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以车轮轮辋通风率为目标车轮造型可行性研究

机械设计与研究 2024年第1期40卷 244-248页

作者：刘思冶张晓蕾宋沛罗双虎一汽-大众汽车有限公司长春130013

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台... 详细信息

基于参数化设计提出了一种以车轮轮辋通风率为目标的造型可行性设计方法,旨在用于二维造型设计阶段的车轮通风率校核分析。通过分析轮辋通风率校核原理,获得核心变量要素的参数关系并将其转化成参数化设计程序,使用参数化设计软件平台进行模块化编程。利用该造型可行性设计方法及车轮评估模块可以提前介入车轮造型的开发。有效提升车轮在二维造型阶段的设计准确性,减少后期车轮三维模型阶段的数据优化工作,大量节省开发费用和周期。参数化设计方法辅助造型设计的开发实践,也为汽车其他相关部件的造型可行性开发方法提供一定的启发与参考。

关键词：参数化设计造型可行性 Grasshopper

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轿车铝件酸洗钝化工艺

汽车工艺与材料 2024年第1期 20-25页

作者：朱进赵利红张博胡齐常晓亮一汽-大众汽车有限公司长春130000

为提升铝件在车身焊接前的酸洗钝化工艺质量,对铝件在焊接前的酸洗钝化工艺、常见质量问题以及酸洗钝化过程废水处理工艺进行了阐述,并从实际生产角度出发,提供了有效的问题解决方案。方案实施后,优化了酸洗钝化前的脱脂效果,消除了铝... 详细信息

为提升铝件在车身焊接前的酸洗钝化工艺质量,对铝件在焊接前的酸洗钝化工艺、常见质量问题以及酸洗钝化过程废水处理工艺进行了阐述,并从实际生产角度出发,提供了有效的问题解决方案。方案实施后,优化了酸洗钝化前的脱脂效果,消除了铝件残留油脂造成的电泳漆膜质量缺陷;结合涂装电泳后铝板漆膜质量及铝板表面电阻,确定了酸洗钝化前的铝件表面不能有Ti-Zr涂层。

关键词：酸洗钝化工艺质量脱脂废水处理

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基于引导滤波的车载视频图像去雾简化模型

汽车工程师 2024年第8期 42-48页

作者：魏玉聪孙铭辰姜新明刘金沅王多洋一汽-大众汽车有限公司长春130062

为解决现有视频去雾模型计算量大、运算速度慢且只能处理单幅图像的问题,提出了基于引导滤波的车载视频图像去雾简化模型。对光能的大气衰减指数定律和雾霾退化的物理模型进行修正得到去雾简化模型,利用灰度图法和引导滤波法确定了模型... 详细信息

为解决现有视频去雾模型计算量大、运算速度慢且只能处理单幅图像的问题,提出了基于引导滤波的车载视频图像去雾简化模型。对光能的大气衰减指数定律和雾霾退化的物理模型进行修正得到去雾简化模型,利用灰度图法和引导滤波法确定了模型中的雾气浓度系数和环境大气光强度,最后利用计算机仿真对去雾简化模型进行验证,结果显示,模型对连续的视频帧去雾效果显著。

关键词：引导滤波灰度图车载视频去雾简化模型

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基于人机工程的电动汽车充电口布置分析

汽车工程师 2024年第6期 29-34页

作者：赵建航鲁居印一汽-大众汽车有限公司长春130013

为提高电动汽车充电口的人机舒适性,从人机工程的角度出发,综合人体尺寸和人体舒适活动范围、充电桩参数、充电枪参数等对充电口的高度、角度、位置等布置因素进行分析,给出了充电口布置推荐方案,并开展了实际验证与评价,同时针对充电... 详细信息

为提高电动汽车充电口的人机舒适性,从人机工程的角度出发,综合人体尺寸和人体舒适活动范围、充电桩参数、充电枪参数等对充电口的高度、角度、位置等布置因素进行分析,给出了充电口布置推荐方案,并开展了实际验证与评价,同时针对充电操作可视性、操作空间给出了设计建议,为纯电动汽车充电口布置提供参考。

关键词：纯电动汽车充电口人机工程充电桩

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2024年乘用车市场竞争探析

世界汽车 2024年第7期 56-61页

作者：崔吉男一汽-大众汽车有限公司长春130000

2021年以来,中国新能源市场步入发展的快车道,4年时间新能源渗透率突破40%。市场结构发生了深刻变化。双积分、新能源国补、购置税减免、高油价、电池原材料成本的不断走低,多种利好共同推动了新能源产品的价格调整与市场扩张。在部分... 详细信息

2021年以来,中国新能源市场步入发展的快车道,4年时间新能源渗透率突破40%。市场结构发生了深刻变化。双积分、新能源国补、购置税减免、高油价、电池原材料成本的不断走低,多种利好共同推动了新能源产品的价格调整与市场扩张。在部分细分市场,新能源渗透率甚至超过了50%。传统的油车企业虽然推出新能源产品,但是头部新能源企业的份额并没有随着市场规模的增加而减少。本文从细分市场和企业份额两个维度探寻近期市场发展变化的趋势,较为全面地阐释传统油车与新能源的竞争格局。本文市场数据来源为新车保险数据,狭义乘用车口径。

