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以车轮轮辋通风率为目标车轮造型可行性研究

机械设计与研究 2024年第1期40卷 244-248页

作者：刘思冶张晓蕾宋沛罗双虎一汽-大众汽车有限公司长春130013

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台... 详细信息

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台进行模块化编程。利用该造型可行性设计方法及车轮评估模块可以提前介入车轮造型的开发。有效提升车轮在二维造型阶段的设计准确性,减少后期车轮三维模型阶段的数据优化工作,大量节省开发费用和周期。参数化设计方法辅助造型设计的开发实践,也为汽车其他相关部件的造型可行性开发方法提供一定的启发与参考。

关键词：参数化设计造型可行性 Grasshopper

汽车发动机缸体内腔质量影响因素分析及工艺控制

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铸造 2024年第4期73卷 560-564页

作者：李帅平杜利峰刘忠强孙继华马俊杰冯相灿张宏奎马林一汽铸造有限公司铸造一厂吉林长春130011 一汽铸造有限公司铸造研究所吉林长春130011 一汽铸造有限公司铸造模具设备厂吉林长春130011

随着汽车轻量化的发展,发动机缸体壁厚要求越来越薄。针对水套内腔质量的影响因素进行了分析和工艺改善;介绍了烧结陶瓷砂、纤维素和铬尖晶石用于硅砂制芯添加对砂芯高温和常温特性以及产品质量的影响;指出涂料的热暴、热膨胀和烧结性... 详细信息

随着汽车轻量化的发展,发动机缸体壁厚要求越来越薄。针对水套内腔质量的影响因素进行了分析和工艺改善;介绍了烧结陶瓷砂、纤维素和铬尖晶石用于硅砂制芯添加对砂芯高温和常温特性以及产品质量的影响;指出涂料的热暴、热膨胀和烧结性对产品内腔质量影响以及涂料粉料的作用机理;运用射砂模拟技术对砂芯致密性进行了分析和质量改善。

关键词：汽车缸体水套内腔芯砂涂料射砂模拟

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粪菌移植干预在治疗儿童自闭症中的疗效分析

中国病原生物学杂志 2024年第1期19卷 83-87页

作者：刘丽艳杨丽秦国涛戴春雷王中会吉林省一汽总医院吉林长春130011

目的分析粪菌移植干预在治疗儿童自闭症中的疗效。方法招募60例自闭症患儿为研究对象,同时选取60例健康体检儿童为健康对照组。收集两组的新鲜粪便,采用16S rRNA测序分析肠道菌群特点。对患儿进行问卷、量表调查,分析患儿肠道菌群与行... 详细信息

目的分析粪菌移植干预在治疗儿童自闭症中的疗效。方法招募60例自闭症患儿为研究对象,同时选取60例健康体检儿童为健康对照组。收集两组的新鲜粪便,采用16S rRNA测序分析肠道菌群特点。对患儿进行问卷、量表调查,分析患儿肠道菌群与行为的相关性。将60例自闭症患儿随机分为两组,分别进行益生菌干预治疗和粪菌移植治疗,对比治疗效果及治疗前后孤独症行为量表、孤独症治疗评估表评分。结果自闭症患儿中,胃肠道症状总发生率为51.67%,主要为便秘症状。体检生长发育正常的健康儿童中,胃肠道症状总发生率为11.67%,主要为腹泻症状,两组儿童胃肠道症状总发生率差异有统计学意义(P一定相关性。粪菌移植治疗效果优于益生菌治疗,可减轻患儿孤独症症状,提高患儿生活质量。

关键词：粪菌移植自闭症肠道菌群特点

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铝合金左悬置支臂半固态压铸技术研究

铸造 2024年第2期73卷 234-238页

作者：胡玲海修坤戴俊良金延竹一汽铸造有限公司铸锻研究所吉林长春130062

研究了铝合金左悬置支臂半固态压铸技术,对铸件结构设计、半固态压铸工艺及台架试验等进行分析,对样件产品质量进行检测。半固态压铸左悬置支臂样件通过台架试验,与重力铸造产品相比,减重10%以上。

关键词：半固态压铸铝合金支臂铸件结构设计

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新能源商用车再生制动控制策略设计研究

汽车技术 2024年第1期 27-33页

作者：周威力封万程巨建辉一汽解放汽车有限公司商用车开发院长春130011

以最大化回收制动能量为目标,提出一种新能源商用车再生制动控制策略。通过对再生制动系统结构及原理、前后轮制动力分配、电机、电池功率等因素的分析,在保证制动方向稳定性前提下,合理分配前后轮制动力及后轮机电制动力。利用AMESim... 详细信息

以最大化回收制动能量为目标,提出一种新能源商用车再生制动控制策略。通过对再生制动系统结构及原理、前后轮制动力分配、电机、电池功率等因素的分析,在保证制动方向稳定性前提下,合理分配前后轮制动力及后轮机电制动力。利用AMESim建立商用车再生制动系统仿真模型对控制策略进行仿真验证,最后通过转鼓试验和道路试验对本文控制策略进行试验验证。结果表明:所设计的控制策略能够大幅减少新能源商用车能量消耗,延长续驶里程。

关键词：纯电动商用车能量回收再生制动控制策略制动力分配

基于数值仿真的十字型内高压成形吸能盒优化设计

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精密成形工程 2024年第1期16卷 181-191页

作者：李欢李柏週毛成明刘宁刘志波一汽奔腾轿车有限公司长春130012 长春职业技术学院机电学院长春130022

目的实现吸能盒的高碰撞吸能性和低成本化设计。方法以传统的方形冲焊结构吸能盒为研究对象,将其优化为十字型冲焊和十字型内高压成形结构吸能盒,并利用成形数值仿真技术对十字型内高压成形吸能盒进行了成形性研究,还利用碰撞数值仿真... 详细信息

