检索结果-南通市图书馆

环境保护 2014年第8期42卷 59-60页

作者：重庆市机动车排气污染管理中心重庆市机动车排气污染管理中心

重庆市从推进法制建设、加强新车源头控制、加强环保定期检测和环保标志分类管理等多方面着手,不断深化机动车排气污染控制工作,努力改善城市空气质量。

关键词：重庆机动车排气定期检测环保标志黄标车限行

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不同品牌点燃式发动机汽车排气污染特征分析

环境工程 2017年第S1期35卷 19-22,27页

作者：刘景红吴朝政徐晓伟康清容袁祚涌徐驰重庆市机动车排气污染管理中心

选取3种不同品牌、不同排放标准的点燃式发动机汽车,对不同车型的HC、CO、NOx排放情况进行分析,初步掌握重庆市点燃式发动机汽车排气污染特征,为有效开展在用机动车排气污染防治提供数据支撑。结果表明:随着排放标准的升级,不同品牌车... 详细信息

选取3种不同品牌、不同排放标准的点燃式发动机汽车,对不同车型的HC、CO、NOx排放情况进行分析,初步掌握重庆市点燃式发动机汽车排气污染特征,为有效开展在用机动车排气污染防治提供数据支撑。结果表明:随着排放标准的升级,不同品牌车型排气污染物浓度有明显下降趋势,各车型在不同排放标准下均存在一定量的高排放车辆,部分车辆排放达到排放限值的上千倍,需重点关注。在同一排放标准下,不同品牌车型污染物排放存在一定差异,总体来看,车型3排放控制最好。随着排放标准的升级,不同品牌车型检测合格率明显增加,不同车型检测合格率均达到较高水平。在检测不合格的轻型点燃式发动机在用汽车中,因NOx检测浓度超过限值而不合格的车辆所占比重最大。

关键词：点燃式发动机汽车排气污染特征

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重庆市轻型车尾气排放的污染特征及防治对策

环境污染与防治 2009年第10期31卷 105-107页

作者：刘景红吴朝政重庆市机动车排气污染管理中心重庆400020

采用怠速法对重庆市主城区的600辆轻型车进行检测,对不同品牌、不同车龄的轻型车尾气排放的HC、CO浓度和超标率进行统计分析。结果表明,车龄越长的轻型车,其HC、CO浓度相对越高,超标率随着车龄的延长而相对提高。通过对车龄和HC、CO、... 详细信息

采用怠速法对重庆市主城区的600辆轻型车进行检测,对不同品牌、不同车龄的轻型车尾气排放的HC、CO浓度和超标率进行统计分析。结果表明,车龄越长的轻型车,其HC、CO浓度相对越高,超标率随着车龄的延长而相对提高。通过对车龄和HC、CO、超标率的相关性分析表明,车龄与HC、CO、超标率均呈极显著的线性正相关。统计结果表明,随着车龄的延长,重庆市轻型车的劣化趋势明显,应加强对车辆的维护和保养,降低污染物排放。

关键词：轻型车尾气防治

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北京市在用轻型汽油车排放研究

汽车工程 2014年第1期36卷 74-76页

作者：王猛刘宪冯雪曹宏林郭冬冬北京市机动车排放管理中心北京100176

随着城市空气污染控制压力不断增大,北京市提前实施了轻型车排放法规。对北京市在用轻型汽油车按法规进行常温冷起动试验结果表明:实施第Ⅳ阶段排放标准后,单辆轻型车的HC排放比国Ⅲ车辆降低20.7%;NO x7.1%;CO 31.4%。另外,北京市轻型车... 详细信息

随着城市空气污染控制压力不断增大,北京市提前实施了轻型车排放法规。对北京市在用轻型汽油车按法规进行常温冷起动试验结果表明:实施第Ⅳ阶段排放标准后,单辆轻型车的HC排放比国Ⅲ车辆降低20.7%;NO x7.1%;CO 31.4%。另外,北京市轻型车的CO和NO x高排放情况比较严重,而HC高排放车相对较少。因此,应重点加强对轻型车CO和NO x排放控制,同时促进相关汽车企业降低车辆的初始排放因子,加强车辆OBD系统对CO和NO x排放控制的监控。

关键词：北京轻型在用车排放因子

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基于交通信息卡技术加强“黄标车”限行管理

环境保护 2015年第13期43卷 59-60页

作者：重庆市机动车排气污染管理中心重庆市机动车排气污染管理中心

为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《重点区域大气污染防治“十二五”规划》《重庆市机动车排气污染防治办法》《重庆市“蓝天行动”实施方案（2013—2017年）》中关于强化机动车排气污染防治，限期淘汰“黄标车”的要求，促... 详细信息

为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《重点区域大气污染防治“十二五”规划》《重庆市机动车排气污染防治办法》《重庆市“蓝天行动”实施方案（2013—2017年）》中关于强化机动车排气污染防治，限期淘汰“黄标车”的要求，促进“黄标车”淘汰更新，保障机动车增长所需的环境容量，改善大气环境质量，保障人民群众身体健康。

