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飞行人员生理功能人机适配性的初步探讨

联勤军事医学 2024年第09期 793-796页

作者：张慧变姚钦卜伟平苏芳王丽萍王璐赵显亮刘琳空军特色医学中心研究部航空生理鉴定训练研究室空军特色医学中心研究部航空救生研究室空军特色医学中心研究部高空生理研究室

目的了解飞行人员生理功能与现飞机种适配性现状，为飞行人员机种分配提供参考依据。方法采用问卷调查的方法，以283名飞行人员为研究对象，分析不同机种飞行人员生理功能与现飞机种的适配性。结果在飞行过程中，出现过心肺功能不良... 详细信息

目的了解飞行人员生理功能与现飞机种适配性现状，为飞行人员机种分配提供参考依据。方法采用问卷调查的方法，以283名飞行人员为研究对象，分析不同机种飞行人员生理功能与现飞机种的适配性。结果在飞行过程中，出现过心肺功能不良症状心率加快、气短乏力、呼吸困难、胸闷等的飞行人员有40例(14.13%),出现过前庭功能不良晕机病的飞行人员有52例(18.37%),发生过视觉功能不良症状看不清天地线、地形等的飞行人员有37例(13.07%),出现过听觉功能不良症状听不清指令、耳气压不良的飞行人员分别有86例(30.39%)、179例(63.25%),出现过加速度耐力不良的飞行人员有86例(30.39%),出现过缺氧症状的飞行人员有11例(3.89%)。心肺功能不良、视觉功能不良、听觉功能不良、耳气压不良在直升机、运输机、轰炸机、歼击机飞行人员中的发生率比较差异无统计学意义(P>0.05)。晕机病、加速度耐力不良在直升机、运输机、轰炸机、歼击机飞行人员中的发生率比较差异有统计学意义，且歼击机飞行人员晕机病发生率高于直升机及运输机飞行人员，歼击机飞行人员加速度耐力不良发生率高于直升机、运输机、轰炸机飞行人员(P均生理功能要求不同，因此在进行飞行人员机种分配时应考虑飞行人员生理功能指标与飞机机种适配性情况。

关键词：飞行人员生理功能飞机机种适配性问卷调查法

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2种飞行员缺氧训练效果对比研究

中华航空航天医学杂志 2024年第2期35卷 86-90页

作者：张岩施维茹王丽萍刘晓鹏薛利豪温冬青于立华涂磊顾昭杨桐王桂友空军军医大学空军特色医学中心高空生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心研究部北京100142

目的对比分析常压缺氧和低压缺氧的缺氧训练效果,为飞行员缺氧训练提供科学依据。方法选取健康受试者42名,使用飞行员低氧训练仪和低压舱分别模拟7500 m高度缺氧训练,监测和记录受试者血氧饱和度、心率和呼吸频率等生理指标及缺氧耐受时... 详细信息

目的对比分析常压缺氧和低压缺氧的缺氧训练效果,为飞行员缺氧训练提供科学依据。方法选取健康受试者42名,使用飞行员低氧训练仪和低压舱分别模拟7500 m高度缺氧训练,监测和记录受试者血氧饱和度、心率和呼吸频率等生理指标及缺氧耐受时间,2次训练结束后受试者分别填写缺氧症状调查问卷。分析常压缺氧训练和低压缺氧训练的缺氧耐受时间和缺氧耐力评定等级,对比2种缺氧训练受试者血氧饱和度和缺氧症状的差异。结果42名受试者均完成了常压缺氧和低压缺氧训练。缺氧耐受时间生存曲线分析结果显示,常压缺氧和低压缺氧训练的中位缺氧耐受时间分别为[3.17(2.70,3.64)]min和[3.67(3.46,3.88)]min,差异无统计学意义(P>0.05)。2种缺氧训练的缺氧耐力评定等级分布情况差异无统计学意义(P>0.05),血氧饱和度曲线基本吻合,血氧饱和度、心率和呼吸频率差异无统计学意义(P均>0.05),常见的缺氧症状中计算、注意力集中困难和心慌差异有统计学意义(χ^(2)=4.81、3.97、3.98,P=0.028、0.046、0.046)。结论模拟海拔7500 m常压缺氧训练和低压缺氧训练中,飞行员的生理反应和主观症状基本相似,缺氧训练效果基本一致。

关键词：低氧减压血氧饱和度耐受时间飞行员

急性正加速度暴露后飞行员脑血流动态调节功能的评估

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中华超声影像学杂志 2024年第3期33卷 242-246页