目的实现吸能盒的高碰撞吸能性和低成本化设计。方法以传统的方形冲焊结构吸能盒为研究对象,将其优化为十字型冲焊和十字型内高压成形结构吸能盒,并利用成形数值仿真技术对十字型内高压成形吸能盒进行了成形性研究,还利用碰撞数值仿真技术对3种吸能盒结构进行了碰撞性能研究。结果为提高碰撞吸能性,将传统方形冲焊结构吸能盒的4条主吸能常规传力路径,优化为十字型冲焊和十字型内高压成形结构吸能盒的12条主吸能传力路径,十字型内高压成形吸能盒同时能实现减重6.4%;利用成形数值仿真技术对十字型内高压成形吸能盒进行了成形性研究,结果显示十字型内高压成形吸能盒通过一模十二件生产,能具备优良的可制造性和经济性,相比方形冲焊吸能盒,十字型内高压成形吸能盒可实现降成本5.7%;利用碰撞数值仿真技术对3种吸能盒进行正面100%碰撞和正面40%偏置碰撞性能研究,相比方形冲焊吸能盒,结果显示十字型内高压成形吸能盒吸收能量分别增加12.8%和32.0%,碰撞力峰值分别降低8.4%和39.2%,比吸能分别增加20.5%和41.0%。结论相比方形冲焊吸能盒,十字型内高压成形吸能盒可实现轻量化、低成本和高碰撞吸能性,同时还兼具优良的可制造性的特点。

关键词：吸能盒十字型内高压成形数值仿真碰撞性

基于内高压成形的副车架管梁逆向重构降内压研究

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塑性工程学报 2024年第9期31卷 108-116页

作者：李欢李云鹏雷娇娇刘宁余振龙罗大勇一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院吉林长春130012 一汽大众汽车有限公司吉林长春130011 长春职业技术学院机电学院吉林长春130022 长春智灵光电科技有限公司吉林长春130032

在保证成形精度的前提下,为实现内高压成形零件的低成形内压化设计从而降低生产成本,针对某副车架内高压成形管梁,提出了一种正向设计和逆向重构的低成形内压化的设计方法,主要包括应用正向设计技术完成内高压成形管梁结构设计;利用数... 详细信息

在保证成形精度的前提下,为实现内高压成形零件的低成形内压化设计从而降低生产成本,针对某副车架内高压成形管梁,提出了一种正向设计和逆向重构的低成形内压化的设计方法,主要包括应用正向设计技术完成内高压成形管梁结构设计;利用数值模拟技术确定成形内压在205 MPa较高水平时,可以保证管梁的成形精度,高成形内压不利于内高压成形管梁生产成本的控制;利用逆向重构技术对管梁完成逆向重构,其在95 MPa成形内压下的成形精度,即可达到初始模型在205 MPa成形内压下的成形精度水平;依据管梁的逆向重构模型完成样件试制和工艺试验,验证了模拟结果的正确性。相比初始模型205 MPa成形内压下的仿真结果,该方法最终实现成形内压降低53.7%,最大贴模偏差降低25.0%,同时实现最小壁厚增加2.9%;应用内高压成形管梁的副车架总成最终通过了台架试验150%耐久性考核。

关键词：内高压成形管梁数值仿真成形内压正向设计逆向重构

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耦合空压机通路的商用车进气噪声仿真分析

汽车技术 2024年第9期 32-37页

作者：李国军蔡燿宇陈书明赵永南秦铎一汽解放汽车有限公司商用车开发院长春130011 吉林大学长春130022

为了对商用车的进气管口噪声进行预测,提出了空压机通路一维仿真模型建立方法,建立空压机-发动机耦合仿真模型,在主要阶次噪声频率点处对噪声频率和噪声幅值进行准确预测,同时对来自空压机和发动机的阶次噪声进行识别。利用耦合模型研... 详细信息

为了对商用车的进气管口噪声进行预测,提出了空压机通路一维仿真模型建立方法,建立空压机-发动机耦合仿真模型,在主要阶次噪声频率点处对噪声频率和噪声幅值进行准确预测,同时对来自空压机和发动机的阶次噪声进行识别。利用耦合模型研究了空压机通路的噪声特点以及在该通路上的降噪措施与效果。结果表明,空压机噪声有着典型的脉冲噪声特点,在处理该种类型的噪声时,不同种类消声器的布置顺序会对最终的消声效果产生明显影响。

关键词：进气噪声空压机一维模型耦合仿真

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轻型卡车前围侧装饰板设计研究

世界汽车 2024年第2期 70-71页

作者：张弛沈洪析安国楠一汽解放汽车有限公司长春130011 一汽奔腾轿车有限公司长春130013

随着当代社会的发展,人们生活的进步与需求,轻型卡车作为小型货车越来越受到欢迎和喜爱,同时人们也对外观的造型要求越来越高,前围造型、大灯造型追求大气、新潮、靓丽等效果,新产品不断迭代升级。在结构设计中,结合工程实际问题,进行... 详细信息

随着当代社会的发展,人们生活的进步与需求,轻型卡车作为小型货车越来越受到欢迎和喜爱,同时人们也对外观的造型要求越来越高,前围造型、大灯造型追求大气、新潮、靓丽等效果,新产品不断迭代升级。在结构设计中,结合工程实际问题,进行深入分析,有效解决前围侧装饰板设计难点。

关键词：轻型卡车前围侧装饰板