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自由表面二维平面射流冲击传热的理论分析

北京工业大学学报 2000年第3期26卷 59-62页

作者：马重芳陈永昌北京工业大学环境与能源工程学院北京100022 西安交通大学能动学院西安710049

对二维平面射流冲击平板时的层流流动（和传热）给出了速度和温度边界层的综合解析，用积分方法得到了平面射流冲击传热的驻点区和部分壁面射流区的换热关系式，并将等热流壁面的分析结果与实验数据进行比较，结果基本吻合，

关键词：射流冲击传热边界层自由表面二维平面射流

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后掠翼前缘热流试验研究

后掠翼前缘热流试验研究

中国力学大会——2013

作者：吴松李泽梁中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室北京机电工程研究所

在JF8A高超声速脉冲风洞中,研究了在不同马赫数、雷诺数下翼前缘热流随不同后掠角的变化规律。自由流马赫数为6.5和8,单位长度雷诺数为6.5×10m,1.47×10m,3.4×10m和5×10m,1.47×10m(-1)。试验结果表明:在低雷诺数下,边界层流态为层流...

在JF8A高超声速脉冲风洞中,研究了在不同马赫数、雷诺数下翼前缘热流随不同后掠角的变化规律。自由流马赫数为6.5和8,单位长度雷诺数为6.5×10m,1.47×10m,3.4×10m和5×10m,1.47×10m(-1)。试验结果表明:在低雷诺数下,边界层流态为层流,前缘热流正比于cosλ,λ为后掠角;在较高雷诺数下,当翼后掠角变大,前缘边界层流态会出现转捩、湍流。在M=6.5,Re=3.4×10m时,后掠角60°时,前缘边界层达到

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基于个性化前交通动脉瘤的夹闭位置对瘤内流动特性影响的数值及实验研究

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基于个性化前交通动脉瘤的夹闭位置对瘤内流动特性影响的数值及实...

第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学...

作者：母立众迟青卓姬长金高歌贺缨大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室首都医科大学生物医学工程学院中国科学技术大学第一附属医院神经外科

目的通过数值模拟结合体外灌流实验探究不同夹闭位置对个性化前交通动脉瘤血流动力学特性的影响。方法基于医疗影像重建12例不同瘤向角的前交通动脉瘤,取三种典型瘤向角α的动脉瘤结构(30°≥α>0°,90°≥α>30°,α>90°)。瘤向角...

目的通过数值模拟结合体外灌流实验探究不同夹闭位置对个性化前交通动脉瘤血流动力学特性的影响。方法基于医疗影像重建12例不同瘤向角的前交通动脉瘤,取三种典型瘤向角α的动脉瘤结构(30°≥α>0°,90°≥α>30°,α>90°)。瘤向角是瘤体轴向与前交通动脉A2段所在平面所成角。利用Simpleware软件模拟瘤体夹闭后血管结构,经ANSYS软件流体解析,对比瘤体夹闭前后及夹闭平面垂直瘤体轴向、垂直供给动脉A1段与瘤体轴向方向成45°时,动脉瘤内流线、压力以及壁面剪应力分布。基于3D打印技术制作硅胶材质的前交通动脉瘤的

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基于滑模自抗扰的高超声速飞行器攻角跟踪控制

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基于滑模自抗扰的高超声速飞行器攻角跟踪控制

第21届中国系统仿真技术及其应用学术年会

作者：郭孟科唐伟强杨金粮蔡远利高海燕兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃省工业过程先进控制重点实验室兰州理工大学国家级电气与控制工程实验教学中心河海大学能源与电气学院西安交通大学电子与信息工程学院电厦门理工学院气工程与自动化学院

针对高超声速飞行器强非线性和模型参数摄动的问题,本文基于滑模自抗扰方法提出了一种攻角控制器的设计方法。首先,介绍了高超声速飞行器动力学模型,并建立了面向攻角跟踪控制的系统模型。其次,采用自抗扰控制技术设计攻角控制器,通过... 详细信息

针对高超声速飞行器强非线性和模型参数摄动的问题,本文基于滑模自抗扰方法提出了一种攻角控制器的设计方法。首先,介绍了高超声速飞行器动力学模型,并建立了面向攻角跟踪控制的系统模型。其次,采用自抗扰控制技术设计攻角控制器,通过扩张观测器估计出研究对象的不确定性或干扰并实施补偿。同时,采用滑模控制设计非线性反馈控制律,从而实现对攻角的快速、精确的跟踪控制。仿真结果表明,所设计的滑模自抗扰控制器可以保证系统在干扰情况下迅速、准确的跟踪期望攻角。

