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汽车的大规模用铝为循环利用提供了广阔的发展空间

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资源再生 2017年第8期 10-13页

作者：刘清诺贝丽斯中国区

按照中国的油耗法规,2015年百公里油耗达到6.9升,但前年底中国有三分之一的车企没有达到这个标准,也就是说从现在往后到2020年,我们要达到这个油耗,很多企业要去买指标了。如果达不到的话,未来的新车发改委可能就不给批了,这对车企相当... 详细信息

按照中国的油耗法规,2015年百公里油耗达到6.9升,但前年底中国有三分之一的车企没有达到这个标准,也就是说从现在往后到2020年,我们要达到这个油耗,很多企业要去买指标了。如果达不到的话,未来的新车发改委可能就不给批了,这对车企相当于判了一个死缓,没有新车型,一个车企活不过一个产品生命周期。因此,这对铝行业是个历史性机遇,对再生铝也是个重大的利好消息。

关键词：再生铝循环利用汽车消费电子类产品空间分支机构饮料包装易拉罐

冲孔参数对汽车用6014铝合金板材冲孔边部质量和扩孔率影响

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轻合金加工技术 2023年第5期51卷 45-50页

作者：樊飞林艳诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司上海201103

采用不同的冲孔工艺参数对0.9 mm厚的6014铝合金板材冲孔,然后进行扩孔试验研究,分析了冲孔冲头圆角半径、冲头与凹模的不同相对单边间隙对冲孔边部质量和扩孔率的影响。结果表明:当冲头圆角半径为0.1 mm时,随着冲头与凹模间的相对单边... 详细信息

采用不同的冲孔工艺参数对0.9 mm厚的6014铝合金板材冲孔,然后进行扩孔试验研究,分析了冲孔冲头圆角半径、冲头与凹模的不同相对单边间隙对冲孔边部质量和扩孔率的影响。结果表明:当冲头圆角半径为0.1 mm时,随着冲头与凹模间的相对单边间隙由13.9%增加到33.3%,板材冲孔边缘毛刺高度由13.3μm增加至152.1μm,板材冲孔边缘各个方向的光亮带占比变化差异不大,板材的扩孔率由60.5%降低至32.0%。当冲孔冲头与凹模的相对单边间隙为13.9%时,随着冲头圆角半径由0.1 mm增加至0.9 mm,板材冲孔边缘各个方向毛刺高度随冲头圆角半径变化不大,但板材冲孔边缘光亮带占比变化明显。当冲头圆角半径为0.1 mm、光亮带和撕裂带的临界线较平直时,光亮带占比为24%,扩孔率为60.5%;当冲头圆角半径由0.5 mm变为0.9 mm时,光亮带占比由30%左右降至10%以下,光亮带和撕裂带的交界线较曲折,板材的扩孔率由43.0%降低至40.8%。

关键词：铝合金扩孔率相对单边间隙圆角半径毛刺高度光亮带占比

汽车轻量化——汽车铝板在白车身和覆盖件减重中的应用

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世界有色金属 2014年第2期39卷 54-56页

作者：佟琳诺贝丽斯(中国)

白车身和覆盖件在整车重量中比重较大,且轻量化材料在其上的应用可以产生有效的减重效果,因此,该应用已成为研发的热点。本文重点阐述汽车铝板在白车身制造中的应用,汽车铝板白车身减重效果分析以及白车身典型部件对铝合金材料的性能需... 详细信息

白车身和覆盖件在整车重量中比重较大,且轻量化材料在其上的应用可以产生有效的减重效果,因此,该应用已成为研发的热点。本文重点阐述汽车铝板在白车身制造中的应用,汽车铝板白车身减重效果分析以及白车身典型部件对铝合金材料的性能需求,同时简要介绍了汽车铝板材料未来的性能发展趋势。

关键词：汽车轻量化车身制造覆盖件应用铝板减重轻量化材料性能需求

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他途与“铝”途

经营者(汽车商业评论) 2016年第10期 63-65页

作者：刘清诺贝丽斯中国区

高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料等汽车轻量化材料都纷纷迎来蓬勃发展的春天2016年夏天,德国举办了第20届德累斯顿国际轻量化论坛,而家门口的上海国际新能源及智能化技术展览会也专门设置了"汽车轻量化发展趋势"议题。提... 详细信息

