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装配式盖梁拼装施工中的关键技术分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2025年第1期 199-202页

作者：赵军海武汉广益交通科技股份有限公司湖北武汉430073

本文以某城市快速路建设工程为例,分析了装配式盖梁拼装施工技术的应用及关键技术要点,对项目中钢筋加工及安装、钢筋焊接、预埋吊点、模板设计与施工以及混凝土施工等技术进行了探讨。同时总结了在实际工程中的质量控制措施,针对盖梁... 详细信息

本文以某城市快速路建设工程为例,分析了装配式盖梁拼装施工技术的应用及关键技术要点,对项目中钢筋加工及安装、钢筋焊接、预埋吊点、模板设计与施工以及混凝土施工等技术进行了探讨。同时总结了在实际工程中的质量控制措施,针对盖梁底部偏心、进出浆管通畅性及预埋吊点质量等施工质量控制要点,提出了具体的技术措施:测量和定位技术可保证钢筋笼的几何形状和受力均匀性,进出浆管的合理布置有利于灌浆过程的顺利进行,通过对钢绞线的加工和防腐处理,提升了吊点的安全性和耐久性。本文提出的措施可为类似工程提供参考。

关键词：装配式建筑盖梁拼装施工技术质量控制

基于ETC门架的智慧感知技术在高速公路运营管理数据中的应用

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中国科技期刊数据库工业A 2025年第1期 190-193页

作者：丁璐江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司江苏南京210000

随着我国的高速公路数量的增长,公路之间相互连通,大大提高了不同区域间联系的便捷性,但是纵横交错的公路也让收费工作越发复杂。如果还是在使用以往的收费模式很有可能会让公路主管部门的利益受损,收费不合理的情况也可能会发生的越发... 详细信息

随着我国的高速公路数量的增长,公路之间相互连通,大大提高了不同区域间联系的便捷性,但是纵横交错的公路也让收费工作越发复杂。如果还是在使用以往的收费模式很有可能会让公路主管部门的利益受损,收费不合理的情况也可能会发生的越发频繁,同时降低车辆通过高速公路的速度,给高速公路的顺畅运转带来了极大的不便。在此背景下,不停车收费系统(ETC)被广泛推广,在许多城市的高速公路上被使用,基于ETC门架收集到的数据信息,再经由智慧感知技术的分析,往往能够对高速公路运营管理数据进行更深入的分析,给管理人员的决策提供科学依据,有助于实现对高速公路运营的精细化、智能化管理,进而提升高速公路运营管理效率和增强服务的精准度。基于此,本篇文章聚焦于ETC门架智慧感知技术在高速公路运营数据分析领域的应用,希望能够系统性地收集、整理并分析全国范围内的高速公路通行车辆数据,为高速公路运营管理单位提供更为精确、科学的车辆特征与状态识别方法,让相关的工作人员可以参考本篇文章,从而在实践中有效提升运营管理效率,推动高速公路运营管理的智能化升级。

关键词： ETC门架智慧感知高速公路运营数据应用

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长距离无中继放大通感一体系统

光通信研究 2025年

作者：潘光丽龙林刘明辉龙大军喻杰奎徐健成炬新章诗宇中国长江电力股份有限公司武汉光迅科技股份有限公司

【目的】文章针对单波长距离无中继通感一体系统存在容量受限的问题。【方法】基于波分复用（WDM）的方式，提出了无中继波分复用通感一体系统的实时通信方案。搭建传输速率为47×400 Gbit/s系统，并通过距离100 km的G.654光纤以及距离7... 详细信息

【目的】文章针对单波长距离无中继通感一体系统存在容量受限的问题。【方法】基于波分复用（WDM）的方式，提出了无中继波分复用通感一体系统的实时通信方案。搭建传输速率为47×400 Gbit/s系统，并通过距离100 km的G.654光纤以及距离75 km的G.652光纤实时传输进行实验验证。【结果】试验结果表明，在接收光功率在-6～-10 dBm的范围内，距离100 km的G.654光纤系统通信信道前向纠错编码前的平均误码率（Pre-FEC BER）为0.036 3、Q参数为5.06、光信噪比（OSNR）为20.67，传感端平均相位噪声为47.54 mrad/√Hz；距离75 km的G.652光纤Pre-FEC BER为0.036 4、Q参数为5.07、OSNR为20.54，传感端平均相位噪声为25.9 mrad/√Hz。两者均满足通感一体系统的传输测量需求。并且分布式声学传感（DAS）链路开启前后，通信端传输性能基本保持不变。【结论】文章提出了一种超高速超大容量长距离通感一体系统，该方案通过WDM大大提高了系统传输的速率以及容量，并验证了通信信道和传感链路间不存在串扰。