作者：游衍春杨明浩张效刘津津范校周孙嗣国刘禧空军军医大学空军特色医学中心超声诊断科北京100142 中国医科大学沈阳110122 空军军医大学空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心骨科北京100142

目的应用经颅多普勒超声联合逐波血压监测探讨飞行员急性正加速度(+Gz)暴露后脑血流动态调节能力的变化。方法前瞻性纳入2022年6-10月于空军军医大学空军特色医学中心接受离心机+8Gz高载荷耐力测试的男性飞行员26例。于试验前静息状态... 详细信息

目的应用经颅多普勒超声联合逐波血压监测探讨飞行员急性正加速度(+Gz)暴露后脑血流动态调节能力的变化。方法前瞻性纳入2022年6-10月于空军军医大学空军特色医学中心接受离心机+8Gz高载荷耐力测试的男性飞行员26例。于试验前静息状态和离心后5 min内分别监测血压、心率,并使用经颅多普勒超声联合无创连续血压监测仪监测双侧大脑中动脉血流速度和无创逐波血压,应用传递函数分析计算得出双侧0.02~0.50 Hz各频段内的脑血流动态调节参数,并计算相位差、增益和一致性。比较静息状态与离心后上述参数的差异。结果与静息状态相比,26例飞行员在+8Gz急性高载荷暴露后收缩压、舒张压、心率显著升高(均P0.05)。结论经颅多普勒超声联合逐波血压监测可用于检测高载荷急性+Gz暴露后脑血流动态调节变化。传递函数分析超低频段参数适用于此类评估。

关键词：经颅多普勒脑血流动态调节传递函数分析载人离心机正加速度

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高温高湿环境下器械训练可有效促成热习服

空军航空医学 2024年第2期41卷 97-101页

作者：王丽萍于立华张慧变施维茹张岩温冬青王桂友顾昭涂磊薛利豪空军军医大学空军特色医学中心研究部高空生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心研究部航空生理鉴定训练研究室北京100142

目的本研究通过监测训练过程中的人体生理指标,探讨高温高湿环境器械训练和高强度间歇训练(high-intensity interval training,HIIT)热习服方法是否能有效应对热应激。方法24名男性志愿者随机分为器械组、HIIT组和对照组。器械组连续10 ... 详细信息

目的本研究通过监测训练过程中的人体生理指标,探讨高温高湿环境器械训练和高强度间歇训练(high-intensity interval training,HIIT)热习服方法是否能有效应对热应激。方法24名男性志愿者随机分为器械组、HIIT组和对照组。器械组连续10 d完成9次器械训练(90 min/次),HIIT组连续10 d完成9次HIIT训练(40 min/次),2组均在第6天休息。所有志愿者在习服前和习服后分别在环境为35℃、相对湿度70%的舱室内完成热应激测试。在热习服训练和热应激测试过程中,全程记录直肠温度、皮肤温度和心率。结果在习服后的热应激测试中器械组和HIIT组的直肠温度、平均皮肤温度和平均心率低于对照组和习服前热应激测试(P0.05);通过逐步多元线性回归分析,得到多元线性回归方程:T_(2)=0.301+0.984 T1+0.01 HRmax(R^(2)=0.578,P<0.001)。结论器械训练可有效提高人体对热应激的耐受性,为进一步提高飞行员耐热能力提供可行性措施。

关键词：热习服器械训练高强度间歇训练热耐受力

24 h海上生存训练生理指标改变及意义初探

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空军航空医学 2024年第4期41卷 289-292页

作者：高如阳谭超平周海亮薛利豪王丽萍郭华空军军医大学空军特色医学中心航空卫生保障与飞行安全研究室北京100142 解放军95180部队空军军医大学空军特色医学中心航空救生研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心高空生理研究室北京100142

目的分析参训人员24h海上生存训练生理指标变化特点,为探索海上生存训练的航卫保障方案提供参考依据。方法选取16名有航空救生专业基础的参训人员进行测试,按照跳伞着水时间分为上午组(9:00)和下午组(18:00),检测其24h海上生存前后体成... 详细信息

