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基于黏弹性人工边界的成层地基中海上风机地震响应分析

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振动与冲击 2025年第3期44卷 291-300,308页

作者：陈志波刘海波曹光伟何奔曾旭明潘生贵福州大学紫金地质与矿业学院福州350116 智能环境岩土工程福建省闽台科技合作基地福州350116 华东勘测设计院有限公司杭州311122 华东勘测设计院(福建)有限公司福州350003

我国近海地震频发,地震作用对海上风电基础与风机结构的稳定性影响大。为了准确有效地计算海上风电结构地震动力响应,该文根据波动理论和斯奈尔定律,推导了基于黏弹性人工边界的三维成层土地震等效节点力计算公式,并验证了其准确性。在... 详细信息

我国近海地震频发,地震作用对海上风电基础与风机结构的稳定性影响大。为了准确有效地计算海上风电结构地震动力响应,该文根据波动理论和斯奈尔定律,推导了基于黏弹性人工边界的三维成层土地震等效节点力计算公式,并验证了其准确性。在此基础上,以福建莆田某风电场地基为例,建立5 MW风机-单桩-成层海床三维一体化数值分析模型,进行了地震作用下的海上风电动力响应分析。研究表明:当地震发生时,地基中不同位置的土体响应不同,对于浅层桩周土体,距离桩基越近,土体加速度响应越小,桩基会对浅层桩周土体的加速度有一定抑制作用;桩基对不同深度的土层剪应变影响也相差较大。对于风机结构而言,最大位移发生在塔架顶部,最大加速度和最大应力发生在塔架中部。

关键词：黏弹性人工边界等效节点力成层地基单桩式海上风电地震响应

考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统优化调度

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电网技术 2025年第2期49卷 542-551,I0044,I0045页

作者：陈朝旭张亚超朱蜀谢仕炜福州大学电气工程与自动化学院福建省福州市350108 国网湖南省电力有限公司调度控制中心湖南省长沙市410004

利用可再生能源电解水制氢是实现能源转型和电力脱碳的关键技术。然而,功率波动和频繁启停是造成碱性电解槽运行寿命衰减的重大因素。为此,在分析电解槽单体运行特性的基础上,提出了考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统... 详细信息

利用可再生能源电解水制氢是实现能源转型和电力脱碳的关键技术。然而,功率波动和频繁启停是造成碱性电解槽运行寿命衰减的重大因素。为此,在分析电解槽单体运行特性的基础上,提出了考虑多电解槽多工况组合运行的电-氢-热综合能源系统优化调度模型。针对风电出力不确定性引起的实时调度阶段电解槽工况切换以及储能工作模式切换,建立了两阶段鲁棒调度模型,并采用嵌套列和约束生成算法对其进行求解。以4个不同场景算例进行仿真实验,结果表明,考虑多电解槽之间的灵活组合及其在实时调度过程中工况的快速切换可提高系统运行经济性,并可有效缓解电解槽功率波动引起的运行寿命衰减。

关键词：碱性电解槽多工况组合运行两阶段鲁棒优化嵌套列和约束生成算法

新型劲性水泥土组合桩内界面抗剪强度试验研究

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岩土力学 2025年第2期46卷 467-478页

作者：吴学震夏亚歆李大勇游先辉单宁康肖贞科陈祥福州大学土木工程学院福建福州350108 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 福建德亚新能源科技有限公司福建福州350005 福建省国筑建设工程有限公司福建福州350804 中兴华骏建设有限公司福建泉州362000

传统劲性水泥土复合桩的内芯多采用预应力混凝土管桩,其仅依靠内外芯的摩擦和黏结来传递荷载。现场调研发现,水泥土桩与管桩界面的胶结力较小,依据规范进行设计时,内界面抗剪强度往往取值很低。针对此种情况,将内芯预应力混凝土管桩替... 详细信息

传统劲性水泥土复合桩的内芯多采用预应力混凝土管桩,其仅依靠内外芯的摩擦和黏结来传递荷载。现场调研发现,水泥土桩与管桩界面的胶结力较小,依据规范进行设计时,内界面抗剪强度往往取值很低。针对此种情况,将内芯预应力混凝土管桩替换为钢管桩,探寻其与外芯水泥土桩间界面的抗剪强度,同时又提出将外表面具有螺旋叶片的钢管桩作为新型内芯桩。针对内芯为无肋钢管及螺旋叶片钢管的桩段试样进行了内界面剪切试验,分析了内界面极限剪切力的影响因素并进行了定量数据表征。获得了新型组合桩的内外芯剪切破坏模式及内界面抗剪强度参数的演化规律和计算方法,从而对《劲性复合桩技术规程》(JG/T023-2007)桩体承载力计算公式中的内界面抗剪强度参数取值进行了修正。

关键词：劲性水泥土复合桩钢管桩螺旋叶片内界面抗剪强度模型试验规范参数修正

复杂环境下4WIDS平台转向-悬架系统设计及稳定性分析

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福州大学学报(自然科学版) 2025年第1期53卷 61-68页

