检索结果-南通市图书馆

汽车与驾驶维修 2019年第12期 24-24页

作者：李寅虎于业清不详苏州艾沃意特汽车设备有限公司

汽保设备领域也是汽车后市场不可或缺的一部分,汽车市场的萎缩,自然也会影响到汽保设备企业,如何才能在同质化竞争日益激烈的汽保市场突围呢?为此本刊记者采访了苏州艾沃意特汽车设备有限公司董事长于业清。

关键词：汽车后市场同质化竞争日益激烈董事长艾沃苏州

用于农村厕所黑水处理的铱钽涂层电极的优化制备及其对析氯性能的影响

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环境工程学报 2024年第2期18卷 539-546页

作者：谢琤琤周小康葛浩桐王旻霏中持新概念环境发展宜兴有限公司宜兴214200 宜兴艾科森生态环卫设备有限公司宜兴214200 苏州科技大学环境科学与工程学院苏州215009

农村厕所黑水通常采用生物法进行处理,存在处理效果不稳定、运行管理复杂等问题。通过对传统钛铱电极进行优化制备,成功构筑了铱钽涂层系列电极(Tx)和铱钽锡锑钴涂层系列电极(Cx)。利用电化学原位产氯,实现了有机物的氧化降解并同步去... 详细信息

农村厕所黑水通常采用生物法进行处理,存在处理效果不稳定、运行管理复杂等问题。通过对传统钛铱电极进行优化制备,成功构筑了铱钽涂层系列电极(Tx)和铱钽锡锑钴涂层系列电极(Cx)。利用电化学原位产氯,实现了有机物的氧化降解并同步去除氨氮。优化电极复合氧化物涂层的配方,发现喷涂T3电极(IrTa氧化物涂层0.6 mg·cm^(-2),Ti氧化物涂层0.75 mg·cm^(-2))在2.4 V的工作电压下表现了最高效的净水效能,60 min内去除了厕所黑臭水生化处理出水50%的COD。系统研究了表面清洁工艺和烧结工艺对电极析氯效能的影响,发现喷砂结合酸洗的表面清洁过程、滚涂的涂层固定过程、500℃的烧结过程构筑的T3电极具有最高的析氯效能和强化寿命。本研究为分散式污水排放存在的富营养化问题提供了可行的解决思路。

关键词：涂层电极氨氮析氯反应黑臭污水

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面向微小软排线装配的阵列触觉状态感知技术

中国机械工程 2024年第2期35卷 287-292,304页

作者：林杰胡智凯刘思源唐维威楚中毅苏州凌云视界智能设备有限责任公司苏州215000 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院北京100191

针对微小软排线装配操作中器件体积小且存在视觉遮挡的问题,提出一种基于电容式阵列触觉传感器的机器人软排线装配状态感知技术。首先,对电容式三维触觉感知机理进行分析,并针对软排线装配的小尺寸空间感知需求,设计了一种基于垂直拓扑... 详细信息

针对微小软排线装配操作中器件体积小且存在视觉遮挡的问题,提出一种基于电容式阵列触觉传感器的机器人软排线装配状态感知技术。首先,对电容式三维触觉感知机理进行分析,并针对软排线装配的小尺寸空间感知需求,设计了一种基于垂直拓扑网状介质层的高灵敏阵列触觉传感器,实现微小软排线装配状态的高灵敏感知。其次,为突破布线复杂度与阵列扫描周期的限制,基于电容数字芯片拓展实现高动态三维阵列信息扫描系统的设计与微小软排线装配状态的高动态感知,并完成小型化电容式阵列触觉传感器的一体化制备。最后,搭建机器人软排线装配操作系统并实时采集和分析软排线装配过程中的阵列触觉信息特征,以验证所提出技术的准确性和有效性。

关键词：软排线装配操作状态感知电容式阵列触觉传感器

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热成形钢激光局部软化组织与性能研究

激光技术 2024年第3期48卷 449-454页

作者：刘晓龙彭玉青罗模芳梁肖王子健江西豪斯特汽车零部件有限公司九江332400 苏州大学沙钢钢铁学院苏州215031

为了降低热成形钢连接位置的硬度,提高塑性,采用高斯激光光束快速扫描试样表面,利用高温回火原理使材料的强度、硬度降低,成功实现了局部区域的材料软化。结果表明,软区组织为回火索氏体,扫描速率越慢,软区硬度越低;温度为800℃、扫描... 详细信息