目的分析参训人员24h海上生存训练生理指标变化特点,为探索海上生存训练的航卫保障方案提供参考依据。方法选取16名有航空救生专业基础的参训人员进行测试,按照跳伞着水时间分为上午组(9:00)和下午组(18:00),检测其24h海上生存前后体成分、血压和尿常规指标,记录其训练过程中饮食、饮水、排尿量、体温和心率等生理指标。结果海上生存训练后,16名参训人员的体质量、去脂体质量、肌肉重量、体水分、体水分率和体质量指数降低(t=5.555~18.944,P均0.05)。海上生存训练期间,参训人员的饮食量为36.5~292.0g;2名参训人员未饮水,余饮水者最高饮水量500ml;排尿量500~3000ml。皮肤有红疹、瘙痒症状11例。上午组的腋下平均体温总体上均高于下午组,上午组的平均心率低于下午组。上午组和下午组的腋下体温和心率随入水时间而变化,其差异具有统计学意义(F=18.456、29.114,P=0.005、0.001)。结论参训人员24h海上生存训练过程中体温及心率较稳定,训练结束后体质量下降,体水分减少,皮肤不适症状普遍,为针对海上生存训练的航卫保障措施提供参考依据。

关键词：海上生存训练生理指标

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慢增长率模式+Gz暴露时表面肌电的变化

空军军医大学学报 2024年第2期45卷 175-179页

作者：杨景慧李宝辉卫晓阳蒋科王红杨明浩王海霞张立辉徐艳耿喜臣李毅峰金朝空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142

目的通过观察慢增长率(GOR)模式+Gz暴露时的表面肌电(sEMG)变化,分析做HP抗荷动作时下肢及腹部肌肉的用力特点,探讨sEMG在综合抗荷措施防护效果评定中的应用。方法 6名男性志愿者在载人离心机上进行了4组GOR模式+Gz暴露试验:GOR1、GOR2... 详细信息

目的通过观察慢增长率(GOR)模式+Gz暴露时的表面肌电(sEMG)变化,分析做HP抗荷动作时下肢及腹部肌肉的用力特点,探讨sEMG在综合抗荷措施防护效果评定中的应用。方法 6名男性志愿者在载人离心机上进行了4组GOR模式+Gz暴露试验:GOR1、GOR2、GOR3、GOR4模式。4组受试者在感觉周边灯消失时终止暴露,同时记录+Gz暴露时的双侧腹直肌、股直肌、胫骨前肌及腓肠肌sEMG信号。结果在4种(GOR1、GOR2、GOR3、GOR4)+Gz暴露模式下受试者加速度耐力依次增加,差异有统计学意义(F=174.477,P<0.01)。GOR2、GOR4+Gz暴露时股直肌、腓肠肌和胫骨前肌的积分肌电值(iEMG)平均值较安静时均显著升高(P<0.05);与GOR1模式相比,GOR2模式时股直肌(P=0.014)和腓肠肌(P=0.027)的iEMG平均值增加显著。与GOR2模式相比,GOR3模式股直肌(P=0.044)和腓肠肌(P=0.020)及GOR4时的两侧腓肠肌(P=0.023)iEMG平均值均显著降低。在GOR1、GOR3和GOR4模式下,腹直肌贡献率最高,GOR2时胫骨前肌贡献率最高。GOR4时3名受试者的小腿肌群先激活,另2名受试者是腹直肌先激活。不同试验组间各肌群的中值频率斜率值无统计学差异。结论通过分析+Gz暴露时的sEMG变化,可从肌肉紧张用力程度和疲劳水平等方面为综合抗荷措施的防护效果评定提供客观依据。

关键词：加速度载人离心机慢增长率模式表面肌电

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不同飞行员抗荷体能训练方案效果评价

航天医学与医学工程 2024年第1期35卷 38-41页

作者：杨景慧耿喜臣杨明浩金朝李宝辉于婕刘宇航王海霞卫晓阳蒋科张立辉李毅峰朱倩昀张小雪徐艳空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142

目的建立兼顾飞行员无氧及有氧能力训练的科学训练方案,探索飞行员体能训练有氧无氧的适宜配比。方法根据“飞行人员体格检查标准”选拔两批次健康受试者共16名,年龄18~24岁。两批次受试者分别采用不同的有氧无氧配比训练方案,训练周期... 详细信息

目的建立兼顾飞行员无氧及有氧能力训练的科学训练方案,探索飞行员体能训练有氧无氧的适宜配比。方法根据“飞行人员体格检查标准”选拔两批次健康受试者共16名,年龄18~24岁。两批次受试者分别采用不同的有氧无氧配比训练方案,训练周期为3个月。训练前后受试者心肺功能变化采用运动心肺功能测试系统评价,无氧能力变化采用力量变化作为评价指标。结果训练后两种训练方案受试者的杠铃深蹲、屈腿硬拉及杠铃卧推10RM及3RM负重均显著增加(P0.05)。心肺功能测试结果显示,训练前后两组受试者所能耐受的最大负荷、最大心率及呼吸商均显著增加(P<0.01)。与方案①试验组受试者比较,训练前后方案②试验组受试者的最大负荷[方案①为(29.12±19.69)W,方案②为(72.00±46.24)W]及呼吸商(方案①为0.11±0.09,方案②为0.28±0.16)的提升幅度均增加,差异有统计学意义(P<0.05)。结论方案②试验组受试者的无氧及有氧能力均有效提升,说明该训练方案中有氧与无氧训练的配比设置更佳。