作者：李春友彭育辉林军陈文强福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108 福建汉特云智能科技有限公司福建福州350007

为解决复杂工作环境下,四轮独立驱动转向(four-wheel independent drive steering,4WIDS)移动平台车身失稳对感知层识别精度的影响,提出一种基于双斜臂式转向-悬架系统集成的设计方案,旨在减小底盘空间占用并提高其在复杂环境下的行驶... 详细信息

为解决复杂工作环境下,四轮独立驱动转向(four-wheel independent drive steering,4WIDS)移动平台车身失稳对感知层识别精度的影响,提出一种基于双斜臂式转向-悬架系统集成的设计方案,旨在减小底盘空间占用并提高其在复杂环境下的行驶稳定性.通过构建悬架-转向系统动力学模型,研究地面激励与车轮跳动之间的关系,运用零力矩点法,以稳定性阈值来评价车轮前后、左右非水平状态下的稳定性,最后模拟复杂行驶环境进行运动学仿真.研究结果表明,在前后、左右非水平路复杂环境下,稳定性阈值为正,悬架系统能满足行驶稳定性需求.

关键词：转向-悬架系统双斜臂式悬架四轮独立驱动转向复杂环境稳定性

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埃塞俄比亚公路设计施工总承包合同技术标准研究

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工程建设与设计 2025年第2期 195-197页

作者：张启龙中土集团福州勘察设计研究院有限公司福州350011

以埃塞俄比亚L-M公路设计-施工(Design-Build,DB)总承包合同和A-R公路DB总承包合同为例,介绍了埃塞俄比亚公路工程项目的合同类型、合同模式及合同技术标准,重点分析了两个项目DB合同技术标准的异同,并对设计在投标、合同谈判、后期实... 详细信息

以埃塞俄比亚L-M公路设计-施工(Design-Build,DB)总承包合同和A-R公路DB总承包合同为例,介绍了埃塞俄比亚公路工程项目的合同类型、合同模式及合同技术标准,重点分析了两个项目DB合同技术标准的异同,并对设计在投标、合同谈判、后期实施过程中的作用提出了建议。

关键词：公路设计施工总承包(DB) 合同技术标准埃塞俄比亚

汽轮机推力轴承浮动挡油环碰磨原因分析及处理措施

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流体机械 2025年第1期53卷 113-118页

作者：彭兴华福建福清核电有限公司福州350300

为解决汽轮机浮动挡油环与转子碰磨引起的汽轮机振动超标的问题,对浮动挡油环工作原理、工作特性、工作受力和泄漏量等进行了分析,研究发现,进油端浮动挡油环与轴的配合间隙设置合理,能够自由浮动,不存在卡涩和碰磨;但出油端浮动挡油环... 详细信息

为解决汽轮机浮动挡油环与转子碰磨引起的汽轮机振动超标的问题,对浮动挡油环工作原理、工作特性、工作受力和泄漏量等进行了分析,研究发现,进油端浮动挡油环与轴的配合间隙设置合理,能够自由浮动,不存在卡涩和碰磨;但出油端浮动挡油环与轴的上部装配间隙偏小,且防转调节压板与瓦套凹槽上部和侧面间隙设置偏小,运转中挡油环被瓦套夹紧在转轴上,不能自由浮动,碰磨造成汽轮机转子振动偏高。经过对出油端挡油环配合间隙的调整,将防转调节压板与瓦套凹槽的上部、侧面间隙从0.10 mm调整为0.30 mm,将浮动挡油环提起来,保持挡油环底部与轴接触,装配间隙控制在0~0.05 mm,挡油环顶部与轴的间隙控制在0.55~0.76 mm,同时,保证挡油环与轴的垂直度、与各端面的平面度不超过0.03 mm。通过挡油环与轴、各端面配合间隙的调整和装配,实现了挡油环的自由浮动,彻底解决了浮动挡油环碰磨和汽轮机轴瓦振动高的问题。研究结果可为浮动挡油环的设计和应用提供参考。

关键词：振动浮动油膜泄漏量

提质增效背景下城市污水收集系统的碳排放特征与影响因素分析

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环境科学 2025年第2期46卷 696-704页

作者：吴良洪程贞雄吴浩然郭茹蔡辰福州市城市排水有限公司福州350007 同济大学环境科学与工程学院上海200092 同济大学碳中和研究院上海200092

在当今全球气候变化问题日益严峻的背景下,着眼于城市污水收集系统的碳排放问题,基于排放因子法和质量平衡的思路提出了一套城市污水收集系统运行阶段的碳核算方法.该方法考虑了排水管网中污染物生化反应产生的CH_(4),未收集污染物生化... 详细信息

