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某电动汽车在环境风洞连续两次开展空调试验结果的对比研究

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第7期 165-169页

作者：周碧谭文林袁宗鑫中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401120

在国家的政策和市场的刺激两方面影响下,国内新能源汽车市场呈现快速增长的趋势,中国也成为全球新能源汽车的消费大国。电动汽车空调最大制冷性能环境模拟试验是电动车整车研发过程中常见的试验,是考察该车型空调制冷性能的基础性试验,... 详细信息

在国家的政策和市场的刺激两方面影响下,国内新能源汽车市场呈现快速增长的趋势,中国也成为全球新能源汽车的消费大国。电动汽车空调最大制冷性能环境模拟试验是电动车整车研发过程中常见的试验,是考察该车型空调制冷性能的基础性试验,文章通过两次连续试验对比研究,两次空调试验是否具有差异性,通过观察其数据,以此判断是否可以重复试验,为今后类似课题的研究解决,提供一个行之有效的参考方法。

关键词：新能源汽车风洞空调试验

某型号电动柴油泵振动试验夹具的设计及试验验证

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环境技术 2018年第A1期36卷 173-177,183页

作者：柏遇合谭勇唐万东钟勇陈源中国兵器工业第五九研究所重庆400039 重庆高金实业有限公司重庆401127

完成某型号电动柴油泵振动试验夹具的设计。通过探讨振动试验夹具设计的基本原则和设计方法,详述了某型号电动柴油泵振动试验夹具的设计思路与过程,并结合模态仿真分析和实际振动试验验证夹具是否满足试验要求。夹具固有频率的试验结果... 详细信息

完成某型号电动柴油泵振动试验夹具的设计。通过探讨振动试验夹具设计的基本原则和设计方法,详述了某型号电动柴油泵振动试验夹具的设计思路与过程,并结合模态仿真分析和实际振动试验验证夹具是否满足试验要求。夹具固有频率的试验结果与仿真计算误差约为5.8%,均匀性也较吻合,该产品的振动试验顺利完成。夹具的测试结果验证了仿真计算结果的正确性、设计的合理性。

关键词：振动试验夹具设计仿真计算固有频率

轮边驱动电动车平顺性和操稳性分析与控制研究

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工业设计 2015年第9期 87-88页

作者：夏国强许向国中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

为了解决能源危机,促进低碳节能的发展,在国际上很早就进行了对电动车的研究。但是因为很多技术的原因和成本的限制,电动车一直没能进行普及。本文对于轮边驱动车的平顺性和操稳性进行了深入的分析,探究怎么在这方面进行控制,加强电动... 详细信息

为了解决能源危机,促进低碳节能的发展,在国际上很早就进行了对电动车的研究。但是因为很多技术的原因和成本的限制,电动车一直没能进行普及。本文对于轮边驱动车的平顺性和操稳性进行了深入的分析,探究怎么在这方面进行控制,加强电动车的普及和应用,促进电动车在我国的普及。

关键词：轮边驱动电动车平顺性操稳性

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基于模糊PID控制的直流电动机控制策略

中国设备工程 2018年第15期 141-143页

作者：王曦中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

直流电动机具有良好的启动和制动性能,所以具有诸多的领域可以应用。尤其在工业信息化时代,直流电动机更是不可或缺。当前直流电动机较多的采用传统PI或者PID控制,基于PID控制器本身固有的缺陷,结合模糊控制,本文提出直流电动机的模糊PI... 详细信息

直流电动机具有良好的启动和制动性能,所以具有诸多的领域可以应用。尤其在工业信息化时代,直流电动机更是不可或缺。当前直流电动机较多的采用传统PI或者PID控制,基于PID控制器本身固有的缺陷,结合模糊控制,本文提出直流电动机的模糊PID控制策略,并通过仿真验证了该控制方法的有效性。

关键词：直流电动机模糊控制 PID控制

考虑沸腾传热的车用永磁同步电机峰值工况温升特性研究

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西安交通大学学报 2022年第4期56卷 138-146页

作者：何联格陈红玲吴行葛帅帅石文军严新重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室北京100192 重庆青山工业有限责任公司重庆402761

为研究电动汽车在高原环境下峰值工况运行时永磁同步电机的温升问题,建立RPI过冷沸腾换热模型。该模型考虑了气泡分离直径、气泡分离频率和气泡成核密度等的影响,能够对沸腾换热过程中两相流状态进行准确分析。运用沸腾传热理论研究电... 详细信息

为研究电动汽车在高原环境下峰值工况运行时永磁同步电机的温升问题,建立RPI过冷沸腾换热模型。该模型考虑了气泡分离直径、气泡分离频率和气泡成核密度等的影响,能够对沸腾换热过程中两相流状态进行准确分析。运用沸腾传热理论研究电机的温升特性,在流体域中建立沸腾传热模型以及气泡子模型,模拟电机在高原环境下的运行环境来研究冷却液进口温度、海拔高度以及进口流速等因素对电机温升的影响。结果表明:在电机热机后进行试验与仿真,考虑沸腾传热时电机的温升特性更接近试验结果,所以研究电机的温升特性时应该要考虑冷却系统沸腾传热的影响;峰值工况下电机的温升特性随着冷却液进口温度的升高,电机绕组达到150℃所用的时间越少,即电机温度越高;在平原或者高海拔环境下,电机在峰值工况运行时的温度增长速率均随着冷却水进口水温的增大而增大,而电机的温度随着大气压强的降低而下降;由于冷却水的相变两相流沸腾传热现象,在高海拔地区运行时的温升特性比平原地区更好。

