检索结果-南通市图书馆

粮食与油脂 2024年第3期37卷 8-10页

作者：彭文怡朱天仪上海良友(集团)有限公司技术中心上海200333

综述了冷泡茶的风味、营养、制作工艺和冲泡条件,以期为冷泡茶后续的研究开发和市场化应用提供科学依据。

关键词：冷泡茶制作工艺冲泡条件

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唐钢新区3号高炉两段式炉身生产操作浅析

炼铁 2024年第1期43卷 21-24,29页

作者：贾彬高冰单庆林苑洪滨李振铠河钢集团唐钢公司技术中心河北唐山063000

唐钢新区3号高炉针对高球比炉料结构及冶炼特点,炉型设计采用两段式炉身结构,上段炉身角为79.56°,下段炉身角为82.58°。两段式炉身结构具有能适应高球比冶治炼、有利于发展边沿气流、削弱上部调剂效果、降低上部压差等冶炼特点。3号... 详细信息

唐钢新区3号高炉针对高球比炉料结构及冶炼特点,炉型设计采用两段式炉身结构,上段炉身角为79.56°,下段炉身角为82.58°。两段式炉身结构具有能适应高球比冶治炼、有利于发展边沿气流、削弱上部调剂效果、降低上部压差等冶炼特点。3号高炉现阶段入炉球团矿比例在40%左右,生产实践表明:炉型采用两段式炉身结构,能有效缓解高球比冶炼时,因球团矿还原膨胀导致的透气性差的问题;但是对大矿批冶炼不利,应选择合适的布料矩阵,随着入炉球团矿比例的提升,需加强对煤气流的控制,尤其是边沿气流的控制。

关键词：高炉两段式炉身高球比矿批煤气流

中心切割二维液相色谱-串联质谱法测定卷烟主流烟气中4种芳香胺类化合物的含量

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理化检验（化学分册） 2024年第4期60卷 349-357页

作者：王天南戚大伟汪阳忠陈敏陶立奇费婷吴达陆捷上海烟草集团有限责任公司技术中心上海201315

提出了中心切割二维液相色谱-串联质谱法(2DLC-MS/MS)测定卷烟主流烟气中1-氨基萘(1-NA)、2-氨基萘(2-NA)、3-氨基联苯(3-ABP)和4-氨基联苯(4-ABP)等4种芳香胺类化合物含量的方法。用剑桥滤片捕集20支卷烟烟气粒相物,加入200μL 1 mg·L... 详细信息

提出了中心切割二维液相色谱-串联质谱法(2DLC-MS/MS)测定卷烟主流烟气中1-氨基萘(1-NA)、2-氨基萘(2-NA)、3-氨基联苯(3-ABP)和4-氨基联苯(4-ABP)等4种芳香胺类化合物含量的方法。用剑桥滤片捕集20支卷烟烟气粒相物,加入200μL 1 mg·L^(-1)混合内标溶液和20 mL 5%(质量分数)盐酸溶液,超声萃取30 min。分取10 mL,加入1 mL 50%(质量分数)氢氧化钠溶液调节溶液酸度至pH 7,再加入2 mL二氯甲烷,涡旋振荡15 min,有机相经0.2μm聚四氟乙烯滤膜过滤。第一维液相色谱法采用强阳离子交换(SCX)色谱柱对目标物进行分离除杂,通过补偿泵在线稀释、中和有机相,目标物被保留于捕集柱,随后目标物被洗脱至第二维反相(RP)色谱系统,分离后在质谱检测器的多反应监测(MRM)模式下,采用内标法定量分析。结果表明:1-NA和2-NA标准曲线的线性范围为0.50~50.0μg·L^(-1),3-ABP和4-ABP标准曲线的线性范围为0.25~50.0μg·L^(-1),检出限(3S/N)为0.002~0.008 ng·支^(-1);4种目标物在3个加标浓度水平下的回收率为86.0%~97.4%,日间精密度与日内精密度试验所得测定值的相对标准偏差均小于8.0%。对市售烤烟型和混合型卷烟样品进行分析,所得混合型卷烟烟气芳香胺类化合物的测定值与盒标焦油量呈正相关,而烤烟型卷烟无明显线性关系。

关键词：卷烟烟气芳香胺类化合物中心切割二维液相色谱-串联质谱法

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上海城市轨道交通既有线改造工作回顾与展望

都市快轨交通 2024年第1期37卷 22-27页

作者：王镇波陆静施董燕上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103

上海因城市轨道交通开通较早而成为国内既有线改造领域的先行者,其既有线改造经历以及经验教训对国内其他城市有一定参考价值。为此,首先回顾上海城市轨道交通既有线改造历程,主要呈现关注重点逐渐从个体向全局过渡、改造内容逐渐多元... 详细信息