关键词：高超声速飞行器攻角跟踪控制自抗扰控制滑模控制

层流控制在减小高超声速飞行器气动加热中的应用

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层流控制在减小高超声速飞行器气动加热中的应用

中国力学大会——2013

作者：王菲张利嵩那伟额日其太北京航天长征飞行器研究所防热设计研究室北京航空航天大学能源与动力工程学院

采用边界层流动控制方法可以有效抑制气动热的生成,减少热流向壁面的传递,从而降低飞行器表面温度和热流,也减轻了防热设计的压力。从层流控制的机理入手,列举目前常用的转捩预测方法,回顾高超声速转捩实验和数值模拟研究以及层流控制...

采用边界层流动控制方法可以有效抑制气动热的生成,减少热流向壁面的传递,从而降低飞行器表面温度和热流,也减轻了防热设计的压力。从层流控制的机理入手,列举目前常用的转捩预测方法,回顾高超声速转捩实验和数值模拟研究以及层流控制在高速飞行器上的应用。

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多分量调频信号源混合相交非正交联合对角化盲分离

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振动工程学报 2015年第4期28卷 633-639页

作者：李纪永李舜酩田国成陈晓红王勇南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 山东中实易通集团有限公司山东济南250000 南京航空航天大学理学院江苏南京210016

针对多分量调频信号源混合相交时频分布盲分离,提出白化-均匀加权非正交联合对角化(Whitening-Uniformly Weighted Exhaustive Diagonalization using Gauss iteration,简称W-UWEDGE)方法估计混合矩阵。白化对相关信号去冗余处理,无需... 详细信息

针对多分量调频信号源混合相交时频分布盲分离,提出白化-均匀加权非正交联合对角化(Whitening-Uniformly Weighted Exhaustive Diagonalization using Gauss iteration,简称W-UWEDGE)方法估计混合矩阵。白化对相关信号去冗余处理,无需约束源信号概率密度形式,仅限制源之间整个时频面上无完全重合成分,非正交联合对角化则针对复数域。首先将非正交联合对角化可辨识性从时延平面推广至二次型时频平面,然后利用基于白化处理的梯度范数选择自项时频点(auto-time frequency point),进而利用均匀加权近似联合对角化方法估计混合矩阵,分析Amari error值随信噪比及时频矩阵个数的变化规律,与针对混合信号时间历程及时频分布的两类分离方法进行性能比较,显示出所提盲分离方法的优越性。最后应用于转子运行状态识别与齿轮复合故障源分离。仿真与实验数据分析表明所提出方法分离多分量调频相关源的有效性。

关键词：多分量调频信号二次型时频分布白化非正交联合对角化盲源分离

电动汽车用永磁同步电机驱动系统控制策略比较研究

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汽车工程 2013年第5期35卷 413-417,412页

作者：李耀华马建刘晶郁余强长安大学汽车学院西安710064

基于Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用永磁同步电机驱动系统,对矢量控制、直接转矩控制和基于电压矢量选择策略的直接转矩控制3种技术进行实验对比。结果表明,与其余两种控制技术相比,基于电压矢量选择策略的直接转矩控制技... 详细信息

基于Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用永磁同步电机驱动系统,对矢量控制、直接转矩控制和基于电压矢量选择策略的直接转矩控制3种技术进行实验对比。结果表明,与其余两种控制技术相比,基于电压矢量选择策略的直接转矩控制技术可显著减少电流谐波含量,大大减小转矩脉动,且开关频率恒定,是电动汽车用永磁同步电机驱动系统一种理想的控制策略。

