检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

美军航空卫生机动力量快速部署的启示

医学研究与战创伤救治 2024年第5期37卷 522-525页

作者：陈杨马亦飞刘振华周开园张建杰空军军医大学空军卫勤训练基地军事体育教研室西安710032 空军军医大学空军卫勤训练基地卫生勤务教研室西安710032

文章针对美军航空卫生机动力量建设的需求牵引与作用职能,通过研究分析美军航空卫生机动力量在人员架构、作用职能、训练培养等方面的先进做法,对中国人民解放军航空卫生机动力量建设提出启发建议,为实现联合作战条件下的保障打赢提供... 详细信息

文章针对美军航空卫生机动力量建设的需求牵引与作用职能,通过研究分析美军航空卫生机动力量在人员架构、作用职能、训练培养等方面的先进做法,对中国人民解放军航空卫生机动力量建设提出启发建议,为实现联合作战条件下的保障打赢提供理论参考。

关键词：航空医学机动力量快速部署

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直升机飞行视景仿真实现

计算机仿真 2009年第8期26卷 22-25页

作者：栗英杰刘刚沈英空军航空大学基础部空军航空大学军事仿真技术研究所

为了用视景仿真技术模拟直升机的飞行姿态,通过三维视景建模软件Multigen Creator,建立了直升机、地形场景的视景模型,以三维仿真软件包OpenGVS作为图形开发引擎,用现代软件工程的方法,在VisualC++6.0平台上构建了直升机飞行仿真软件的... 详细信息

为了用视景仿真技术模拟直升机的飞行姿态,通过三维视景建模软件Multigen Creator,建立了直升机、地形场景的视景模型,以三维仿真软件包OpenGVS作为图形开发引擎,用现代软件工程的方法,在VisualC++6.0平台上构建了直升机飞行仿真软件的整体框架,完成其中关键模块的代码编写。对于输入模块,用游戏杆作为视点变换的控制工具,运用Direct-Input接口技术对其编程。通过实例运行所编制代码,在飞行操作杆控制下,系统在飞行模拟过程中实时跟随性较好,达到理想的飞行仿真效果,从而为以后进一步研究直升机综合操纵特性和飞行品质作了一个预先性仿真研究。

关键词：直升机视景仿真建模操作杆飞行仿真

基于北斗三号DGNSS/RDSS/INS的高性能轻量级导弹编队基线测量方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

空军工程大学学报 2024年第2期25卷 115-122页

作者：张发兴李永宁肖勇杜宁员航吕航秦卫鹏李鸿翔胡鑫钰韩艳蓉陕西凌云电器集团有限公司卫星导航研究所陕西宝鸡721000 航空工业成都飞机设计研究所成都610091 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610073 航空工业西安飞行自动控制研究所西安710076

在导弹编队基线测量是导弹集群攻击的前提下,针对导弹编队基线测量问题,提出了一种基于北斗三号DGNSS/RDSS/INS的高性能轻量级基线测量方法。以北斗RDSS区域短报文作为编队数传链路,基于北斗三号DGNSS/INS建立伪距单差观测模型,在GNSS... 详细信息

在导弹编队基线测量是导弹集群攻击的前提下,针对导弹编队基线测量问题,提出了一种基于北斗三号DGNSS/RDSS/INS的高性能轻量级基线测量方法。以北斗RDSS区域短报文作为编队数传链路,基于北斗三号DGNSS/INS建立伪距单差观测模型,在GNSS信号连续正常或信号中断情况下,进行DGNSS与INS组合导航实现稳定的基线测量输出。仿真结果表明:在GNSS信号连续正常的观测历元中,DGNSS/INS组合导航可以实现稳定的基线测量输出。在GNSS信号中断20 s以内,DGNSS/INS组合导航在东向(E)、北向(N)的基线测量误差小于2.5 m(1σ),天向(U)的基线测量误差小于3.0 m(1σ)。与RTK算法相比,伪距单差模型对算力的要求降低了70%~80%。