上海因城市轨道交通开通较早而成为国内既有线改造领域的先行者,其既有线改造经历以及经验教训对国内其他城市有一定参考价值。为此,首先回顾上海城市轨道交通既有线改造历程,主要呈现关注重点逐渐从个体向全局过渡、改造内容逐渐多元化和系统化、契合城市与网络发展目标的改造需求持续深化和拓展的发展趋势。其次,总结上海城市轨道交通开展既有线改造工作的要点,改造前以系统思维制定改造计划、改造中以保障施工安全和质量为前提尽量减少对乘客的影响、改造后积极开展后评估。然后从资金支持有限、内外沟通协调效率要求高、项目管理难度大、技术积累不足等方面剖析上海城市轨道交通开展既有线改造工作的难点。最后,展望上海城市轨道交通未来的既有线改造重点工作:探寻更多的既有线改造资金渠道、开展既有线改造项目施工计划与管理机制的改进与创新研究、深化既有线网评估工作、攻关未预留条件的地下车站不停运改扩建技术。

关键词：城市轨道交通既有线改造改造历程补短板展望

超高效液相色谱-串联质谱法测定烟叶中的多酚

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中国烟草学报 2024年

作者：周昭娟易小丽刘德水芦楠白若石郑晓曼杜国荣矫海楠徐同广上海烟草集团有限责任公司技术中心北京工作站

【目的】研究烟叶中与感官质量密切相关的多酚类化合物。【方法】利用超高效液相色谱串联四级杆质谱（UPLC-MS/MS）技术，建立一种同时测定烟叶中新绿原酸、绿原酸、隐绿原酸、莨菪亭、芸香苷和山奈酚的分析方法。【结果】该方法的加标... 详细信息

【目的】研究烟叶中与感官质量密切相关的多酚类化合物。【方法】利用超高效液相色谱串联四级杆质谱（UPLC-MS/MS）技术，建立一种同时测定烟叶中新绿原酸、绿原酸、隐绿原酸、莨菪亭、芸香苷和山奈酚的分析方法。【结果】该方法的加标回收率为90.3%～108.2%、检出限为0.4～0.5 ng/mL、标准溶液的线性相关系数均大于0.9990。测定89个等级的烟叶，烤烟烟叶中的多酚含量远大于其他烟叶。该方法简单，分析时间短，灵敏度高。

关键词：超高效液相色谱烟叶多酚致香成分

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神东矿区人工智能安全生产管控平台应用研究

煤炭科学技术 2024年

作者：崔亚仲贺建荣任艳艳国家能源集团神东煤炭集团有限责任公司智能技术中心

目前人工智能技术在煤炭行业井下采掘机运通各领域都有一定的应用成果，但缺少基于人工智能技术系统级的解决方案，大多停留在单一场景和业务应用层面。为了提高煤矿安全生产水平，亟待实现煤矿井下采掘机运通各个系统的集成和数据共享... 详细信息

目前人工智能技术在煤炭行业井下采掘机运通各领域都有一定的应用成果，但缺少基于人工智能技术系统级的解决方案，大多停留在单一场景和业务应用层面。为了提高煤矿安全生产水平，亟待实现煤矿井下采掘机运通各个系统的集成和数据共享，满足人工智能场景的数据提取与应用。通过搭建云端、边侧、端边的AI节点，建立基于云边端的协同架构体系，构建基于工业环网、井下5G、工业控制数据、大数据、私有云、机器人、智能感知体的自主可控的人工智能平台，初步形成包括基础设施、AI开发框架、数据集、AI训练、AI部署、AI服务能力、业务应用至下而上的神东矿区人工智能平台架构，应用监督学习、半监督学习、迁移学习等技术来提升模型训练效率和质量，通过神东部分矿井生产现场部署的监控点采集训练数据和验证数据集，作为研究的数据对象，并将相关训练的AI模型和算法部署到煤矿安全生产的场景中，进一步提高煤矿专家系统、机器人、决策管理、安全管理和设备监测等智能化水平，以神东矿区行人不行车、工业摄像头模糊程度、主运输系统安全监测为例来验证人工智能安全生产管控平台的应用效果。

关键词：人工智能智慧矿山云边协同监督学习 AI架构

上海地铁B-TrunC(宽带集群通信)网络互联互通关键协议研究

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城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 155-159页

作者：纪文莉王森胥智鹏上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103

[目的]上海地铁B-TrunC(宽带集群通信)网络采用了多线共享热备集群核心网架构,需接入多条线路不同厂商的基站及终端。为了实现网络互联互通,需对集群核心网与基站、终端的接口协议进行标准化设计。[方法]在B-TrunC标准基础上,对集群核... 详细信息

[目的]上海地铁B-TrunC(宽带集群通信)网络采用了多线共享热备集群核心网架构,需接入多条线路不同厂商的基站及终端。为了实现网络互联互通,需对集群核心网与基站、终端的接口协议进行标准化设计。[方法]在B-TrunC标准基础上,对集群核心网与基站、终端的部分接口协议进行细化和补充。在核心网热备情况下,集群核心网与基站的接口需补充集群核心网主备倒换的流程协议,综合分析了两种既有核心网主备倒换实现方案的优缺点,提出了优化后的功能要求和流程协议;针对终端集群功能互联互通要求,提出了实现终端加载通话组、集中录音录像、多媒体消息功能互联互通的相关协议配置细化方案。[结果及结论]接口协议补充和细化后,接入两家厂商基站、终端的上海地铁B-TrunC网络热备集群核心网,实现了核心网倒换时所有基站、终端正常对应倒换,以及集群语音呼叫、实时短数据、多媒体消息功能互联互通,突破了B-TrunC网络化资源共享的关键技术瓶颈。

