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“公园城市”理念下的城市公园绿地开放共享设计策略研究

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中华建设 2025年第1期 81-83页

作者：邓军杰周颖浙江大学城乡规划设计研究院有限公司浙江大学建筑设计研究院有限公司

2018年2月，“公园城市”的理念被正式提出，强调“要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去”。该理念是生态文明思想的自然发展，也是绿色低碳理念的延伸，为城市公园绿地建设指明了新方向，提出了新思路，展现了新途径。公园城市建...

2018年2月，“公园城市”的理念被正式提出，强调“要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去”。该理念是生态文明思想的自然发展，也是绿色低碳理念的延伸，为城市公园绿地建设指明了新方向，提出了新思路，展现了新途径。公园城市建设本质是满足人民美好生活需求的绿色空间建设.。2012年至2021年.，我国城市人均公园绿地面积由1180平方米提高到1478平方米。但在空间质量上仍存在问题，如设置标牌提醒公众不要随意进入和践踏。2023年，住建部开展城市公园绿地开放共享试点工作，挖掘盘活存量绿地资源，彰显公园的公益属性，积极回应民众亲近自然的呼声和需求。

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剧院视觉艺术元素的融合与创新

中华建设 2025年第1期 53-55页

作者：方寅浙江大学建筑设计研究院有限公司

视觉艺术在剧院中扮演着至关重要的角色，它通过布景、灯光、服装和道具等元素共同构建出一场演出的视觉框架，不仅为观众提供了故事的空间背景，还通过视觉语言增强了演出的整体感受。传统视觉艺术元素通过手工绘画、实体构造等手段实...

视觉艺术在剧院中扮演着至关重要的角色，它通过布景、灯光、服装和道具等元素共同构建出一场演出的视觉框架，不仅为观众提供了故事的空间背景，还通过视觉语言增强了演出的整体感受。传统视觉艺术元素通过手工绘画、实体构造等手段实现，为剧作提供了时代背景、地点及情绪氛围的直观展现。随着技术的发展，新兴技术如数字投影、增强现实和虚拟现实的融合使用，为剧院艺术开辟了新的视觉表现形式，增强了观众的沉浸感和互动体验，使得视觉艺术在剧院中的应用更加多元化和立体化。

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万吨级浅吃水双艉鳍船型研究(阻力、推进性能及伴流场)

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船舶工程 1990年第1期12卷 12-20页

作者：张济猛上海船舶设计研究院

本文介绍三只方形系数C_N(≈0.8浅吃水双艉鳍船模的试验结果。这是保持C_B、船长和排水量不变,变化B/T而得的三只相似线型船模,着重研究B/T对性能的影响。本文提供了阻力计算图谱、推进因子估算图谱和伴流场分析资料,并提供了湿面积计... 详细信息

本文介绍三只方形系数C_N(≈0.8浅吃水双艉鳍船模的试验结果。这是保持C_B、船长和排水量不变,变化B/T而得的三只相似线型船模,着重研究B/T对性能的影响。本文提供了阻力计算图谱、推进因子估算图谱和伴流场分析资料,并提供了湿面积计算公式和船长不同对阻力的修正系数。采用本文资料可方便地得到在研究尺度范围内的线型、阻力及推进因子资料。本船型有较佳的阻力性能、较高的推进因子及较均匀的伴流场。本文提供资料适用范围为L/▽~1/~3=5.72～5.414,C_B=0.803～0.813,B/T=3.30～5.20。

关键词：双艉鳍船型阻力推进性能伴流场

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桁架式自升式风电安装船桩靴结构设计分析

船舶标准化工程师 2025年第1期 35-39+65页

作者：陈家旺郭勤静杨灵陈晓婷郑建建郑金川招商局重工(江苏)有限公司中南勘测设计研究院有限公司

为了设计、分析和优化一型大起重功能的桁架式自升式风电安装船的桩靴，确保桩靴按期备料、下料并开工建造，针对桩靴初始结构设计，采用中国船级社规范要求的2种加载方法，考虑预压载、偏心、正常操作以及风暴自存工况等，通过SESAM软... 详细信息

为了设计、分析和优化一型大起重功能的桁架式自升式风电安装船的桩靴，确保桩靴按期备料、下料并开工建造，针对桩靴初始结构设计，采用中国船级社规范要求的2种加载方法，考虑预压载、偏心、正常操作以及风暴自存工况等，通过SESAM软件进行初步结构强度分析。在此基础上对桩靴结构强度进行局部加强和设计优化，对整个桩靴内部板厚、舱壁板和开孔布置等进行二次优化设计，实现桩靴优化减重，降低材料成本，保证桩靴整体结构强度和运行安全，并形成一套完整的桩靴结构设计分析及优化方法。研究成果可为自升式风电安装船桩靴结构设计方案评估及系列化设计建造提供参考。

关键词：桁架式桩腿自升式风电安装船桩靴强度结构设计优化开孔布置优化

考虑溜桩效应的海上风电导管架基础稳定性分析

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水力发电 2025年第1期51卷 101-106页

作者：黄昱马博许海波徐明华梁英杰沈佳轶中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江华东工程咨询有限公司浙江杭州311122 浙江大学海洋学院浙江舟山316021 浙江大学海南研究院海南三亚572025

导管架桩基沉桩及打桩过程中遇到软弱土层会发生溜桩现象,导致桩周土体重塑,侧摩阻力降低,从而影响桩基稳定性。因此,开展考虑溜桩效应的导管架基础承载特性研究对于海上风电工程安全至关重要。以东海某风电场为工程背景,采用理论计算... 详细信息

导管架桩基沉桩及打桩过程中遇到软弱土层会发生溜桩现象,导致桩周土体重塑,侧摩阻力降低,从而影响桩基稳定性。因此,开展考虑溜桩效应的导管架基础承载特性研究对于海上风电工程安全至关重要。以东海某风电场为工程背景,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,分析溜桩效应对导管架基础承载特性的影响规律,得到以下结论:沉桩过程中发生溜桩,深度为19.6 m;打桩过程中发生溜桩,深度为19.0 m;溜桩对上拔桩和下压桩的承载特性影响差别不大;侧摩阻力折减系数对导管架桩基挠度影响显著,最大增幅达到309.1%;对导管架桩基弯矩影响相对较小,最大增幅为57.6%。

关键词：溜桩导管架桩基侧摩阻力承载特性 SACS模拟

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民用核动力船舶安全及概念设计研究

机械工程师 2025年第1期 82-87+91页

作者：程相茹渤海船舶职业学院

由于装机功率大、清洁环保、续航里程远等优势，核能船舶曾被作为民用船舶发展的重点方向，为分析民用核能船舶的特点及其发展困境，文中在分析民用核能船舶发展现状的基础上，分别从核能船舶安全分析、总体性能准则、动力及推进系统配... 详细信息

由于装机功率大、清洁环保、续航里程远等优势，核能船舶曾被作为民用船舶发展的重点方向，为分析民用核能船舶的特点及其发展困境，文中在分析民用核能船舶发展现状的基础上，分别从核能船舶安全分析、总体性能准则、动力及推进系统配置等方面进行概念设计思考，最后从技术、经济等方面分析了阻碍民用核能船舶发展停滞的原因。

关键词：民用船舶核动力安全分析概念设计