高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料等汽车轻量化材料都纷纷迎来蓬勃发展的春天2016年夏天,德国举办了第20届德累斯顿国际轻量化论坛,而家门口的上海国际新能源及智能化技术展览会也专门设置了"汽车轻量化发展趋势"议题。提升环保性能与燃油效率是促使汽车行业思考轻量化的最主要原因。在我国,随着2020年产乘用车平均燃料

关键词：轻量化

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铝合金车轮与钢制车轮螺栓接头对比试验研究

冶金管理 2020年第3期 36-37页

作者：葛江诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司

车轮是车辆必不可少的重要组成部件,其是否能安全稳定运行,直接关系到承载人的生命安全,本文通过概述当前汽车车轮主要材质——铝合金和钢材应用现状,详细分析影响车轮螺栓紧固的因素,并通过对其影响因素进行实验,对比探究铝合金车轮和... 详细信息

车轮是车辆必不可少的重要组成部件,其是否能安全稳定运行,直接关系到承载人的生命安全,本文通过概述当前汽车车轮主要材质——铝合金和钢材应用现状,详细分析影响车轮螺栓紧固的因素,并通过对其影响因素进行实验,对比探究铝合金车轮和钢制车轮在同等环境行车条件下,分析不同材质对汽车稳定运行影响大小及其优缺点,为汽车车轮方面今后发展提供借鉴。

关键词：铝合金车轮钢制车轮接头试验

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铝给节能插上翅膀

经营者(汽车商业评论) 2016年第2期 200-201页

作者：刘清诺贝丽斯中国铝制品公司

2015年12月16日,由《汽车商业评论》联合商务部投资促进事务局和常州市人民政府及汽车产业投资促进工作委员会共同举办的"智电未来——2015汽车产业国际投资论坛"在江苏常州市举行。诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司董事总经理、诺贝丽斯... 详细信息

2015年12月16日,由《汽车商业评论》联合商务部投资促进事务局和常州市人民政府及汽车产业投资促进工作委员会共同举办的"智电未来——2015汽车产业国际投资论坛"在江苏常州市举行。诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司董事总经理、诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清发表了名为《汽车用铝让新能源汽车插上轻盈的翅膀》的主题演讲,分析了国内新能源车本身的质量、重量和对电池的要求,并给出新能源汽车如何实现轻量化的建议。以下为刘清的演讲实录,ABR记者陈映璇根据录音整理,此处有删节。

关键词：电动汽车新能源车节能汽车轻量化新能源汽车

Cognex表面检测系统在铝加工行业的应用

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中国金属通报 2020年第15期 227-229页

作者：葛江诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司江苏常州213000

随着铝板件在汽车部件的应用日益普及,客户对铝板表面质量的要求越来越高。铝板表面缺陷质量影响着工厂最终的产品合格率。本文介绍了目前铝板加工行业中常用的Cognex在线表面检测系统,介绍了其硬件组成,基本原理以及分类逻辑,同时介绍... 详细信息

随着铝板件在汽车部件的应用日益普及,客户对铝板表面质量的要求越来越高。铝板表面缺陷质量影响着工厂最终的产品合格率。本文介绍了目前铝板加工行业中常用的Cognex在线表面检测系统,介绍了其硬件组成,基本原理以及分类逻辑,同时介绍了Cognex目前在铝板加工行业的应用情况以及相关难点与展望。

关键词：铝板在线检测灰度值缺陷分类

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要从全生命周期来评估

经营者(汽车商业评论) 2016年第5期 226-226页

作者：刘清诺贝丽斯中国区

车越重,生产车辆所用到的材料在上一道工序中产生的二氧化碳排放量肯定是高的。我们公司以前跟美国的机构进行过研究,当时是针对电动汽车的车身重量和电池功率(千瓦时)的关系分析。在我们做的几款车型中,包括市面上比较畅销的电动汽车,... 详细信息

车越重,生产车辆所用到的材料在上一道工序中产生的二氧化碳排放量肯定是高的。我们公司以前跟美国的机构进行过研究,当时是针对电动汽车的车身重量和电池功率(千瓦时)的关系分析。在我们做的几款车型中,包括市面上比较畅销的电动汽车,也包括混动车型的研究,得到的关系是车身重量和电池组功率需求在一个区间范围之内呈正比关系,也就是车身越重,需要电池组的能量越大。

关键词：全生命周期车身重量电动车轻量化电动汽车