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敞开式锂电池模块风冷散热研究

电源学报 2025年

作者：田刚领罗军陈晨李铜赵晓亮平高集团储能科技有限公司平高集团有限公司

温度是影响锂电池储能系统安全和运行效率的主要因素之一，良好的热管理设计有助于改善储能系统电芯运行温度环境，是高安全、高效储能系统的基本保障。为改善电芯运行温度环境，本文设计了一种锂电池储能系统用敞开式风冷散热电池模块... 详细信息

温度是影响锂电池储能系统安全和运行效率的主要因素之一，良好的热管理设计有助于改善储能系统电芯运行温度环境，是高安全、高效储能系统的基本保障。为改善电芯运行温度环境，本文设计了一种锂电池储能系统用敞开式风冷散热电池模块，采用数值模拟方法探究了风扇的风量、散热口琴管截面布局以及电芯与口琴管接触导热系数等对风冷电池模块散热性能的影响。结果表明，风扇风量由0.2 m3/min增大到2.4 m3/min时，电池模块最高温度和最低温度均先明显下降后趋于平衡，电池模块最大温差由9.3 ℃降低到6.6 ℃，降低了2.7 ℃；电池模块散热口琴管截面由均布优化为分区布局后，口琴管风量分配合理性提高，风扇风量为2.0 m3/min条件下，电池模块最大温差由6.8 ℃降低到了4.5 ℃，温差缩小了33.8%；一定范围内通过增大电芯与口琴管间的接触导热系数，可以有效降低电池模块的整体温升。

关键词：锂电池敞开式电池模块热管理仿真优化

基于GEP的螺旋肋FRP筋与混凝土间黏结强度预测

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复合材料科学与工程 2025年

作者：胡聪杨浪绍兴轨道交通集团有限公司

黏结强度是评价纤维增强树脂复合材料（FRP）与混凝土黏结性能的重要指标。由于影响因素过多，相关规范及研究人员建立的数学模型黏结强度预测精度较低。为解决上述问题，搜集相关参考文献建立包含81组螺旋肋FRP筋与混凝土间黏结强度的... 详细信息

黏结强度是评价纤维增强树脂复合材料（FRP）与混凝土黏结性能的重要指标。由于影响因素过多，相关规范及研究人员建立的数学模型黏结强度预测精度较低。为解决上述问题，搜集相关参考文献建立包含81组螺旋肋FRP筋与混凝土间黏结强度的数据库，并基于基因表达式编程（GEP）算法建立数学预测模型。将GEP模型与基于试验数据拟合得到的数学公式进行了横向对比，评估指标包括决定系数(R2)、平均绝对误差（MAE）与均方误差（RMSE）。研究结果表明：基于GEP的黏结强度预测模型的R2、MAE与RMSE分别为0.867、1.510与1.853。相比于现有的精度最高的预测模型，基于GEP的预测模型R2提高了39.39%，MAE减少了31.79%，RMSE减少了27.48%。

关键词：螺旋肋FRP筋基因表达式编程黏结强度预测模型混凝土

川西南浅表地层天然气富集规律与隧道工程适应性研究

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隧道建设(中英文) 2025年

作者：石疏桐苏培东幸小兵李有贵陈明浩邱鹏王安春西南石油大学地球科学与技术学院蜀道投资集团有限公司中铁二院工程集团有限公司

针对川西南地区浅表地层天然气对隧道工程产生较大影响的问题，本文依托成眉线工程，运用地质分析、工程地质勘探方法，通过封孔聚气试验、分层检测试验，分析了成眉线工区浅表层天然气分布特征及其控制因素，揭示了研究区浅表层天然气... 详细信息

针对川西南地区浅表地层天然气对隧道工程产生较大影响的问题，本文依托成眉线工程，运用地质分析、工程地质勘探方法，通过封孔聚气试验、分层检测试验，分析了成眉线工区浅表层天然气分布特征及其控制因素，揭示了研究区浅表层天然气富集规律，并结合成眉线隧道工程分析了浅层天然气富集对隧道建设的工程效应及对策。研究结论：（1）深部天然气更倾向于通过断层、节理裂隙运移至浅地表，在以黏土为盖层，卵石层为储层的第四系特殊储盖组合中形成天然气浓度较高的富集体。（2）成眉线隧道工程高浓度区均位于卵石层中，低浓度区主要分布在强风化泥岩及部分卵石层中，微浓度区主要分布在完整泥岩及上覆黏土层较薄的卵石层中。（3）浅层天然气的存在不仅对隧道工程的施工安全、成本和施工工期产生了影响，对工程勘察也成为一大挑战，遇到浅层天然气问题需要对隧道设计及方案进行调整、提出防治措施建议、制定运营维护方案。