关键词：抗荷体能训练抗荷耐力飞行员运动心肺功能测试呼吸商

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飞行员颈部运动影响因素及颈部专项训练研究

载人航天 2024年第4期30卷 464-468页

作者：杨景慧耿喜臣王飞于婕李宝辉金朝卫晓阳程宝权徐艳空军军医大学空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心中西医结合正骨科北京100142 中国人民解放军77120部队彭州611931

为研究影响飞行员飞行中颈部运动能力的因素及颈部专项训练效果,选取飞行员104位,另选取男性志愿者8位,采用MCU颈部功能测试系统测量受试者颈部6个方向肌肉力量,通过调查问卷获得飞行员颈部训练及伤病情况;同时对志愿者进行颈部肌肉专... 详细信息

为研究影响飞行员飞行中颈部运动能力的因素及颈部专项训练效果,选取飞行员104位,另选取男性志愿者8位,采用MCU颈部功能测试系统测量受试者颈部6个方向肌肉力量,通过调查问卷获得飞行员颈部训练及伤病情况;同时对志愿者进行颈部肌肉专项训练,比较其训练前后与飞行员力量差别。结果表明:年龄≥40岁飞行员颈部力量较其他年龄段显著下降(P<0.05),掌握正确颈部训练方法的飞行员力量更强(前屈力量)(P<0.05);飞行时发生过颈痛的飞行员颈部力量相对较弱,而飞行时颈部能够活动自如的飞行员颈部力量更强;训练前志愿者颈部力量显著低于飞行员,训练后志愿者颈部力量明显增加(P<0.05)且显著超过同龄飞行员(P<0.01)。颈痛发生及飞行发生转头困难与是否参加专项颈部训练无显著相关,而是否掌握正确训练方法与载荷下转头情况显著相关(r=-0.22,P=0.033)。

关键词：飞行员颈部力量专项训练影响因素

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飞行学员新型冠状病毒感染康复后载人离心机训练情况调研

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中华航空航天医学杂志 2024年第2期35卷 128-131页

作者：张小雪杨明浩王红金朝徐艳李宝辉张立辉蒋科王海霞杨景慧李毅峰郑媛憬卫晓阳空军军医大学空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142

目的观察新型冠状病毒(以下简称新冠病毒)感染康复后飞行学员载人离心机训练的抗荷耐力和生理指标变化,探讨新冠病毒感染对飞行学员载人离心机训练是否存在影响,为后续感染康复后飞行人员相关载人离心机训练提供依据。方法选取2022年参... 详细信息

目的观察新型冠状病毒(以下简称新冠病毒)感染康复后飞行学员载人离心机训练的抗荷耐力和生理指标变化,探讨新冠病毒感染对飞行学员载人离心机训练是否存在影响,为后续感染康复后飞行人员相关载人离心机训练提供依据。方法选取2022年参与当批载人离心机训练的飞行学员12名,根据是否感染过新冠病毒将其分为康复组和对照组,每组各6名。2组均分别进行载人离心机快增长率(rapid G onset rate,ROR)试验和慢增长率(gradual G onset rate,GOR)试验,同时记录其在试验过程中的心率及呼吸频率变化,收集抗荷耐力情况。结果康复组飞行学员保持松弛状态时的抗荷耐力(GOR耐力1)平均值为(4.2±0.8)G,做抗荷动作时的抗荷耐力(GOR耐力2)平均值为(5.7±0.6)G;对照组飞行学员的GOR耐力1平均值为(3.4±0.3)G,GOR耐力2平均值为(6.0±0.6)G。与对照组相比,康复组飞行学员的GOR耐力1和2的值差异均无统计学意义(P均>0.05)。与对照组相比,载人离心机ROR和GOR试验过程中康复组飞行学员的平均心率和呼吸频率变化差异均无统计学意义(P均>0.05)。结论新冠病毒感染康复后不会影响飞行学员载人离心机训练的表现,也不会影响其使用抗荷动作和心血管调节储备能力。

关键词：新型冠状病毒加速度抗荷耐力载人离心机训练飞行学员