关键词：光纤分布式声传感通感一体波分复用长距离传感无中继放大

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基于倾斜摄影的沙漠公路防沙措施失效分析

中阿科技论坛(中英文) 2025年第2期 70-74页

作者：陶智忠张强宁夏交建交通科技研究院有限公司宁夏银川750004 宁夏交通建设股份有限公司宁夏银川750021

沙漠公路交通安全受到风沙流的显著影响,因此,采取有效的治沙措施至关重要。文章通过倾斜摄影技术对沙漠公路的防沙设施进行了详细观测,并对其失效性进行了深入分析。研究结果表明:(1)风力作用是导致防沙设施失效的主要原因,一方面,沙... 详细信息

沙漠公路交通安全受到风沙流的显著影响,因此,采取有效的治沙措施至关重要。文章通过倾斜摄影技术对沙漠公路的防沙设施进行了详细观测,并对其失效性进行了深入分析。研究结果表明:(1)风力作用是导致防沙设施失效的主要原因,一方面,沙丘移动导致草方格、阻沙栅栏等防沙设施被全埋或半埋;另一方面,风力的影响导致防沙设施被掏蚀或倾覆。在老化失效方面,草方格在短期内比尼龙网更易老化,从而失效。(2)沙丘地形的防沙设施比平坦地形更易失效,其主要原因为部分气流在迎风坡抬升,至沙丘顶加速并达到最大值,背风坡气流扩散,附面层分离形成涡旋,风速大幅降低。沙丘顶部以侵蚀为主,背风侧草方格破坏以沙埋为主,养护维修时应重点考虑。

关键词：沙漠公路防沙措施倾斜摄影失效分析

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市域快线互联互通网络化运营技术研究

都市快轨交通 2025年第1期38卷 171-176页

作者：庹兴兵杨帆邹飞刘实秋陈涛涛北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 重庆市铁路(集团)有限公司重庆401121 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆400023 重庆众合智行交通科技有限公司重庆401122

目前国内基于全自动运行技术的市域快线互联互通网络化运营经验不足,并且缺乏对应的运营参照标准及完善的技术方案,针对此问题,通过对相关文献研究,以重庆市郊铁路璧铜线、城轨快线27号线的运营方案为例,对基于全自动运行技术的市域快... 详细信息

目前国内基于全自动运行技术的市域快线互联互通网络化运营经验不足,并且缺乏对应的运营参照标准及完善的技术方案,针对此问题,通过对相关文献研究,以重庆市郊铁路璧铜线、城轨快线27号线的运营方案为例,对基于全自动运行技术的市域快线互联互通网络化调度、行车计划编制、行车组织等方面进行研究。首先,提出市域快线互联互通网络化运营条件下,线网调度大厅内除行车调度员外的其他岗位人员整合方案和多条线路以组团方式的布置方案。其次,提出行车计划编制流程和原则,正常和异常运营场景、全自动和非全自动运行列车间跨线运营场景下的行车组织原则。通过研究,形成资源整合、效率提升的互联互通网络化运营技术方案,有利于实现市域快线间自动跨线运营,提高服务水平,推动智慧城轨建设。

关键词：市域快线全自动运行互联互通网络化运营

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面向远距离高速无人机检测的OFDM通信感知一体化参考信号设计

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雷达学报(中英文) 2025年

作者：唐爱民王书涵曲文泽上海交通大学联发科技股份有限公司

随着低空经济的兴起，无人机的通信和检测问题受到了广泛的关注。该文研究了OFDM通信感知一体化中的感知参考信号设计，用于远距离高速无人机的检测。为了实现无人机在远距离和高速度情况下的不模糊检测，传统的参考信号设计需要较密的... 详细信息

随着低空经济的兴起，无人机的通信和检测问题受到了广泛的关注。该文研究了OFDM通信感知一体化中的感知参考信号设计，用于远距离高速无人机的检测。为了实现无人机在远距离和高速度情况下的不模糊检测，传统的参考信号设计需要较密的感知参考信号布置，从而带来较大的资源开销。此外，基于OFDM波形的远距离检测，还面临码间串扰的挑战。首先，针对远距离检测的问题，该文设计了支持远距离检测且抗码间串扰的感知参考信号模式，可以在较少资源开销下达到系统的最大不模糊检测距离。然后，基于前述参考信号的排布模式，针对高速度检测的问题，该文在基于中国剩余定理消除模糊方法的基础上，引入距离变化率。通过合理的参考信号配置与幽灵目标消除算法，可以在较小的资源开销下，大幅增加不模糊检测速度，且有效避免幽灵目标的产生。上述方法的有效性最后通过仿真进行了验证。仿真结果表明，针对远距离高速目标的检测，相比于传统方法，该文所提的方法可降低72%的参考信号开销。