关键词：导弹编队基线测量北斗三号单差观测模型 RTK GNSS/INS组合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

后掠翼对细长体中段大迎角绕流的影响

北京航空航天大学学报 2007年第1期33卷 1-4,9页

作者：李国辉邓学蓥空军航空大学军事仿真技术研究所长春130022 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

采用在细长体顶点处添加扰动块的方式使细长体的绕流具有确定性．研究了在大迎角下，后掠翼对细长体绕流结构和气动力特性的影响．实验结果表明，在30°迎角时，细长体中段背风侧的流动和压力分布受到后掠翼与头部背涡的双重控制．在迎... 详细信息

采用在细长体顶点处添加扰动块的方式使细长体的绕流具有确定性．研究了在大迎角下，后掠翼对细长体绕流结构和气动力特性的影响．实验结果表明，在30°迎角时，细长体中段背风侧的流动和压力分布受到后掠翼与头部背涡的双重控制．在迎角a=40°-60°范围内，后掠翼对细长体中段绕流起主控作用，使细长体中段背风侧流动呈现完全分离流状态，使得中段背风侧的压力分布保持为均值．

关键词：细长体大迎角空气动力学后掠翼

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

人体坐姿静态体表压力分布数值仿真研究

计算机工程与设计 2009年第10期30卷 2486-2488+2492页

作者：刘刚卢颖沈英空军航空大学军事仿真技术研究所空军航空大学基础部

人体体表压力分布是飞行过载动感仿真装备过载椅设计的关键技术之一。基于SURFER和MATLAB软件,对人椅接触面内人体坐姿静态体表压力分布进行了联合数值仿真,并绘制了等值线图和三维空间曲面图,给出了人体体表压力分布特征指标——最大压... 详细信息

人体体表压力分布是飞行过载动感仿真装备过载椅设计的关键技术之一。基于SURFER和MATLAB软件,对人椅接触面内人体坐姿静态体表压力分布进行了联合数值仿真,并绘制了等值线图和三维空间曲面图,给出了人体体表压力分布特征指标——最大压力,主矢,主矩,压力中心和平均压力,及其相关计算公式;给出了飞行动感仿真体表压力分布的分块及其特征指标提取方法,并给出算例结果。研究结论可以用于飞行动感仿真过载椅设计。

关键词：人体体表压力分布飞行动感仿真过载椅数值仿真等值线压力分布特征指标

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

宽弦空心风扇转子叶片鸟撞损伤数值仿真

航空发动机 2024年第1期50卷 94-101页

作者：张海洋曹家洺韩立斌曹航邵帅韩方军西北工业大学民航学院西安710072 中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室沈阳110015 空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室沈阳110043

为解决航空发动机宽弦空心风扇转子叶片抗鸟撞设计问题,对宽弦空心风扇转子叶片鸟撞损伤进行了数值仿真。采用光滑质点流体动力学(SPH)算法建立鸟体模型,采用J-C本构模型和失效模型定义材料冲击下动态性能,建立旋转状态下叶片鸟撞数值... 详细信息

为解决航空发动机宽弦空心风扇转子叶片抗鸟撞设计问题,对宽弦空心风扇转子叶片鸟撞损伤进行了数值仿真。采用光滑质点流体动力学(SPH)算法建立鸟体模型,采用J-C本构模型和失效模型定义材料冲击下动态性能,建立旋转状态下叶片鸟撞数值仿真方法,经过试验验证能够较准确预测叶片损伤。开展相同条件下鸟撞击宽弦空心和实心风扇转子叶片仿真,对比鸟撞击叶片过程、撞击时叶片叶尖最大轴向和径向变形、撞击后叶片永久变形,研究被鸟撞击后空心叶片相比实心叶片的损伤特征。结果表明:空心和实心叶片鸟撞击过程相同;空心叶片被鸟撞击后叶尖轴向和径向变形更小;空心叶片被鸟撞击后前缘卷边变形更严重,对风扇气动性能和稳定性影响更大;在结构设计时应适当增加前缘空心区域局部刚度,或者适当增大前缘实心区域范围,用于提高空心叶片的抗鸟撞能力。