在当今全球气候变化问题日益严峻的背景下,着眼于城市污水收集系统的碳排放问题,基于排放因子法和质量平衡的思路提出了一套城市污水收集系统运行阶段的碳核算方法.该方法考虑了排水管网中污染物生化反应产生的CH_(4),未收集污染物生化反应产生的CH_(4)和N_(2)O以及提升泵站等设备电耗产生的碳排放,并以案例城市2019~2022年运行数据为依据展开应用.结果显示,案例城市5个区域(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ区)污水收集系统的碳排放总量从2019年的50186 t下降至2022年的35134 t.Ⅰ区和Ⅴ区之和对总碳排放的贡献率接近70%,是排放最大的两个区域.排放活动方面贡献率最大的是未收集污染物的生化反应产生的CH_(4)排放(40.3%~51.6%).在排放强度方面,不同区域碳排放强度由大到小依次为:Ⅴ区(0.22 kg·m^(-3))>Ⅲ区(0.19 kg·m^(-3))>Ⅳ区(0.17 kg·m^(-3))>Ⅱ区(0.17 kg·m^(-3))>Ⅰ区(0.10 kg·m^(-3)).不同排放活动的碳排放强度由大到小依次为:未收集污染物生化反应产生的CH_(4)排放强度(0.075 kg·m^(-3))>排水管网中污染物生化反应产生的CH_(4)排放强度(0.027 kg·m^(-3))>未收集污染物生化反应产生的N_(2)O排放强度(0.026 kg·m^(-3))>电耗碳排放强度(0.025 kg·m^(-3)).结果表明:(1)污水产生量、污水处理厂进水量、污水处理厂进水污染物浓度和耗电量的不同是污水收集系统碳排放总量表现出区域差异性的原因.(2)排放活动中未收集污染物生化反应产生的CH_(4)排放强度较高,需要引起关注.(3)排水管网的提质增效行动有助于污水收集系统温室气体减排.

关键词：污水收集系统排水管网下水道碳排放温室气体提质增效

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基于氨预分解的氨扩散燃烧模拟研究

中国电机工程学报 2025年第2期45卷 479-488,I0007页

作者：黄文仕王智雄林立伍泽赟王大彪罗宇陈崇启江莉龙化肥催化剂国家工程研究中心(福州大学化工学院) 福建省福州市350001 福大紫金氢能科技股份有限公司福建省福州市350108

氨部分预分解是改善氨的燃烧性能的有效手段,但对于氨预分解条件的影响仍缺乏系统的研究。该文针对基于氨预分解策略的氨扩散燃烧装置开展数值模拟研究,以分析氨预分解比例、当量比和氨分解余热对燃烧及污染物排放特性的影响。结果表明... 详细信息

氨部分预分解是改善氨的燃烧性能的有效手段,但对于氨预分解条件的影响仍缺乏系统的研究。该文针对基于氨预分解策略的氨扩散燃烧装置开展数值模拟研究,以分析氨预分解比例、当量比和氨分解余热对燃烧及污染物排放特性的影响。结果表明,随着氨预分解比例提高,火焰温度提高,火焰高温区更靠近喷嘴,NO_(x)排放量下降;NO排放在NO_(x)中占主导,并随着当量比的提高先增大后减小;N_(2)O排放主要发生在低氨预分解比例、低当量比条件下,在氨预分解比例达到50%后基本消失;利用氨分解余热预热燃料有助于稳定燃烧,并在氨预分解比例不超过30%时,明显减少氨泄漏而未增加NO_(x)排放。研究表明,提高氨预分解比例和当量比能有效改善氨燃烧及污染物排放特性,而在小比例氨预分解条件下应充分利用氨分解的余热。

关键词：氨氢燃烧氨分解当量比数值模拟 NO_(x)排放

脱硫石膏-碱矿渣隧道防火涂料性能及机理研究

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涂料工业 2025年第2期55卷 7-13页

作者：陈宗燕周阳升赵晓雯季韬梁咏宁福州左海建设投资有限责任公司福州350000 福州大学土木工程学院福州350108

为了研究激发剂种类对脱硫石膏-碱矿渣隧道防火涂料(DGAC)性能的影响机理,固定碱掺量为4%,碱矿渣水泥掺量为20%,探究激发剂种类,即CaO+Na_(2)CO_(3)、Ca(OH)_(2)+Na_(2)CO_(3)、CaO+Na_(2)SO_(4)、Ca(OH)_(2)+Na_(2)SO_(4)、NaOH,其所对应的DGAC分别为CNC、CHNC、CNS、CHNS、NH,对DGAC干燥时间、凝结时间、干密度、抗压强度、耐水性及防火性的影响,并结合扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)揭示其机理。结果表明:在干燥和凝结时间方面,CNS>CHNS>CNC>CHNC>NH;在抗压强度和耐水性方面,CHNC>CNC>NH>CNS>CHNS,CHNC生成的絮状水化硅酸钙(C-S-H)凝胶较多,其与针状钙矾石交叉紧密,具有最好的耐水性和抗压强度;在防火性方面,CHNS>CNS>NH>CHNC>CNC,CHNS和CNS中的激发剂碱性较低,其生成的C-S-H凝胶数量较少,且钙矾石的形态较粗,水化产物整体结构疏松,因此其抗压强度较低,但防火性较好。

关键词：激发剂隧道防火涂料脱硫石膏-碱矿渣胶凝材料耐水性防火性