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应用于PLC开发的梯形图向语句表转换的新方法

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现代电子技术 2025年第1期48卷 168-172页

作者：魏晓晴郝方姜涛康冰冰赵念海军航空大学航空基础学院山东烟台264001 空军装备部驻沈阳地区第一军事代表室辽宁沈阳110034

为了设计一种PLC控制器,文中重点研究了PLC编程系统中由梯形图到语句表编译解算的实现过程,并提出一种应用于PLC开发的梯形图转换为语句表的新方法,即基于节点势能的转换方法。该方法将梯形图类比电路图,仿照电势能,以节点势能表示虚拟... 详细信息

为了设计一种PLC控制器,文中重点研究了PLC编程系统中由梯形图到语句表编译解算的实现过程,并提出一种应用于PLC开发的梯形图转换为语句表的新方法,即基于节点势能的转换方法。该方法将梯形图类比电路图,仿照电势能,以节点势能表示虚拟梯形图中的能量流动,通过对梯形图节点势能的确定,将梯形图各图元之间的连接关系抽象为数值关系,并以此关系建立二叉树,遍历生成语句表。该方法简单清晰,以一种复杂度较低的数据结构将梯形图完整地描述出来,能够准确快速地完成由梯形图到语句表的编译解算,并可适用于逻辑关系比较复杂的梯形图程序的转换。该转换方法也能够为其他类似图形关系的解算提供参考,具有普遍适用性。

关键词： PLC 梯形图语句表转换方法节点势能二叉树

HTPB对PYX耐热炸药性能微观影响的分子动力学模拟

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原子与分子物理学报 2025年第1期42卷 8-12页

作者：毛舰森王保国陈亚芳田鑫赵文虎张彦亮康建成中北大学环境与安全工程学院太原030051 山西北方晋东化工有限公司阳泉045000 空军装备部驻太原地区军事代表室太原030006

为了研究聚合物粘结剂羟基封端聚丁二烯(HTPB)对2,6-双(苦氨基)-3,5-二硝基吡啶(PYX)耐热炸药性能微观影响,基于分子动力学(MD)方法,在PYX的(011)晶面建立了PYX/HTPB的高聚物粘结炸药(PBX)模型,并对其结合能、内聚能密度、径向分布函数... 详细信息

为了研究聚合物粘结剂羟基封端聚丁二烯(HTPB)对2,6-双(苦氨基)-3,5-二硝基吡啶(PYX)耐热炸药性能微观影响,基于分子动力学(MD)方法,在PYX的(011)晶面建立了PYX/HTPB的高聚物粘结炸药(PBX)模型,并对其结合能、内聚能密度、径向分布函数和力学性能进行了模拟.结果表明:PBX在298K时拥有最高的结合能,随着温度升高,结合能总体呈下降趋势;PYX和PBX的内聚能密度随着温度的升高而降低,且PBX的内聚能密度比PYX低20%左右;径向分布函数显示,PYX和HTPB分子间存在氢键和范德华力的共同作用;添加HTPB降低了PYX的刚度,并提高了其延展性.

关键词： PYX/HTPB 耐热炸药分子动力学感度力学性能

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浅析精细化质量管理在航空发动机问题处理的实施

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中国设备工程 2025年第01期 89-91页

作者：李树东耿君李建福贾宏鑫中国航发沈阳黎明发动机有限责任公司空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室

航空发动机为飞机的动力来源，一旦发动机存在问题，将增大飞行风险，易导致重大事故。为了在当前的条件下做好航空领域的安全工作，有关人员不仅要利用新技术来识别航空发动机问题，还需要采取有效的措施诊断和修复问题，提高发动机的... 详细信息

航空发动机为飞机的动力来源，一旦发动机存在问题，将增大飞行风险，易导致重大事故。为了在当前的条件下做好航空领域的安全工作，有关人员不仅要利用新技术来识别航空发动机问题，还需要采取有效的措施诊断和修复问题，提高发动机的可靠性。精细化质量管理为问题处理方面的新理论，相关人员在当下及未来都需要合理利用该理论。基于此，本文重点分析了航空发动机问题处理方面精细化质量管理的实施策略，以期为实际工作提供参考与借鉴。

关键词：航空发动机问题处理精细化质量管理

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基于支持向量机的航空发动机PID解耦控制

航空动力学报 2009年第10期24卷 2349-2355页

作者：吴勇谢寿生唐奇武卫王海涛苗卓广空军工程大学工程学院西安710038 空军驻京丰地区代表室北京100074

针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于支持向量机(support vector machines,SVM)的航空发动机PID(proportion integration differentiation)解耦控制方法.利用SVM辨识发动机非线性模型,并获得SVM瞬... 详细信息

针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于支持向量机(support vector machines,SVM)的航空发动机PID(proportion integration differentiation)解耦控制方法.利用SVM辨识发动机非线性模型,并获得SVM瞬时线性化模型,在线性化模型的基础上完成了PID参数的在线自整定.利用Lyapunov稳定性定理对控制器的收敛性进行了分析.通过对某型航空发动机的仿真,验证了该方法的有效性和可行性.