关键词：电动汽车永磁同步电机矢量控制直接转矩控制电压矢量选择策略

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天琴计划简介

中山大学学报（自然科学版） 2021年第1期60卷 1-19页

作者：罗俊艾凌皓艾艳丽安子聪白伟钢白彦峥包佳慧曹斌常文博陈琛陈厚源崔凯单莹丁延卫段会宗范会敏范磊范纹彤范霄冯文凡付新菊付瑜亮高晨光郜青高添泉高鑫高永新龚云贵谷德峰辜凌云郭兴韩西达何芸胡一鸣胡越新胡展黄顺佳黄祥青黄潇博纪沐婕蒋贇焦磊靳鸿鸣康小明匡双阳雷卫华李程远李洪银李珏李康康李萌李明黎明李涛李霄栋李语强李祝李竹溪黎樽彪练军想梁正程林伟凌晨刘辉刘佳恒刘建平刘力刘祺刘尚飞刘胜前刘帅刘旭辉刘雁冲刘源龙江龙军陆璐罗成健骆颖欣马波梅健伟孟云鹤明珉牛翔潘加键庞爱平彭慧生屈少波区子维任亮亮申荣锋沈岩石常富宋佳凝宋培义索晓晨谭柏轩谭定银檀庄斌涂良成王成王铖锐王凤彬王海天王继河王凌风王尚胜王泰卜汪旭东王炎汪洋汪一萍王智钊魏东东文明轩吴庆文吴勤勤吴书朝吴先霖夏冰夏旭肖青肖小圆谢宁徐家豪颜浩闫勇杨铖杨诚鋆杨涓杨列杨山清叶伯兵叶贤基叶小容尹航于达仁袁慧敏曾明张才士张德轩张建东张静怡张锦绣张居正张开张蜡宝张立华张涛张鑫张鑫2 张雪峰赵宏超赵玥赵泽伟周鸿博周金灵周立祥周泽兵朱凡朱炬波訾铁光邹远川 “天琴计划”教育部重点实验室中山大学天琴中心天琴前沿科学中心国家航天局引力波研究中心广东珠海519082 中山大学物理与天文学院广东珠海519082 华中科技大学物理学院湖北武汉430074 航天东方红卫星有限公司北京100094 中国科学院云南天文台云南昆明650011 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 北京控制工程研究所北京100094 东北大学理学院辽宁沈阳110004 贵州大学电气工程学院贵州贵阳550025 南京大学电子科学与工程学院江苏南京210093 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 深圳技术大学工程物理学院广东深圳518118 武汉大学电子信息学院湖北武汉430072 西北工业大学航空航天学院陕西西安710072 西南大学物理科学与技术学院重庆400715 中国科学院紫金山天文台江苏南京210023 中山大学航空航天学院广东广州510006 冲绳科学技术大学院大学日本冲绳951-8073

天琴计划预期于2035年左右发射并部署边长约17万公里的等边三角形卫星星座,构成一个引力波天文台—天琴。天琴将对10^(-4)~1 Hz频段的引力波进行探测,为人类描绘一幅更全面的宇宙图景。在本文中,我们对天琴计划的背景和提出过程、天琴... 详细信息

天琴计划预期于2035年左右发射并部署边长约17万公里的等边三角形卫星星座,构成一个引力波天文台—天琴。天琴将对10^(-4)~1 Hz频段的引力波进行探测,为人类描绘一幅更全面的宇宙图景。在本文中,我们对天琴计划的背景和提出过程、天琴的主要探测对象和主要科学目标、天琴需要攻克的核心关键技术问题、天琴计划技术路线图及进展等进行介绍,以方便更多人加入这一项富有挑战而又激动人心的工作。

关键词：天琴计划空间引力波探测引力波

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真空保温高温蒸汽热力管道热工性能实验研究

真空保温高温蒸汽热力管道热工性能实验研究

07’中国西安能源动力科技创新研讨会及展示会

作者：那威邹平华宋艳叶锡豪哈尔滨工业大学市政环境工程学院北京豪特耐管道设备有限公司

真空保温高温蒸汽热力管道（下文简称真空保温管道）是应用真空保温技术以提高高温蒸汽热力管道保温性能、保证所输运蒸汽热力参数的新方法。本文应用稳态圆管法对真空保温管道进行了热工性能实验。分析了在不同真空压力（0.05～101.3kP... 详细信息

真空保温高温蒸汽热力管道（下文简称真空保温管道）是应用真空保温技术以提高高温蒸汽热力管道保温性能、保证所输运蒸汽热力参数的新方法。本文应用稳态圆管法对真空保温管道进行了热工性能实验。分析了在不同真空压力（0.05～101.3kPa）、不同热媒温度（130～300℃）、不同规格和保温结构下真空保温管道热工性能的变化规律。结果表明真空层绝对压力低于 5kPa,单位长度真空保温管道传热量开始明显降低,真空层压力控制在2 kPa 时,单位真空层压降获得的保温效果提升最明显。在真空保温管道应用的中低真空（0.05～101.3kPa）下,保温材料的导热系数明显低于真空层,但单位真空层压降对真空层热工性能提升高于保温材料热工性能的提升。保温材料厚度每增大10mm（真空层厚度减少10mm）,单位长度管道传热量平均减少6.8%。

关键词：热工性能真空保温热力管道当量导热系数中低真空