关键词：通信感知一体化参考信号设计无人机雷达感知正交频分复用

自动驾驶车辆的驾驶行为能力评估指标体系综述

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中国公路学报 2025年第1期38卷 304-323页

作者：李升波陈晨方叙之兰志前吕尧占国建聂冰冰张放张德兆清华大学车辆与运载学院北京工业大学城市交通学院中科原子精密制造科技有限公司北京智行者科技股份有限公司

近年来，自动驾驶逐步开始公共开放道路的实车测试和示范应用，并将频繁地与人类进行交互，也要求其驾驶行为从以往功能性的“安全稳定驾驶”向交互性的“像人类一样驾驶”转变。其中，构建能够精准表征人类对驾驶行为能力认知的评价指... 详细信息

近年来，自动驾驶逐步开始公共开放道路的实车测试和示范应用，并将频繁地与人类进行交互，也要求其驾驶行为从以往功能性的“安全稳定驾驶”向交互性的“像人类一样驾驶”转变。其中，构建能够精准表征人类对驾驶行为能力认知的评价指标和方法，是引导自动驾驶技术不断发展类人或超人驾驶行为能力的必需前提。聚焦于自动驾驶车辆的驾驶行为能力评估指标体系构建，首先阐述了自动驾驶车辆的驾驶行为能力的定义和边界；而后，梳理了现有驾驶行为能力的评价指标体系现状及存在的问题，提出了包含安全性、高效性、舒适性、节能性、合规性5维度瞬时指标以及综合性“行为类人性”的STCER-H指标体系；然后，综述现有单项指标的建模方法，厘清各个维度指标内涵，总结目前各个维度指标现状及其问题；在多维度聚合的统计性评估层面，重点论述了“行为类人性”指标定义及建模建议；最后，对现有驾驶行为能力评估指标体系的问题挑战和未来研究展望进行总结。分析结果能够为学界和业界在驾驶行为能力评估方面的研究提供参考。

关键词：汽车工程驾驶行为能力综述自动驾驶车辆驾驶安全指标体系

城市轨道交通站点出入口周边风雨连廊设置研究——以苏州为例

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2025年第1期 001-005页

作者：张明丽王蓉杨秀英俞瑛翟慧苏州轨道交通科技创新研究院有限公司江苏苏州320505 启迪设计集团股份有限公司江苏苏州320506

从轨道交通出行全过程链来看,“最后一公里”出行便利性和服务品质直接影响轨道交通出行竞争力,为了贯彻落实公共交通优先发展战略,推进以人为本的街道空间品质塑造,应加强轨道站点出入口周边风雨连廊的建设,通过慢行空间品质提升,提升... 详细信息

从轨道交通出行全过程链来看,“最后一公里”出行便利性和服务品质直接影响轨道交通出行竞争力,为了贯彻落实公共交通优先发展战略,推进以人为本的街道空间品质塑造,应加强轨道站点出入口周边风雨连廊的建设,通过慢行空间品质提升,提升轨道交通出行便利性。本文研究了国内外轨道站点出入口周边风雨连廊的发展,从风雨连廊的功能分类、设计形式等方面进行系统性的研究与分析,总结归纳城市轨道交通站点出入口周边风雨连廊的设计要点,为后续风雨连廊的规划建设提供技术指引。

关键词：轨道交通慢行设施风雨连廊

面向水下目标搜救的潜器探测模型构建与性能分析

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控制与决策 2025年第1期40卷 170-179页

作者：于传合高卫华李树奎葛骑岐唐山港集团股份有限公司河北唐山063611 京东方科技集团股份有限公司北京100176 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

水下潜器凭借其强机动性和自主性,已成为海事搜索救援中的必要设备.现有研究普遍通过随机部署潜器的方式来实现给定水域目标探测,并没有从理论上对探测航迹和队形进行建模分析.鉴于此,首先,证明随机选择起点和移动方向的潜器,直线航迹... 详细信息

水下潜器凭借其强机动性和自主性,已成为海事搜索救援中的必要设备.现有研究普遍通过随机部署潜器的方式来实现给定水域目标探测,并没有从理论上对探测航迹和队形进行建模分析.鉴于此,首先,证明随机选择起点和移动方向的潜器,直线航迹是实现最大覆盖和最大目标探测概率的最优航迹;然后,基于上述探测航迹,采用测度理论建立面向水下搜索救援的潜器探测模型;接着,考虑潜器通信损耗,证明潜器感知区域在相切时是最优的探测队形,并严格分析潜器编队夹角、间距、移动速度和采样周期对目标探测概率的影响;最后,通过仿真结果验证所构建模型和所提出方法可有效地提高目标的探测概率.

关键词：潜器搜索救援水下探测编队覆盖

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