关键词：浅层天然气隧道工程富集规律工程效应

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高铁低铜萃余液铜回收研究

有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 1-6,33页

作者：刘琦孙贯永郭持皓梁东东李拓夫袁朝新矿冶科技集团有限公司北京100160

浸出—萃取—反萃—电积工艺中,残留在萃余液中的铜具有很高的回收价值。针对现有研究在机理和产物形貌方面分析的不足,开展了置换法从高铁低铜萃余液中回收铜的研究。系统考察时间、温度、加料方式、铁粉用量等条件对置换效果的影响,... 详细信息

浸出—萃取—反萃—电积工艺中,残留在萃余液中的铜具有很高的回收价值。针对现有研究在机理和产物形貌方面分析的不足,开展了置换法从高铁低铜萃余液中回收铜的研究。系统考察时间、温度、加料方式、铁粉用量等条件对置换效果的影响,实现了铜的高效置换回收。研究表明:在20℃机械搅拌30 min条件下,一次加入用量为Cu^(2+)完全反应所需理论用量7倍的铁粉,Cu^(2+)和Fe^(3+)的转化率分别为99.96%和95.86%,而H+转化率仅为2.37%。对试验结果进行热力学分析,发现反应的优先顺序和限度与热力学计算结果具有一致性。产物铜形貌表征分析表明,产物海绵铜主要由海绵状和类球状两种结构组成。

关键词：铜回收萃余液置换海绵铜

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食叶草蛋白的提取工艺及其性质研究

食品与发酵工业 2025年第1期 189-198页

作者：高思聪黄文选黄志超缪铭江南大学食品学院秦皇岛森源投资集团有限公司

食叶草是一种潜在的优质植物蛋白质来源，该研究旨在优化食叶草蛋白的提取工艺，实现食叶草的高值化利用。本研究采用乙醇预处理结合碱溶酸沉法提取食叶草蛋白，并采用响应面试验对提取工艺进行优化。优化后的最佳工艺条件为：碱溶温度8... 详细信息

食叶草是一种潜在的优质植物蛋白质来源，该研究旨在优化食叶草蛋白的提取工艺，实现食叶草的高值化利用。本研究采用乙醇预处理结合碱溶酸沉法提取食叶草蛋白，并采用响应面试验对提取工艺进行优化。优化后的最佳工艺条件为：碱溶温度81.12℃,加碱量10.57 g/L,料液比1∶34.04(g∶mL),pH 3.5。在此条件下，食叶草蛋白得率为(63.26±1.01)%,纯度为(81.63±2.35)%。对食叶草蛋白结构特征进行分析，圆二色谱结果显示食叶草蛋白的α-螺旋和无规卷曲含量较高，分别为36.1%和52.5%,这可能表明其表面疏水性较高；荧光光谱显示食叶草蛋白在345 nm出现最大荧光吸收峰，表明其色氨酸残基微环境非极性较强；扫描电镜结果显示食叶草蛋白较为聚集，呈堆积状。通过考察食叶草蛋白的功能性质，发现其在碱性条件下具有良好的溶解性和乳化性，但起泡性较差。该研究将为食叶草蛋白在后续食品工业生产中的应用提供数据支撑。

关键词：食叶草叶蛋白提取工艺结构特征功能性质

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风电机组齿轮箱润滑油指标分析及国产化研究

热力发电 2025年

作者：杜静宇曹治任鑫刘吉辰王青天王芸靖中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司中国华能集团有限公司

国外品牌几乎占据全部风机润滑市场份额，国产油品缺少进入市场的机会。为论证风电机组齿轮箱润滑油国产化替代的可行性，本文对两种国产润滑油和两种进口润滑油进行性能测试实验，参照国家标准完成包括运动黏度、黏度指数、闪点、倾点... 详细信息

国外品牌几乎占据全部风机润滑市场份额，国产油品缺少进入市场的机会。为论证风电机组齿轮箱润滑油国产化替代的可行性，本文对两种国产润滑油和两种进口润滑油进行性能测试实验，参照国家标准完成包括运动黏度、黏度指数、闪点、倾点、水分、酸值、抗乳化性、泡沫特性、液相锈蚀、铜片腐蚀等理化性能指标，最大无卡咬负荷、烧结负荷、摩擦系数、磨斑直径、综合磨损等摩擦学性能指标，以及抗氧化性能、铁谱、红外光谱、PQ指数等其他润滑油性能指标测试。建立了国产齿轮箱润滑油与国外竞品测试分析数据库，对比分析了四种品牌润滑油的性能指标，系统研判国产齿轮箱润滑油产品综合性能。结果表明，国产品牌风机齿轮箱润滑油产品和进口品牌的基本性能指标差异不大，存在替代的可行性。