为了降低热成形钢连接位置的硬度,提高塑性,采用高斯激光光束快速扫描试样表面,利用高温回火原理使材料的强度、硬度降低,成功实现了局部区域的材料软化。结果表明,软区组织为回火索氏体,扫描速率越慢,软区硬度越低;温度为800℃、扫描线速率为2 mm/s时,软区硬度为230 HV,是母材硬度的47.92%,软区抗拉强度降低767 MPa,是母材的50.53%,其断后伸长率17.36%,是母材的188.08%;软化拉伸试样为韧性断裂,杯锥状断面;软化后点焊不会改变焊核的硬度,可以加宽热影响区,避免其硬度骤降骤升的情况,改善热影响区应力集中的情况,防止焊点出现界面断裂,软化后能提高焊点断裂最大位移60%,最大能量吸收功提升了10.14%。本研究证明了激光软化热成形钢具有可行性,对热冲压汽车零件局部软化有一定指导意义。

关键词：激光技术激光软化力学性能热成形钢焊点

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低热值气体旋流燃烧器燃烧特性的数值研究

动力工程学报 2024年第7期44卷 1019-1025页

作者：钱叶剑宫好奇孟顺张宇葛鑫斌刘博合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009 安徽华夏蓝天机电设备有限公司安徽池州242800

针对我国低热值气体产量大、热值低、着火难、火焰稳定性差的问题,基于分级燃烧的思想设计了一款低热值气体燃烧器,其中心形成富燃的稳燃火焰,外围产生旋流燃烧火焰,在燃烧器出口设计了稳燃扩口,实现了低热值气体单燃烧器稳定燃烧。采... 详细信息

针对我国低热值气体产量大、热值低、着火难、火焰稳定性差的问题,基于分级燃烧的思想设计了一款低热值气体燃烧器,其中心形成富燃的稳燃火焰,外围产生旋流燃烧火焰,在燃烧器出口设计了稳燃扩口,实现了低热值气体单燃烧器稳定燃烧。采用数值计算方法,建立了燃烧器计算模型,研究了预热温度对低热值气体燃烧器燃烧特性和污染物排放特性的影响,分析了空气预热和低热值气体预热时的速度场、温度场和NO排放情况。结果表明:随着预热温度的升高,最大回流速度增大,炉膛出口NO体积分数逐渐升高,低热值气体预热对燃烧的影响强于空气预热。

关键词：低热值气体旋流燃烧器燃烧特性数值模拟

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面向新法规的的卡车驾驶室顶压性能提升

汽车安全与节能学报 2024年第2期15卷 161-168页

作者：朱海芸柳青云李奇宋慧斌郭瑞武赵杨中国重型汽车集团汽车研究总院济南250000 浪潮电子信息产业股份有限公司济南250000 清华大学苏州汽车研究院苏州215000

某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验... 详细信息

某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验证模型的有效性。根据车身框架结构能量传递和闭合腔体传力特点精准锁定A柱、后围、顶盖的薄弱部位并制定有效优化方案。结果表明:疏通A柱、顶盖和后围等关键传力路径,形成闭合腔体截面能有效提升顶部承压力,使驾驶室在满足生存空间的前提下,顶压承载力由70 kN提升至102 kN,承载性能提升了31.3%。该结构优化思路可为白车身结构设计开发提供理论指导。

关键词：商用车驾驶室顶部强度结构优化有限元分析(FEA)模型

基于大数据的分拣设备智能分析系统的设计与研究

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电脑知识与技术 2024年第1期20卷 69-72页

作者：龚亚彬苏州金峰物流设备有限公司江苏苏州215128

物流包裹分拣模式由传统的人工分拣逐步演变为自动化分拣,实现了对分拣全过程、全环节的信息跟踪与监控,提升了作业自动化水平,使得物流行业的整体运营效率大幅提升,运营成本大大降低。与之匹配的大型智能分析系统,采用客户端分布式采... 详细信息