关键词：竞争格局新能源

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动力电池导热胶涂覆方式模拟与试验研究

汽车工艺与材料 2024年第5期 1-7页

作者：李沫王修虎李相澎张天宇倪婧一汽-大众汽车有限公司长春130011

以动力电池热管理关键部件导热胶为研究对象,使用仿真软件Fluent建立动力电池仿真模型,对导热胶涂覆面积(85%~95%)进行仿真计算,采用台架试验研究用户典型工况下导热胶对动力电池温度场分布及温度一致性的影响,为热管理方案设计阶段导... 详细信息

以动力电池热管理关键部件导热胶为研究对象,使用仿真软件Fluent建立动力电池仿真模型,对导热胶涂覆面积(85%~95%)进行仿真计算,采用台架试验研究用户典型工况下导热胶对动力电池温度场分布及温度一致性的影响,为热管理方案设计阶段导热胶选型及用量等提供依据。结果表明:随着导热胶涂覆面积从95%降低到85%、电池最高温度从47.87℃上升到50.84℃、上表面最大温差从2.40℃上升到5.87℃,考虑到动力电池设计指标,最终确定使用90%涂覆面积的导热胶能够满足动力电池在3种严苛工况下的最高温度及温差的设计要求,避免在实际生产中导热胶用量过多导致原材料浪费,实现成本节约。

关键词：动力电池热管理台架试验导热胶覆盖面积

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基于物联网的智能电池管理系统设计

汽车工艺与材料 2024年第5期 8-13页

作者：冯刘中倪婧张雅文陈晓宇刘颖一汽-大众汽车有限公司长春130000

为解决动力电池全生命周期管理的问题,分析了动力电池全生命周期管理过程中的不同应用场景和关键的功能需求,设计了基于物联网全生命周期管理的智能电池管理系统,并对系统模型的运行机制进行分析,设计了智能电池管理系统架构和功能,包... 详细信息

为解决动力电池全生命周期管理的问题,分析了动力电池全生命周期管理过程中的不同应用场景和关键的功能需求,设计了基于物联网全生命周期管理的智能电池管理系统,并对系统模型的运行机制进行分析,设计了智能电池管理系统架构和功能,包括终端电池管理系统的系统架构、关键传感器选型以及云端电池管理系统的功能,最后总结了智能电池管理系统具有兼容性、可扩展性和智能性的特点以及在应用中面临数据保密、云端服务器开发建设等问题。

关键词：电池管理系统全生命周期管理物联网云服务器

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浅谈铝板冲压模具的生产调试与维护

锻造与冲压 2024年第10期 23-28页

作者：汪建余戴长征熊瑞一汽-大众汽车有限公司

由于铝板料与钢板料特性不同,在实际冲压生产过程中存在显著差异,导致冲压生产设备运用、模具设计、模具调试技术等相比传统钢板料生产要求更为苛刻,本文通过对铝板料实际生产调试过程中常见的料屑控制问题进行方法阐述,提出有效的改进... 详细信息

由于铝板料与钢板料特性不同,在实际冲压生产过程中存在显著差异,导致冲压生产设备运用、模具设计、模具调试技术等相比传统钢板料生产要求更为苛刻,本文通过对铝板料实际生产调试过程中常见的料屑控制问题进行方法阐述,提出有效的改进措施及解决方案,提高铝板料生产效率。

关键词：冲压模具冲压生产铝板模具设计模具调试调试与维护改进措施

CACC车辆在信号灯路口通行的控制算法研究

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汽车工程学报 2024年

作者：何山袭悦黄锦洲陈子韬黄培辉一汽-大众汽车有限公司

为改善车路协同自适应巡航车辆通行信号灯路口的通行效率，提出一种考虑信号灯状态的模型预测控制算法。在信号灯路口跟随前车通行时，首先车辆通过V2X获取信号灯状态，包括信号灯位置、颜色、倒计时，利用车辆纵向运动学模型建立控制... 详细信息

为改善车路协同自适应巡航车辆通行信号灯路口的通行效率，提出一种考虑信号灯状态的模型预测控制算法。在信号灯路口跟随前车通行时，首先车辆通过V2X获取信号灯状态，包括信号灯位置、颜色、倒计时，利用车辆纵向运动学模型建立控制器输出的加速度请求与未来状态的关联，设计一个同时考虑跟车状态和信号灯通行的目标函数，最后通过非线性优化计算输出的加速度请求，模拟人类驾驶员在跟车通行信号灯路口的行为状态。仿真结果表明，相比于ACC车辆，使用该算法的车辆在信号灯路口通行时，在保证安全性的前提下有更高的通行效率。研究成果为CACC车辆的控制算法设计提供效率优先的理论基础，在系统同时包含经济模式和效率模式的设计状态下，对后者的设计有应用参考价值。

关键词：车路协同自适应巡航控制信号控制交叉口模型预测控制非线性优化