关键词：国产润滑油进口润滑油指标分析

《农村生活污水处理系统运行管理质量评价标准》解读及案例分析

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环境工程学报 2025年

作者：李清崔琦周方文中建生态环境集团有限公司中建水务运营有限公司

农村生活污水处理设施的运行管理水平是决定已建设施能否稳定发挥作用，农村生态环境能否持续改善的重要因素。为量化不同地区农村生活污水处理系统的运行管理质量，提升农村生活污水处理系统的治理效果，中国市政工程协会于2023年6月... 详细信息

农村生活污水处理设施的运行管理水平是决定已建设施能否稳定发挥作用，农村生态环境能否持续改善的重要因素。为量化不同地区农村生活污水处理系统的运行管理质量，提升农村生活污水处理系统的治理效果，中国市政工程协会于2023年6月发布了团体标准《农村生活污水处理系统运行管理质量评价标准》（T/CMEA 40—2023）。该标准是首个农村生活污水处理系统运行管理质量评价的团体标准，规定了评价方法和等级划分，适用于运营单位开展自我评价或第二、三方评价。该标准明确了农村生活污水处理系统运行管理的标尺，能够促进运行管理质量持续提升，为打好农村污染防治攻坚战提供有力支持。从标准制订的需求出发，阐述了运行管理质量评价的依据、原则、基本条件、程序、指标体系，并通过案例分析为理解、落实和推广标准提供参考。

关键词：农村生活污水运行管理质量评价指标体系

高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响

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铁道建筑 2025年

作者：张金安博伦梁雪江管曙刚李英奇杜吉康李晨光中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路北京局集团有限公司工务部中国铁路上海局集团有限公司工务部

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：... 详细信息

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：随着波深的增大，轮轨垂向力和轮重减载率均呈现出明显增大的变化趋势；不同速度、波长及波深工况下，钢轨波磨引起的车辆动态响应的峰值均主要集中出现在频率800 Hz左右，该频率与W1型弹条固有频率较为接近，容易产生共振诱发扣件弹条断裂；在速度400 km/h、波长140 mm及波深0.08 mm条件下，钢轨波磨引起的扣件动态响应会出现多个谐波峰值，对应的频率基本均为795 Hz及其倍数，与W1型弹条固有频率十分接近，产生共振引发扣件弹条断裂，从而缩短扣件弹条的疲劳寿命。

关键词：高速铁路钢轨波磨动态响应仿真分析扣件弹条断裂弹条固有频率共振

悬挂式单轨交通大跨度桥梁轨道梁间横向联系影响分析

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城市轨道交通研究 2025年

作者：刘阳明中铁第四勘察设计院集团有限公司

[目的]通常，悬挂式轨道交通左右幅轨道梁都是独立工作的，仅在桥墩处同时与桥墩联系在一起，跨中轨道梁相互之间没有联系，这对于小跨径轨道梁来说影响不大。然而，当出现大跨度轨道梁时，由于轨道梁截面较小，刚度较弱，主跨的两根轨... 详细信息

[目的]通常，悬挂式轨道交通左右幅轨道梁都是独立工作的，仅在桥墩处同时与桥墩联系在一起，跨中轨道梁相互之间没有联系，这对于小跨径轨道梁来说影响不大。然而，当出现大跨度轨道梁时，由于轨道梁截面较小，刚度较弱，主跨的两根轨道梁之间是否存在横向联系会极大地影响系统的动力响应。对此，有必要分析悬挂式单轨交通大跨度桥梁轨道梁间横向联系的影响。[方法]为探究桥梁主跨不同横系梁对悬挂式单轨交通系统的动力响应以及行车舒适度的影响，本文基于有限元软件Ansys与多体动力学软件Universal Mechanism建立了80m柔性吊杆拱桥以及车辆模型进行联合仿真计算。分析了轨道梁间横系梁截面形式以及跨中左右幅横系梁数量为0、1、3的工况下系统的动力响应。[结果及结论]研究结果表明：轨道梁横系梁截面的横向刚度对轨道梁的纵向位移贡献不大，但横系梁限制竖向位移的能力与竖向刚度成正比；轨道梁的动力响应与轨道梁主跨的横系梁密度呈负相关的关系；而主跨是否设置横系梁则对悬挂式单轨列车及桥梁的竖向动力响应影响更大；列车车速较低时，横系梁对列车横向响应优化较明显，而车速较高时则对列车竖向响应优化较明显。

关键词：悬挂式单轨交通拱桥车-桥耦合振动分析横系梁