体,稽查要点作为框架,设置问题录入端口。RMS多角色同步操作的功能提高了稽查效率;通过预设“条目”+“限定语”词典对问题进行分类分级,提高了报告的可读性和查阅便捷性;使用计算机检索和运算功能,实现了稽查问题的多维度分析,进一步完善了问题上报机制,实现临床试验质量持续改进。在符合稽查工作需求的同时,RMS也对数据的安全、隐私保护、修改轨迹等做出了设定。

关键词：临床试验稽查报告报告管理系统信息化管理

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低碳服务区源网荷储各环节综合技术体系研究

绿色建造与智能建筑 2024年第3期 122-126页

作者：贾曦杨军志华设设计集团股份有限公司南京210014

随着我国交通基础设施的快速发展和公路里程数的不断增加,高速公路服务区存在很大的碳减排空间。本文在调研服务区用能情况的基础上,从源、网、荷、储4个环节介绍了适用于服务区的低碳节能技术。结合相关标准和低碳服务区案例,提出了低... 详细信息

随着我国交通基础设施的快速发展和公路里程数的不断增加,高速公路服务区存在很大的碳减排空间。本文在调研服务区用能情况的基础上,从源、网、荷、储4个环节介绍了适用于服务区的低碳节能技术。结合相关标准和低碳服务区案例,提出了低碳服务区建设综合技术体系。

关键词：源网荷储低碳服务区可再生能源节能碳减排

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高速公路曲线双幅连续钢桁梁桥设计

现代交通技术 2024年第2期21卷 28-32页

作者：潘军詹正龙苏交科集团股份有限公司南京210019

江苏省常熟市的常福公路分离式立交桥主桥采用(85+125+75.08)m三跨连续下承式钢桁梁,分左右两幅布置,单幅桥采用两片带竖杆的三角桁作为主桁,主桁中心距为22.25 m。主桥平面位于半径为6496 m的圆曲线上,设计考虑制造、安装方便,每片主... 详细信息

江苏省常熟市的常福公路分离式立交桥主桥采用(85+125+75.08)m三跨连续下承式钢桁梁,分左右两幅布置,单幅桥采用两片带竖杆的三角桁作为主桁,主桁中心距为22.25 m。主桥平面位于半径为6496 m的圆曲线上,设计考虑制造、安装方便,每片主桁分别在两个中支点及中跨中心处设置3个弯折点,有效减小加宽宽度。单幅桥主桁横断面采用平行四边形布置,内外侧主桁杆件高度与桁高保持一致,主桁中心高差为40.5 cm,横联及桥门架设置横坡。主桥采用顶推施工方法,以减小建设期对航运的影响。桥梁主桁的位置选择与折弯节点板的处理方式,可供类似工程设计参考。

关键词：曲线连续钢桁梁三角形桁架折弯节点板平行四边形断面

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资源节约型农村公路结构的环境效益分析

现代交通技术 2024年第3期21卷 1-4,18页

作者：李锋陈晶照苏交科集团股份有限公司南京211112

为分析资源节约型农村公路结构的环境效益,采用生命周期评价(life cycle assessment,LCA)方法对比研究了其与常规路面结构间能耗及碳排放的差别。结果表明:路面施工的主要耗能及碳排放环节为原材料(包括集料、沥青、水泥等)与沥青混合... 详细信息

为分析资源节约型农村公路结构的环境效益,采用生命周期评价(life cycle assessment,LCA)方法对比研究了其与常规路面结构间能耗及碳排放的差别。结果表明:路面施工的主要耗能及碳排放环节为原材料(包括集料、沥青、水泥等)与沥青混合料的生产环节;资源节约型路面结构通过减少原材料的使用,可有效降低路面施工的能耗及碳排放,降低程度约在16%~22%。为进一步降低路面施工的能耗及碳排放,可从沥青混合料生产环节展开相关研究。

关键词：农村公路能耗碳排放二氧化碳当量生命周期评价

基于免疫神经网络的综合交通枢纽布局优化方法——以洛阳市城市轨道交通1号线为例

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科技和产业 2024年第2期24卷 268-272页

作者：钟佩伶高波华设设计集团股份有限公司南京210000

为了提高综合交通枢纽布局的科学性,促进区域经济的建设与交通产业的良性发展,基于免疫神经网络算法,研究设计了一种综合交通枢纽布局优化方法。提取综合交通枢纽布局优化的关键因素,设置约束条件,应用BP神经网络算法,建立综合交通枢纽... 详细信息

为了提高综合交通枢纽布局的科学性,促进区域经济的建设与交通产业的良性发展,基于免疫神经网络算法,研究设计了一种综合交通枢纽布局优化方法。提取综合交通枢纽布局优化的关键因素,设置约束条件,应用BP神经网络算法,建立综合交通枢纽布局优化模型,引入免疫克隆算法,求得综合交通枢纽布局优化模型的最优解算结果。检测结果显示,对于随机的10组综合交通枢纽规划的历史数据,该方法得到优化结果的执行时间均值为0.56 s,具有实时性与高效性;布局优化结果误差绝对值的均值为0.043,最大误差的绝对值为0.074,均控制在实际工程所需误差±0.1的范围之内,具有精确性与可行性。

关键词：免疫神经网络算法综合交通枢纽布局优化