关键词：地铁宽带集群通信互联互通协议标准

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城市轨道交通乘务灵活排班特点及适用性分析

城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 69-72,77页

作者：徐天捷上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103

[目的]针对国外地铁常用的乘务灵活排班方法在我国鲜有应用的问题,研究分析了灵活排班在我国地铁的适用性和面临的主要难点。[方法]介绍了地铁乘务灵活排班的主要特点;针对上海轨道交通某线路,试算了适用于该线路的灵活排班方案,并对比... 详细信息

[目的]针对国外地铁常用的乘务灵活排班方法在我国鲜有应用的问题,研究分析了灵活排班在我国地铁的适用性和面临的主要难点。[方法]介绍了地铁乘务灵活排班的主要特点;针对上海轨道交通某线路,试算了适用于该线路的灵活排班方案,并对比了任务数量等参数指标;分析归纳了灵活排班方案的技术难点和管理难点。[结果及结论]灵活排班的主要特点包括淡化固定班组概念、分散时间和地点实行出退勤制、晚班司机可不住车场、不固定轮转模式等。利用专用软件对上海地铁某线路的灵活排班方案试算结果表明,理论上最多能节省19.7%的所需司机总数,并可将月度驾驶里程数的标准差由350.50 km降低至43.02 km。我国目前采用灵活排班方案面临的主要技术难点为:方案编制难度大且需依靠专用软件、调度调整频繁需实时调整对应的乘务计划。灵活排班方案的管理难点为:管理模式需配套改革、司机不过夜易引发漏乘风险、司机认可程度不高等。现阶段我国地铁直接应用灵活排班较为困难,应逐步探索适合国情的灵活排班管理模式和优化策略。

关键词：地铁乘务管理灵活排班

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城市轨道交通智慧乘务综合服务系统

城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 251-254,259页

作者：万勇兵上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103

[目的]为实现司乘管理由人工方式向智能方式转变,实现智能排班、自动派班等功能,进而提升管理效能,提出了适用于城市轨道交通运营管理的智慧乘务综合服务系统。[方法]定义了智慧乘务综合服务系统的系统架构和功能需求,分析了该系统的内... 详细信息

[目的]为实现司乘管理由人工方式向智能方式转变,实现智能排班、自动派班等功能,进而提升管理效能,提出了适用于城市轨道交通运营管理的智慧乘务综合服务系统。[方法]定义了智慧乘务综合服务系统的系统架构和功能需求,分析了该系统的内外部接口要求,给出了该系统各子模块的技术方案,介绍了该系统在上海轨道交通10号线的示范应用情况。[结果及结论]应用表明,该系统可提高司机生产率,降低人车比,有助于实现乘务管理提质增效。

关键词：城市轨道交通智慧乘务系统智能排班自动派班司机定位绩效管理

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基于数值模拟的片烟加料机参数优化设计

烟草科技 2024年第4期57卷 100-107页

作者：樊志海鲁纪平苑宝龙王宇王勇刘岩宗岳单凯时景泉赵英敏隋琳陶宏伟红塔辽宁烟草有限责任公司营口卷烟厂辽宁营口115002 吉林烟草工业有限责任公司技术研发中心长春130031 红塔辽宁烟草有限责任公司技术中心沈阳110023

为解决片烟加料机加料均匀性差、料液有效利用率低等问题,采用EDEM(Event Driven Execution Manager)数值模拟技术,对滚筒加料过程进行模拟;利用正交试验研究了加料机抄料板螺旋分布角、抄料板长度、滚筒转速对片烟在增温吸收区内停留... 详细信息

为解决片烟加料机加料均匀性差、料液有效利用率低等问题,采用EDEM(Event Driven Execution Manager)数值模拟技术,对滚筒加料过程进行模拟;利用正交试验研究了加料机抄料板螺旋分布角、抄料板长度、滚筒转速对片烟在增温吸收区内停留时间、离散度、破碎程度的影响;采用Fluent软件模拟了不同喷射角度下料液喷雾运动轨迹;确定了加料机最优参数组合并测试了加料效果。结果表明:①抄料板螺旋分布角、滚筒转速是影响片烟在增温吸收区停留时间、离散度及破碎程度的主要因素,且因素间存在交互作用。②确定了最优参数组合,即抄料板螺旋分布角为25°、抄料板长度组合为400 mm和600 mm、滚筒转速为10 r/min、料液喷射角度为55°。③加料机参数优化后,料液利用率达90.92%,提高5.05百分点;加料均匀性达91.97%,提高4.36百分点;滚筒内壁物料黏附量减少3.2 kg/批次。该技术可为提高片烟加料效果、降低物料黏附量提供支持。

关键词：片烟加料机料液运动轨迹数值模拟参数优化