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桥梁建设 2013年第4期43卷 116-122页

作者：谭康荣余昆贵广南广铁路广州枢纽工程项目部广东广州510380 中铁大桥局集团桥科院有限公司湖北武汉430034

为了使曲线钢箱梁斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以穗盐路斜拉桥为背景,基于无应力状态法,以钢箱梁制造线形为目标,进行全桥施工控制。在确定合理成桥状态下,计算了钢箱梁的制造线形,悬臂拼装时按制造线形夹角进行拼装,并保证... 详细信息

为了使曲线钢箱梁斜拉桥成桥后达到合理的内力和线形状态,以穗盐路斜拉桥为背景,基于无应力状态法,以钢箱梁制造线形为目标,进行全桥施工控制。在确定合理成桥状态下,计算了钢箱梁的制造线形,悬臂拼装时按制造线形夹角进行拼装,并保证合龙段的无应力拼装,则最终成桥必会达到合理成桥状态;讨论了无应力索长的计算方法,用无应力索长差实现全桥调索的一次性完成;该桥的横向效应计算结果表明水平横向弯曲效应明显,弯扭耦合效应并不明显,可按直线桥对主梁进行线形控制。监测结果表明,成桥后索力误差在5%之内,主梁线形满足设计要求,结构内力状态良好。

关键词：斜拉桥曲线梁钢箱梁悬臂拼装无应力状态法有限元法施工控制

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基于智能CTC的智慧客运枢纽站方案及应用

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中国铁路 2024年第5期 90-96页

作者：陈建译中国铁路广州局集团有限公司电务部广东广州510030

铁路客运枢纽站因作业组织复杂、系统间联动性不足及智能化程度低等,面临作业效率不高、应急响应时间长等问题。运用北斗、5G、GIS、数字孪生等先进技术,以智能CTC3.0为基础,构建“智能CTC3.0平台、综合共享平台、5G+北斗应用平台”三... 详细信息

铁路客运枢纽站因作业组织复杂、系统间联动性不足及智能化程度低等,面临作业效率不高、应急响应时间长等问题。运用北斗、5G、GIS、数字孪生等先进技术,以智能CTC3.0为基础,构建“智能CTC3.0平台、综合共享平台、5G+北斗应用平台”三大平台,通过三大平台完成行车指挥、设备监控、作业管控、旅客司乘、地理信息等重要数据的有机融合和安全运用,实现行车组织、调机作业、客运作业、运维施工、应急处置5类业务的智能化升级。以白云站枢纽工程为契机,建设“三个平台、五个智能化”架构的智慧车站,有效提升了客运枢纽站的运营效率和安全管控能力,可为其他客运枢纽站智慧化建设提供参考。

关键词：铁路客运枢纽站智慧车站智能CTC 5G 北斗

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联李大道顶进框架桥下穿铁路咽喉区方案设计与施工技术

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水利水电技术（中英文） 2024年第S1期55卷 87-91页

作者：沈志文孟超李嘉成中国铁路广州局集团有限公司广东广州510088 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中国科学院大学北京100055

框架桥下穿施工因其安全可靠且不影响既有线路运营等优点,在立体交叉工程中得到广泛应用。联李大道顶进框架桥下穿铁路咽喉区位于深圳市龙岗区南湾街道,需依次下穿跨越广深铁路平湖南编组站南咽喉区、平湖南综合物流枢纽铁路货场及其集... 详细信息

框架桥下穿施工因其安全可靠且不影响既有线路运营等优点,在立体交叉工程中得到广泛应用。联李大道顶进框架桥下穿铁路咽喉区位于深圳市龙岗区南湾街道,需依次下穿跨越广深铁路平湖南编组站南咽喉区、平湖南综合物流枢纽铁路货场及其集1、集2线、广深铁路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线等众多重要线路,工程复杂,难度极高。介绍了穿越铁路咽喉区所面临的复杂地质条件、顶进框架桥设计、线路加固方案和施工步骤、关键技术和解决思路等重点内容,并利用Midas GTS有限元程序对工程各个施工阶段的稳定性分析,建立三维实体有限元模型进行数值模拟计算,量化基坑开挖过程对既有线路的影响,可为同类项目提供有意参考和科学依据。

关键词：顶进框架桥铁路咽喉区方案设计施工技术

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高速铁路大跨度连续钢桁拱桥施工控制关键技术

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铁道建筑 2013年第7期53卷 40-43页

作者：姜勇谭康荣尹光顺中国铁路总公司工程管理中心北京100844 贵广南广铁路广州枢纽工程项目指挥部广东广州510380 中铁大桥局集团桥科院有限公司湖北武汉430034

贵广南广铁路广州枢纽工程跨东平水道钢桁拱桥钢梁结构复杂,边中跨比小,施工中悬臂长度大,中跨采用吊索塔架辅助悬臂拼装构成斜拉体系,多点无应力状态合龙,对施工控制要求高。针对该桥悬臂拼装施工控制的关键技术提出解决方法:检算最大... 详细信息

贵广南广铁路广州枢纽工程跨东平水道钢桁拱桥钢梁结构复杂,边中跨比小,施工中悬臂长度大,中跨采用吊索塔架辅助悬臂拼装构成斜拉体系,多点无应力状态合龙,对施工控制要求高。针对该桥悬臂拼装施工控制的关键技术提出解决方法:检算最大悬臂状态下结构抗倾覆稳定性;通过几何解析法快速获得边墩顶落梁量和中墩纵移梁量,通过模拟计算得出两层吊索分多阶段张拉每一步骤吊索张拉力,实现了精细化过程控制;通过对拱桁合龙口状态的敏感性计算分析获得了最优微调措施。

关键词：高速铁路连续钢桁拱顶落梁吊索张拉过程控制

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