关键词：支持向量机线性化 PID控制器解耦控制收敛性

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转子—电磁轴承系统动静件碰摩动力特性研究

航空动力学报 2004年第1期19卷 38-45页

作者：刘占生鲁建吕伟剑迟鼎南哈尔滨工业大学能源学院黑龙江哈尔滨150001 空军驻京丰地区军事代表室北京100074

对转子—磁轴承系统动静件间发生碰摩时的非线性动力学行为进行了研究,在考虑质量偏心的情况下建立了系统的数学模型,求解了系统的周期解,并结合分岔图、庞加莱映射和频谱分析研究了系统的动态特性,研究表明系统发生碰摩后,随着转速及... 详细信息

对转子—磁轴承系统动静件间发生碰摩时的非线性动力学行为进行了研究,在考虑质量偏心的情况下建立了系统的数学模型,求解了系统的周期解,并结合分岔图、庞加莱映射和频谱分析研究了系统的动态特性,研究表明系统发生碰摩后,随着转速及偏心率的增加,转子运动中具有连续的周期分岔现象,并走向失稳,其频谱图中组合频率在奇数倍频附近发生了从右到左的频移现象。这些研究结果可用于控制碰摩后电磁轴承的稳定性,避免大事故的发生。其振动频率特征可判别磁轴承系统是否发生了碰摩故障。

关键词：碰摩动力特性转子-电磁轴承系统分岔旋转机构运动微分方程

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合成孔径雷达的现状与发展趋势

飞航导弹 2011年第3期 82-86,95页

作者：盖旭刚陈晋汶韩俊王惠斌空军驻京丰地区军事代表室空军雷达学院训练部

简要介绍了合成孔径雷达的基本原理与应用情况,讨论了当前国内外合成孔径雷达研究的一些主要热点方向,并给出了部分具有代表性的合成孔径雷达系统主要参数,最后,对未来合成孔径雷达发展趋势进行了探讨性研究。

关键词：合成孔径雷达应用领域研究现状发展趋势

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时序效应对涡轮尾迹传递过程影响数值研究

推进技术 2011年第4期32卷 471-478页

作者：李伟竺晓程王惠斌欧阳华杜朝辉上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 空军驻京丰地区军事代表室北京100074

为了研究时序效应对尾迹传递过程的影响,利用基于密度修正的求解雷诺平均N-S方程的商用CFD软件对某一1.5级轴流低压涡轮级进行了详细数值模拟。通过调整第二级导叶的周向位置来产生时序效应,结合涡轮级中湍动能分布、叶片表面剪切应力... 详细信息

为了研究时序效应对尾迹传递过程的影响,利用基于密度修正的求解雷诺平均N-S方程的商用CFD软件对某一1.5级轴流低压涡轮级进行了详细数值模拟。通过调整第二级导叶的周向位置来产生时序效应,结合涡轮级中湍动能分布、叶片表面剪切应力分布等来详细分析时序效应对涡轮流场的影响。结果表明:同名叶栅数量比例是影响时序效应的一个重要因素,文中时序效应对涡轮效率影响很小,涡轮最大和最小气动效率之间相差0.1%。时序效应对涡轮性能的影响主要体现在尾迹与主流之间的掺混损失和尾迹诱导的边界层转涙损失两方面。当一条进口导叶尾迹在靠近出口导叶吸力面流过通道而与其相邻的另一条尾迹通过出口导叶压力面附近时,涡轮效率最大;当一条进口导叶尾迹撞击在出口导叶前缘而另一条尾迹从出口导叶通道中部通过时涡轮效率最小。

关键词：时序效应涡轮尾迹传递数值仿真

时序效应对涡轮叶片非定常作用力影响的数值研究

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推进技术 2012年第1期33卷 47-53页

作者：李伟竺晓程王惠斌欧阳华杜朝辉上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 空军驻京丰地区军事代表室北京100074

为了研究时序效应对尾迹传递及其与下游叶片排的作用机理,利用基于密度修正的求解雷诺平均N-S方程的商用CFD软件对某一1.5级轴流低压涡轮级进行了详细数值模拟。通过调整第二级导叶的周向位置来产生时序效应,结合叶片中径处的静压系数... 详细信息

为了研究时序效应对尾迹传递及其与下游叶片排的作用机理,利用基于密度修正的求解雷诺平均N-S方程的商用CFD软件对某一1.5级轴流低压涡轮级进行了详细数值模拟。通过调整第二级导叶的周向位置来产生时序效应,结合叶片中径处的静压系数分布来详细分析时序效应对涡轮叶片非定常力的影响。结果表明:时序效应对涡轮效率影响很小,涡轮最大和最小气动效率之间相差0.1%,当进口导叶尾迹撞击出口导叶前缘时涡轮效率最小;时序效应对动叶表面中径处压力分布影响不大,对出口导叶影响较大,压力分布改变的主要原因包括尾迹的对流传递及其撞击引起叶片环量改变;时序效应对涡轮出口导叶气动力分布影响较大,相对最大效率,最小效率下的气动负荷系数和方位角要大。

关键词：时序效应涡轮非定常作用力数值仿真

基于灰色最小二乘支持向量机的加速度计参数预测

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中国惯性技术学报 2013年第6期21卷 813-816页

作者：于湘涛董卫华张兰周峰北京自动化控制设备研究所北京100074 空军驻京丰地区军事代表室北京100074

基于灰色理论适合进行小样本、贫信息不确定型系统建模以及最小二乘支持向量机不需要求解二次规划就能求得模型参数的优点,建立了灰色最小二乘支持向量机模型。针对温度、振动等环境载荷影响石英挠性加速度计内部参数变化,使石英挠性加... 详细信息

基于灰色理论适合进行小样本、贫信息不确定型系统建模以及最小二乘支持向量机不需要求解二次规划就能求得模型参数的优点,建立了灰色最小二乘支持向量机模型。针对温度、振动等环境载荷影响石英挠性加速度计内部参数变化,使石英挠性加速度计参数随着时间发生漂移从而难以准确描述的问题,提出了基于灰色最小二乘支持向量机进行石英挠性加速度计参数预测的方法。为了验证方法的有效性,针对两年自然贮存条件的石英挠性加速度计的参数标定值进行了建模,计算结果表明灰色最小二乘支持向量机具有很好的预测效果。

关键词：石英挠性加速度计最小二乘支持向量机参数预测灰色预测