关键词：宽弦空心风扇转子叶片鸟撞数值仿真损伤航空发动机

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于FLUENT的飞机机翼积冰的数值模拟

科学技术与工程 2017年第20期17卷 302-307页

作者：张义浦张志春赵秀影空军航空大学军事仿真技术研究所长春130022

针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的数值模拟方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户自定义函数功能(UDF),计算求解了翼型表面... 详细信息

针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的数值模拟方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户自定义函数功能(UDF),计算求解了翼型表面的局部水滴收集系数。介绍了积冰过程中的质量守恒和能量守恒过程。基于积冰垂直生长假设,介绍了积冰生长模型。最后利用提出的方法预测了翼型的结冰情况。将用计算得到的三种典型积冰类型同国外冰风洞实验结果做了对比,证明了方法的正确性和准确性。

关键词：飞机结冰数值模拟水滴撞击特性离散项模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无人机集群对地攻击时空协同控制策略

工程科学学报 2024年第9期46卷 1565-1573页

作者：黄振尹航童颖裔张博洋空军工程大学航空工程学院西安710051 北京蓝天科技创新研究中心北京100080 中国人民解放军95894部队北京102200

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的... 详细信息

针对三维战场环境下无人机集群协同对地打击问题,提出了一种基于预设时间收敛的无人机集群时空协同控制方法.首先,对无人机集群对地攻击任务场景及其相关要素进行了分析,并建立了无人机集群、地面运动目标和攻击问题模型.在问题建模的基础上,考虑无人机集群的时空协同策略,设计三维空间无人机集群对地攻击的时空协同控制律.所提出的时空协同控制律能够控制无人机集群在指定的时间内到达期望的攻击位置,实现对地面运动目标的时空协同攻击.通过基于李雅普诺夫函数的理论分析,证明了所提出的控制律能够在预设时间条件下使攻击位置误差变量渐进稳定.仿真结果表明,在地面运动目标转弯运动的情况下,所提出的协同控制律能够实现无人机集群的时空协同,在指定的时间内完成对地面运动目标的多角度协同攻击.

关键词：无人机集群对地攻击时空协同地面运动目标预设时间

基于改进NSGA-III算法的多无人机协同目标分配

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空兵器 2024年第4期31卷 100-111页

作者：王爽宇申庆茂孙铭阳唐爽甄子洋南京航空航天大学自动化学院南京211106 空军装备部驻北京地区第二军事代表室北京100000 航天科工智能运筹与信息安全研究院武汉430000

武器-目标分配问题是战场环境下无人机对敌方执行打击任务的关键,其目的是基于目标的威胁、价值和我方武器的毁伤概率,寻找合理的武器目标分配方案,以提高作战效率。针对当前多目标优化算法解决静态武器-目标分配问题时收敛速度慢、收... 详细信息

武器-目标分配问题是战场环境下无人机对敌方执行打击任务的关键,其目的是基于目标的威胁、价值和我方武器的毁伤概率,寻找合理的武器目标分配方案,以提高作战效率。针对当前多目标优化算法解决静态武器-目标分配问题时收敛速度慢、收敛稳定性差,难以适应当前战场高度实时性的问题,提出一种改进的基于参考点的非支配排序遗传算法。通过二进制编码打击方案并优化初始种群,引入自适应变异与交叉策略以及种群寻优更新策略,基于对战场态势进行评估得到的威胁矩阵和优势矩阵,种群多次迭代后生成目标打击方案。最后计算满足约束条件的Pareto解集,并将Pareto前沿中的相对最优解作为多无人机的打击方案。多次实验证明,在较好情况下改进算法相比于原始算法的收敛时间减少46.74%,目标威胁值降低50.5%,总飞行航程减少26.46%,杀伤目标数增加11.76%,证明该算法在解决多无人机空对地打击任务目标分配问题时具有合理性和高效性。

关键词：对地打击多无人机武器目标分配多目标优化 NSGA-III Pareto解