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品牌整合:为企业并购战略加速

交通企业管理 2008年第10期23卷 28-29页

作者：郝丽广东省汽车运输集团有限公司

作为广东省交通集团的全资子公司，广东省汽运集团有限公司自2002年以来，以“做强、做大、做长久”为目标，在广东省交通集团的大力支持下，利用自身的道路客运企业一级资质优势，利用企业品牌的吸引力、号召力，抓住省内地级市汽车运... 详细信息

作为广东省交通集团的全资子公司，广东省汽运集团有限公司自2002年以来，以“做强、做大、做长久”为目标，在广东省交通集团的大力支持下，利用自身的道路客运企业一级资质优势，利用企业品牌的吸引力、号召力，抓住省内地级市汽车运输企业纷纷进行改制的良好机遇，坚持生产经营和资本经营并重，走并购发展之路，5年内公司新增10个项目公司，经营业务和资产规模呈几何级增长，至2007年底，营运车辆从2002年的442台增加到1856台，增加4．2倍，总资产从2002年的12．83亿元增加到20．06亿元，增长56.3％，利润总额和净利润分别比2002年增加1918万元和1036万元，分别增长32．7％和24.3％。

关键词：企业并购战略品牌整合汽运集团有限公司全资子公司道路客运企业汽车运输企业广东省企业品牌

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充分挖掘潜力实现增收节支

财会通讯 1987年第7期 9-10页

作者：黄则棋福建省汽车运输总公司

党中央、国务院强调今年要办好两件大事:在政治思想战线上,坚决反对资产阶级自由化;在经济工作中,开展增产节约、增收节支运动,把国民经济建立在长期、稳定发展的基础上。下面对交通企业如何开展增产节约、增收节支运动,全面提高经济效... 详细信息

党中央、国务院强调今年要办好两件大事:在政治思想战线上,坚决反对资产阶级自由化;在经济工作中,开展增产节约、增收节支运动,把国民经济建立在长期、稳定发展的基础上。下面对交通企业如何开展增产节约、增收节支运动,全面提高经济效益,谈一些看法。一、加强对开展增产节约、增收节支运动的领导。开展增产节约、增收节支运动是全党的一件大事,必须全党动员,全民动手,态度坚决,措施得力,上下一齐努力,从根本上解决经济工作的政治方向和指导思想问题。工作中注意抓好典型,总结经验,

关键词：增收节支企业政治企业管理劳动报酬奖金营收

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如何解决当前国营汽车运输企业的困难

交通财会 1991年第9期 8-10页

作者：俞德金福建省汽车运输总公司

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浅谈会计算帐功能

江苏商业会计 2002年第2期 16-19页

作者：游开旋福建省汽车运输总公司

国营大中型运输企业的困境及其出路——对山西省汽车运输总公司经济效益的调查

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交通企业管理 1990年第2期5卷 6-8页

作者：田灵生山西省汽车运输总公司

一、企业成本上升,经营效益逐步下降从1985年开始,由于成本上升,致使企业增产不增收。到1988年底,大部分企业陷入了负债经营,难以维持简单再生产的窘境。造成成本大幅度上升的原因是多方面,既有企业本身经营管理不善的问题,又有客观的... 详细信息

一、企业成本上升,经营效益逐步下降从1985年开始,由于成本上升,致使企业增产不增收。到1988年底,大部分企业陷入了负债经营,难以维持简单再生产的窘境。造成成本大幅度上升的原因是多方面,既有企业本身经营管理不善的问题,又有客观的税费增加、贷款利率提高、油价上涨、原材料涨价及社会乱摊派、滥罚款等问题,给运输企业带来过重的负担,远远超过了它的承受和消化能力。1.税费增加、规费提高。1985年和1986年连续两次提高齐路费征集比例,由原来占总收入的10%上升到14%,

关键词：运输总公司负债经营油价上涨运输安全贷款利率使用税运输管理费内部经营机制工资调节税石油公司

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单车承包车站自计盈亏新车加速折旧

财会通讯（上） 1989年第2期 38-39页

作者：黄则棋福建省汽车运输总公司

我们在客运方面,全面推行一地多站、一站多点、多点售票、多点发车的办法,做到客运网点星罗棋布,有路必有“闽运车”。我公司完成的客运量占全省客运总量的85%。在货运方面,采取聘请货源联络员,沟通公、铁、水联运,开展合同运输、零担... 详细信息

我们在客运方面,全面推行一地多站、一站多点、多点售票、多点发车的办法,做到客运网点星罗棋布,有路必有“闽运车”。我公司完成的客运量占全省客运总量的85%。在货运方面,采取聘请货源联络员,沟通公、铁、水联运,开展合同运输、零担运输、联合运输和集装箱运输,目前年货运量占全省50%。为了进一步深化企业改革,我们还采取了以下措施。完善单车承包1、承包前对车辆技术状况、成色、在用轮胎成色、在车工具等进行评估,对车上存油进行盘点。车辆承包期满交回时要有明确的车况要求。对车辆的价值只能以帐面净值作为依据,要采用重置完全价值进行评估,还存在许多困难。

关键词：企业管理公路运输