物流包裹分拣模式由传统的人工分拣逐步演变为自动化分拣,实现了对分拣全过程、全环节的信息跟踪与监控,提升了作业自动化水平,使得物流行业的整体运营效率大幅提升,运营成本大大降低。与之匹配的大型智能分析系统,采用客户端分布式采集、云端集中处理模式,可对分拣过程和设备元器件进行全方位智能诊断和智能决策。对各项指标进行建模,通过模型评估,有效改善设备的分拣流程控制、提高设备的稳定性和准确性、促进设备工艺的优化,从而提升产品的市场竞争力。

关键词：自动分拣数据采集大数据 HBase/Hive 智能分析

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旋转机械故障诊断方法的研究与应用

模具制造 2024年第3期24卷 133-135页

作者：刘继苏州博睿测控设备有限公司江苏苏州215000

旨在探究旋转机械故障诊断系统的设计与应用,针对工业中常见的旋转机械故障问题进行研究。分析了旋转机械故障的特点、常见类型。通过实际案例的应用,介绍了振动分析技术在水泵叶片和航空发动机等旋转机械中的应用案例。本研究的成果对... 详细信息

旨在探究旋转机械故障诊断系统的设计与应用,针对工业中常见的旋转机械故障问题进行研究。分析了旋转机械故障的特点、常见类型。通过实际案例的应用,介绍了振动分析技术在水泵叶片和航空发动机等旋转机械中的应用案例。本研究的成果对工业生产中旋转机械的维护和故障预防具有重要意义。

关键词：旋转机械故障诊断振动分析

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45 m超高堆垛机立柱结构设计与仿真验证

起重运输机械 2024年第8期 49-55页

作者：章真雄龙海强苏州迈卡格自动化设备有限公司苏州215163

立柱结构是超高堆垛机设计的核心部件,为解决45 m超高堆垛机立柱截面设计和立柱刚度、振动等性能指标设计,文中采用经典公式估算和有限元仿真验证相结合的方法完成某超高堆垛机立柱结构设计开发。首先应用经典工况和受力分析,初步计算... 详细信息

立柱结构是超高堆垛机设计的核心部件,为解决45 m超高堆垛机立柱截面设计和立柱刚度、振动等性能指标设计,文中采用经典公式估算和有限元仿真验证相结合的方法完成某超高堆垛机立柱结构设计开发。首先应用经典工况和受力分析,初步计算基本性能参数并设计立柱截面参数和工程化数据设计,然后基于3D设计数据开展详细有限元仿真验证各项性能参数并优化结构设计。两者对比结果表明,工程估算方法虽与有限元仿真值有一定偏差,但在前期无结构数据阶段仍可有效指导结构设计,有限元分析方法更贴合产品实际运行状态,能够更详细地验证超高堆垛机立柱的主要性能指标,为堆垛机立柱结构设计提供完整的验证结果。

关键词：超高堆垛机立柱结构有限元法仿真验证

一种电动汽车“预约充/放电”模式的优化配置方案

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浙江电力 2024年第5期43卷 35-42页

作者：曹杭涛章勇蒋宁吕斌嘉兴市恒创电力设备有限公司浙江嘉兴314000

EV(电动汽车)数量的激增,加剧了配电网的电压越限、线路网损等问题。为了优化EV负荷与配电网之间单向且随机的充电交互模式,提出一种EV“预约充/放电”模式及其优化配置方案,通过将大规模EV负荷分时段聚集,同时计及RDG(可再生分布式电源... 详细信息

EV(电动汽车)数量的激增,加剧了配电网的电压越限、线路网损等问题。为了优化EV负荷与配电网之间单向且随机的充电交互模式,提出一种EV“预约充/放电”模式及其优化配置方案,通过将大规模EV负荷分时段聚集,同时计及RDG(可再生分布式电源)与EV充电站的协同优化,有效降低有功功率网损,减小电压偏差,保证配电网安全稳定运行。首先,建立考虑EV“预约充/放电”模式的配电网有功、无功协同配置数学模型,将EV充电站的有功、无功出力以及RDG的无功出力作为优化变量;其次,采用二阶锥松弛方法,将原始非凸可行域转化为凸二阶锥可行域,进而获得数学模型的最优解。最后,选用改进的IEEE 33节点系统进行仿真,验证所提方案的可行性与有效性。

关键词：电动汽车可再生分布式电源负荷峰谷差有功网损电压偏差