检索结果-南通市图书馆

岩土工程学报 2004年第2期26卷 293-295页

作者：孙宏林赵新益铁道第四勘察设计院地路处湖北武汉430063

0 引言京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300 km/h,基础设施按350 km/h设计[1].对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是满足列车高速、安全和舒适运行的重要基础.

关键词：高速铁路基床下蜀黏土改良土含水率

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综合物探在南昆线岩溶复查工作中的应用

地质与勘探 1998年第5期34卷 42-47页

作者：李坚铁道部第二勘测设计院地路处

阐述了以综合物探为主要手段探测地下隐伏岩溶的工作原理及过程。针对岩溶勘探的特点，通过采用多种物探方法、布置高密度测网、勾绘高密度资料定性解释图件、剔除非可溶岩地层干扰影响以及总结一套简单实用的定性及准定量资料判释方法... 详细信息

阐述了以综合物探为主要手段探测地下隐伏岩溶的工作原理及过程。针对岩溶勘探的特点，通过采用多种物探方法、布置高密度测网、勾绘高密度资料定性解释图件、剔除非可溶岩地层干扰影响以及总结一套简单实用的定性及准定量资料判释方法等５项措施，在南昆线岩溶复查工作中取得了良好的效果。

关键词：岩溶复查综合物探岩溶铁路南昆线

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新疆克拉玛依至塔城铁路风雪灾害特征研究

铁道标准设计 2014年第10期58卷 10-16页

作者：罗新文新疆铁道勘察设计院地路分处乌鲁木齐830011

风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题,研究风雪灾害特征,有效避免和减少灾害段落,对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料,结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟... 详细信息

风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题,研究风雪灾害特征,有效避免和减少灾害段落,对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料,结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟结果,得出冬季的主导风向为东、东南风,夏季的主导风向为西、西北风,风向季节交替明显,东、西大风相继出现;冬季风普遍大于夏季风,风雪灾害防治的重点是冬季的风吹雪。利用卫星影像和区域气候模拟分析得出,南方案(老风口展线方案)可能发生风吹雪的段落比北方案(玛依塔斯走行方案)长24.2km,频次也较多。

关键词：铁路风吹雪灾害特征模拟分析

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排桩挡土墙在某铁路改建中的设计应用

路基工程 2005年第5期 76-78页

作者：李波铁道第三勘察设计院地路处天津300142

结合某铁路立交改建,介绍钢筋混凝土排桩挡土墙的设计原理、方法及施工注意事项。

关键词：排桩挡土墙设计施工铁路改建设计应用施工注意事项钢筋混凝土设计原理立交

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武广客运专线软岩填筑路基的模型试验研究

岩土力学 2008年第10期29卷 2882-2886页

作者：陈爱云郭建湖铁道第四勘察设计院武汉430063

采用模型试验方法,对不同颗粒级配、不同含水量软岩路基在不同竖向准静荷载作用下的沉降和应力的分布规律进行了研究,得出了一定的颗粒级配与含水量软岩填筑的路堤,通过压实可以满足路基设计规范技术要求,并通过两种填料级配和含水量情... 详细信息

采用模型试验方法,对不同颗粒级配、不同含水量软岩路基在不同竖向准静荷载作用下的沉降和应力的分布规律进行了研究,得出了一定的颗粒级配与含水量软岩填筑的路堤,通过压实可以满足路基设计规范技术要求,并通过两种填料级配和含水量情况下的填筑路堤进行较高荷载试验研究,分析了其变形破坏特征。研究成果可充分利用铁路沿线软岩资源、节省工程投资、少占耕地农田、保护环境,社会和经济同时受益。

关键词：软岩路基模型试验颗粒级配含水量

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高频大地电磁测深在隧道工程勘察中的应用

工程勘察 2007年第5期35卷 63-66页

作者：曹哲明铁道第四勘察设计院地路处武汉430063

根据工程勘察的特点和需要,通过对鄂西、湘中、滇北、晋东以及内蒙古中部地区10Hz^100kHz天然场大地电磁信号特征的研究,将大地电磁法的频带上限扩展到100kHz,从而提出了高频大地电磁测深的概念,并采用矢量测量和连续数据采集方式,对宜... 详细信息

根据工程勘察的特点和需要,通过对鄂西、湘中、滇北、晋东以及内蒙古中部地区10Hz^100kHz天然场大地电磁信号特征的研究,将大地电磁法的频带上限扩展到100kHz,从而提出了高频大地电磁测深的概念,并采用矢量测量和连续数据采集方式,对宜万铁路复杂的岩溶隧道进行勘察,施工验证了高频大地电磁测深的探测结果。说明高频大地电磁测深方法是一种有效的工程勘察方法,适用于复杂地形和岩溶发育的地质条件下的工程勘察。

关键词：高频大地电磁测深岩溶隧道

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某高速客运专线松软地基加固处理

路基工程 2005年第1期 17-19页

作者：任庆昌铁道第三勘察设计院地路处天津300142

介绍CFG桩在高速铁路松软地基处理的设计考虑过程。

关键词：松软地基加固处理 CFG桩高速铁路

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深层搅拌桩加固高速铁路软土地基的试验研究

铁道建筑 2007年第8期47卷 52-55页

作者：施爱华铁道第四勘察设计院地路处武汉430063

高速铁路对路基工后沉降提出了严格要求,文章结合试验工程测试资料,对采用搅拌桩加固地基的变形规律、桩土应力分担、地基沉降计算方法、加固效果等进行了分析,对其加固高速铁路软土地基的适宜性进行了评价。

关键词：深层搅拌桩高速铁路软土地基工后沉降

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真空预压加固软土地基作用机理分析

岩土力学 2008年第2期29卷 479-482页

作者：李时亮铁道第四勘察设计院武汉430063

真空预压技术已在港口、道路工程领域得到应用,但长期以来在作用机理的认识上还存在争论或不明确。结合工程试验资料,对真空预压加固区应力场、孔隙水压力变化以及有效加固范围进行了分析,结果表明,真空预压使加固区土体与膜上及周围土... 详细信息

真空预压技术已在港口、道路工程领域得到应用,但长期以来在作用机理的认识上还存在争论或不明确。结合工程试验资料,对真空预压加固区应力场、孔隙水压力变化以及有效加固范围进行了分析,结果表明,真空预压使加固区土体与膜上及周围土体间产生一个大气压差ΔP,在ΔP作用下地基土产生正的超静孔隙水压力Δu,随着Δu的逐渐消散而转化为有效应力,力学关系符合有效应力原理;真空预压作用下孔隙水压力测试应考虑ΔP的影响;真空预压与堆载预压在应力特点、附加应力传递、有效加固深度等方面有明显区别,工程应用中应充分考虑。

关键词：真空预压软土地基真空度作用机理

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路基边坡绿色防护技术在荷日铁路的应用

路基工程 2006年第3期 95-97页

作者：丰万鸿戴隆吉铁道第三勘察设计院地路处天津300142

介绍路基边坡绿色防护技术在荷日铁路中的应用,包括液压喷播植草及喷混植生的技术特点、施工工艺等。

关键词：喷播植草喷混植生边坡防护应用