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《国际海事安全调查规则》对我国海事调查的影响

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航海技术 2009年第3期 77-78页

作者：夏大荣上海海事局通航管理处

《国际海事安全调查规则》(规则英文全称为"Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident",以下简称《新规则》)已于2008年5月在IMO第84次海安会上通过,并纳入《SOLAS公约》第Ⅺ章1部分,将于2010年1月1日开始生效。《新规则》的实施将对我国的海事调查产生重大影响。本文分析了《新规则》制定背景、特点、对我国海事调查的影响,并提出应对措施。

关键词：国际海事安全调查规则影响

美国港口的船舶交通服务(VTS)及其带来的思考

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航海技术 2009年第2期 67-68页

作者：杨晓东上海海事局通航管理处

此文通过对美国旧金山港与上海港VTS中心在服务职能、服务方式、功能配置、人员培训等方面的比较,使航海者和管理者全面了解VTS以及VTS中心与船舶之间的关系,探讨上海港VTS中心服务方面需要提升之处,以期达到增进海上交通安全、提高交... 详细信息

此文通过对美国旧金山港与上海港VTS中心在服务职能、服务方式、功能配置、人员培训等方面的比较,使航海者和管理者全面了解VTS以及VTS中心与船舶之间的关系,探讨上海港VTS中心服务方面需要提升之处,以期达到增进海上交通安全、提高交通效率、减少碰撞事故发生的目的。

关键词： VTS 服务功能效率安全

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浅析港口国监督产生的原因(英文)

大连海事大学学报 2008年第S2期34卷 100-102页

作者：汪翔广西海事局通航管理处南宁530028

从港口国监督(PSC)产生背景分析港口国监督产生的深层原因,以及各方对航运利益的争夺,总结港口国监督产生的真正原因。

关键词：港口国监督航运利益产生原因

浅谈发展中国家如何有效地履行国际海事组织公约及规章(英文)

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大连海事大学学报 2008年第S2期34卷 59-62页

作者：汪翔广西海事局通航管理处南宁530028

海上交通事故从来没有间断,据统计,很多事故发生的主要原因是一些国家没有效地履行国际海事组织公约及规章,特别是发展中国家。笔者结合工作实际,提出提高发展中国家有效地履行国际海事组织公约及规章的相关措施,为减少海上交通事故提... 详细信息

海上交通事故从来没有间断,据统计,很多事故发生的主要原因是一些国家没有效地履行国际海事组织公约及规章,特别是发展中国家。笔者结合工作实际,提出提高发展中国家有效地履行国际海事组织公约及规章的相关措施,为减少海上交通事故提供参考。

关键词：发展中国家国际海事组织公约履行

基于YOLO-FNC模型的轻量化船舶检测方法

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中国舰船研究 2024年第5期19卷 180-187页

作者：张炳焱张闯石振男刘松涛大连海事大学航海学院辽宁大连116026 盘锦海事局通航管理处辽宁盘锦124211

[目的]针对交通密集的港口、船舶聚集的渔船作业区以及船岸混合交通场景等复杂环境,提出一种基于YOLO-FNC模型的船舶检测方法。[方法]首先,设计一种基于FasterNet思想的神经网络模块FasterNeXt,并将该模块替换YOLO模型中的C3模块,在不... 详细信息

[目的]针对交通密集的港口、船舶聚集的渔船作业区以及船岸混合交通场景等复杂环境,提出一种基于YOLO-FNC模型的船舶检测方法。[方法]首先,设计一种基于FasterNet思想的神经网络模块FasterNeXt,并将该模块替换YOLO模型中的C3模块,在不影响准确性的条件下确保运行速度更快。其次,将NAM注意力机制融入网络结构中,通过利用稀疏的权重惩罚抑制特征权重确保权重的计算更加高效。最后,提出新的边界框回归损失以加快预测帧调整并增加帧回归率,提升网络模型收敛速度。[结果]实验结果表明,在自建的复杂场景下船舶数据集进行检测实验,与YOLOv5s算法相比,所提方法的mAP@0.5提升6.35%,参数量减少9.74%,计算量减少11.39%。[结论]该检测方法有效实现了轻量化、高精度的船舶检测。

关键词：船舶目标检测 YOLOv5s YOLO-FNC

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我国船舶海事签证工作的几点建议

中国水运 2009年第14期 26-27页

作者：彭鹏飞马鲲深圳海事局通航管理处

对海事机关的一项特殊的海事处理业务——船舶海事签证存在的有关问题进行了研究分析的探讨。并参照国内外做法和实际工作经验,就这些问题提出了作者的一些见解,并就如何解决海事签证存在的突出提出了具体建议。

关键词：海事签证问题建议

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论安全富余水深

航海技术 2004年第5期 4-6页

作者：王鹤荀郭洪驹耿战英河北海事局通航管理处秦皇岛外轮代理公司船务部

船舶安全富余水深的确定是关系船舶航行安全的最直接因素之一,因而各国主管机关都对船舶的富余水深有明确规定.笔者在搜集各国关于富余水深确定原则的基础上,提出一些粗浅看法,供同仁研讨商榷.

关键词：富余水深船舶航行安全船舶安全主管机关规定研讨基础看法确定原则因素

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我国船舶海事签证工作的几点建议

中国水运（下半月） 2009年第7期9卷 26-27页

作者：彭鹏飞马鲲深圳海事局通航管理处深圳528032

关键词：海事签证问题建议

多项措施保障安全、有序、畅通的海上通航环境——新《海上交通安全法》第四章解读

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中国海事 2021年第9期 15-17页

作者：张重阳唐军杨鹍鹏交通运输部海事局通航管理处深圳海事局通航管理处

2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由... 详细信息

2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由航运大国向航运强国迈进,原《海安法》出台时间较早,内容规定相对原则,与相关国内立法和国际海事公约衔接不够,难以适应海运业的高质量发展和海上交通安全管理的新形势和新要求。

关键词：海运业海上交通安全出台时间海安国内立法航运大国航运强国保障安全