关键词：大气污染防治法信息卡机动车排气中华人民共和国管理技术交通大气环境质量

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运用大数据推动机动车污染防治工作的建议

城市建设理论研究(电子版) 2018年第19期 102-102页

作者：袁祚涌肖平重庆市机动车排气污染管理中心

随着大数据技术的迅速发展,各行各业掀起了云计算、大数据、智能化等应用热潮。环境保护也不例外,常规的管理措施已不能适应当前发展形势,环境污染问题更加突出,特别是交通污染对大气环境影响越来越严重,经常出现雾霾天气、臭氧超标等... 详细信息

随着大数据技术的迅速发展,各行各业掀起了云计算、大数据、智能化等应用热潮。环境保护也不例外,常规的管理措施已不能适应当前发展形势,环境污染问题更加突出,特别是交通污染对大气环境影响越来越严重,经常出现雾霾天气、臭氧超标等现象。如何运用好大数据、智能化等技术手段,加强机动车排气污染管控,是推动机动车污染防治工作的有效举措。本文结合重庆市运用大数据推动机动车污染防治工作的实践和成效,分析了大数据应用存在的问题,提出深入开展大数据运用的建议。

关键词：大数据机动车污染防治电子车牌

规范机动车排放检验,加强机动车环保监管——重庆市在用机动车排放检验机构监管纪实

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同方期刊数据库

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环境保护 2016年第12期44卷 73-74页

作者：刘景红徐晓伟吴朝政袁祚涌重庆市机动车排气污染管理中心

近几年重庆市机动车保有量快速递增,截至2015年底,全市机动车保有量超过461万辆,其中汽车279万辆,在全国汽车保有量超过200万辆的11个城市中排名第五。据统计,近年来重庆市交通污染源占比呈不断上升趋势,2015年已成为首要大气污染源,交... 详细信息

近几年重庆市机动车保有量快速递增,截至2015年底,全市机动车保有量超过461万辆,其中汽车279万辆,在全国汽车保有量超过200万辆的11个城市中排名第五。据统计,近年来重庆市交通污染源占比呈不断上升趋势,2015年已成为首要大气污染源,交通污染对重庆市主城区PM2.5的贡献率为29%。

关键词：机动车排放重庆市检验机构监管机动车保有量汽车保有量交通污染源环保

疏堵结合,重庆市积极推进黄标车及老旧汽车淘汰

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环境保护 2017年第10期45卷 77-78页

作者：康清蓉刘景红吴朝政袁祚涌重庆市机动车排气污染管理中心

黄标车及老旧车淘汰是贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》的重要内容,通过全面开展黄标车和老旧车淘汰,有利于削减机动车氮氧化物排放总量,提供新增机动车所需的环境容量,进一步改善城市空气质量。按照国务院“2017年底前应基本淘... 详细信息

黄标车及老旧车淘汰是贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》的重要内容,通过全面开展黄标车和老旧车淘汰,有利于削减机动车氮氧化物排放总量,提供新增机动车所需的环境容量,进一步改善城市空气质量。按照国务院“2017年底前应基本淘汰黄标车和老旧车”的工作要求,近年来,重庆市采取有效措施,疏堵结合,积极推进黄标车及老旧汽车淘汰。

关键词：老旧汽车重庆市疏堵大气污染防治城市空气质量排放总量氮氧化物环境容量

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轻松组建家庭局域网

中国集体经济 2011年第4X期 195-196页

作者：袁祚涌重庆市机动车排气污染管理中心

文章用几个具体生动的实例介绍了一般家庭局域网的组建方法,力求通俗易懂,操作简便,避免复杂的理论原理和不适用的配置选项,帮助非电脑人士轻松解决家庭多台电脑如何共享上网的问题,以及各台电脑之间如何相互通信、文件共享、联网游戏等... 详细信息

文章用几个具体生动的实例介绍了一般家庭局域网的组建方法,力求通俗易懂,操作简便,避免复杂的理论原理和不适用的配置选项,帮助非电脑人士轻松解决家庭多台电脑如何共享上网的问题,以及各台电脑之间如何相互通信、文件共享、联网游戏等,给家庭增添快乐。

关键词：家庭局域网路由器共享上网 PPPoE

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机动车排气污染的特征与其控制分析

城市建设理论研究(电子版) 2017年第9期 109-110页

作者：吴朝政刘景红肖娟重庆市机动车排气污染管理中心

在近几年我国城市建设的发展过程中,为改善城市的环境,很多的城市已经开始实行对黄标车的限行以及汽车尾号限行等等,并且通过这些措施也在一定程度上有效的减少了机动车的排气污染,改善了城市的环境。但是我们必须知道对机动车的排气污... 详细信息

在近几年我国城市建设的发展过程中,为改善城市的环境,很多的城市已经开始实行对黄标车的限行以及汽车尾号限行等等,并且通过这些措施也在一定程度上有效的减少了机动车的排气污染,改善了城市的环境。但是我们必须知道对机动车的排气污染防治工作是益而高非常复杂并且长期性、系统性的工作,所以在以后的实际工作中,有关的环保部门必须进一步加强对其管理,以促进城市建设的可持续化发展。基于此,本文将着重分析探讨机动车排气污染的特征与其控制,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

关键词：机动车排气污染特征控制