关键词：永磁同步电机峰值工况沸腾传热温升特性高原环境

平面二次包络四轴四联动数控磨床加工原理及实验研究

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制造技术与机床 2012年第6期 97-102页

作者：韩兴国黎亚元和法洋桂林航天工业高等专科学校广西桂林541004 西华大学数控技术研究所四川成都610039 上海合众重工有限公司上海201506

分析了平面二次包络四轴四联动数控磨床的加工原理,根据该原理及磨床结构建立了坐标系,推导出了各个相对坐标系间的齐次坐标变换矩阵,创建了理论状态下的数控加工数学模型,并采用基于CDK6150数控车床改造的平面二次包络四轴四联动数控... 详细信息

分析了平面二次包络四轴四联动数控磨床的加工原理,根据该原理及磨床结构建立了坐标系,推导出了各个相对坐标系间的齐次坐标变换矩阵,创建了理论状态下的数控加工数学模型,并采用基于CDK6150数控车床改造的平面二次包络四轴四联动数控磨床进行切削实验,设置平面二次包络蜗杆参数,编写数控加工程序,验证了其加工原理的正确性。

关键词：平面二次包络蜗杆四轴四联动数控磨床数学建模切削实验

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液力变矩器动态扭转减震耐久试验方法研究

机械工程师 2019年第5期 100-103页

作者：吕杰彭吉刚侯天强蒋勇彭小龙重庆红宇精密工业有限责任公司重庆402760 重庆清研理工汽车检测服务有限公司重庆400054

对液力变矩器动态扭转减震耐久试验的原理及试验方法进行说明,分析了高速扭振试验机的结构原理,基于液力变矩器扭转减震器工作原理,使用伺服电动机搭建动态扭转减震耐久试验台,并详细介绍了试验台组成及试验过程,对比分析了采用高速扭... 详细信息

对液力变矩器动态扭转减震耐久试验的原理及试验方法进行说明,分析了高速扭振试验机的结构原理,基于液力变矩器扭转减震器工作原理,使用伺服电动机搭建动态扭转减震耐久试验台,并详细介绍了试验台组成及试验过程,对比分析了采用高速扭振试验机和伺服电动机进行动态扭转减震耐久试验的优劣。

关键词：液力变矩器扭转减震器动态扭转减震试验

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GD包装机组Q2电源开关自动化操作系统

科技展望 2015年第1期 97-98页

作者：文政幸殷斌何忠重庆烟草工业有限责任公司重庆分厂

目前国内大多数烟厂使用的包装设备都为GD系列。该机组的Q2电源开关采用的是机械连杆式操作断路器,因配电柜门的频繁开启和机械连杆的长期磨损造成的变形和错位,引起断路器不能正常通断。原有Q2电源开关的主要缺点就是以前的Q2电源开关... 详细信息

目前国内大多数烟厂使用的包装设备都为GD系列。该机组的Q2电源开关采用的是机械连杆式操作断路器,因配电柜门的频繁开启和机械连杆的长期磨损造成的变形和错位,引起断路器不能正常通断。原有Q2电源开关的主要缺点就是以前的Q2电源开关存在需要手动合闸,存在安全隐患;有故障时无法直观地反映出故障;开关由于经常带有故障性的合闸容易坏,造成使用成本过高,维修强度大,降低了有效作业率等问题;目前,烟机设备越来越先进,设备自动化是一种趋势,智能化水平已成为企业发展的竞争力。针对以前Q2电源开关的这些缺陷,合理设计一套GD包装机组Q2电源开关自动化操作系统,以便解决原有的安全隐患,提高设备可靠性和设备有效作业率以及元件使用寿命,减少操作人员的劳动强度以及维修工的维修难度;,同时节约元件使用成本。

关键词：包装机组自动化 PLC 电动操作机构

电动汽车电驱动系统起步工况台架模拟试验与性能评价

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重庆理工大学学报（自然科学） 2020年第6期34卷 54-60页

作者：李文礼汪杨凡李建波邵雅雯李亚娟重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 重庆科学技术研究院重庆401123 重庆青山工业责任有限公司重庆402761

为了对电动汽车起步工况下电驱动系统的性能进行评价,给出了起步时间、驱动电机电压电流和冲击度3个评价指标;然后在试验台架上模拟电动汽车起步工况,对台架的摩擦阻尼、转动惯量和联轴器刚度进行了辨识,设计了基于转速预测控制的负载... 详细信息

为了对电动汽车起步工况下电驱动系统的性能进行评价,给出了起步时间、驱动电机电压电流和冲击度3个评价指标;然后在试验台架上模拟电动汽车起步工况,对台架的摩擦阻尼、转动惯量和联轴器刚度进行了辨识,设计了基于转速预测控制的负载模拟控制算法,并在汽车起步工况模拟台架上进行了试验,分析了不同坡度下(0%、10%、20%)的不同油门开度(10%、30%、50%)的试验结果,提出的台架试验模拟和评价方法为电动汽车驱动系统的试验研究提供了重要参考。

关键词：电驱动系统试验台架性能评价转速预测