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基于RA-AF特征的橡胶自密实混凝土裂缝扩展研究

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土木与环境工程学报（中英文） 2024年第5期46卷 175-183页

作者：石振祥陈徐东宁英杰田华轩河海大学土木与交通学院南京210098 浙江交工集团股份有限公司杭州310051

为探究橡胶自密实混凝土断裂扩展模式,结合声发射RA-AF特征和高斯混合模型(GMM),利用带预制裂缝的半圆盘弯曲试件进行三点弯曲试验,选取橡胶掺量(0%、10%、20%、30%)及跨径比(0.45、0.54、0.72)为试验变量,分析橡胶自密实混凝土裂缝开... 详细信息

为探究橡胶自密实混凝土断裂扩展模式,结合声发射RA-AF特征和高斯混合模型(GMM),利用带预制裂缝的半圆盘弯曲试件进行三点弯曲试验,选取橡胶掺量(0%、10%、20%、30%)及跨径比(0.45、0.54、0.72)为试验变量,分析橡胶自密实混凝土裂缝开展种类及变化规律。结果表明:橡胶掺量为20%时,橡胶自密实混凝土表现出较好的工作性能;橡胶掺量增加,拉伸断裂声发射事件占比增大,说明裂缝向Ⅰ型拉伸裂缝发展,并且裂缝发展具有连续的特点;增大跨径比会导致试件承载能力下降,但相同加载阶段其损伤程度逐渐降低,试件内部的断裂模式发生变化,跨径比为0.54时试件表现出较好的工作性能;GMM法显示,拉伸裂缝与剪切裂缝并非简单地以直线作为分界,而是在某些区域内共同存在,GMM法能更为合理地表述不同工况下拉伸断裂事件与剪切断裂事件发生比例的变化规律。

关键词：橡胶自密实混凝土裂缝模式半圆盘弯曲试件声发射技术高斯混合模型

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独塔单索面预应力斜拉桥拆除爆破安全监理实践

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工程爆破 2024年第3期30卷 69-73页

作者：赵东波严克伍吴小光张涛王帅章彬彬凡兴禹核工业井巷建设集团有限公司浙江湖州313000

为使闹市区内独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工作顺利,爆破安全监理单位提前进场并对爆破施工前期的诸多环节提供专业化的技术服务,确保爆破圆满成功。爆破安全监理单位通过对爆破施工前期的斜拉桥模型建立与试验、安全防护设计、振动... 详细信息

为使闹市区内独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工作顺利,爆破安全监理单位提前进场并对爆破施工前期的诸多环节提供专业化的技术服务,确保爆破圆满成功。爆破安全监理单位通过对爆破施工前期的斜拉桥模型建立与试验、安全防护设计、振动监测设计提出可行性建议,并深度参与爆破设计施工单位斜拉桥失稳倒塌模型试验、全面考虑爆破危害风险、开发并高效利用低能见度复杂环境下全方位立体实时智能化爆破安全警戒监控搜索系统等过程。斜拉桥模型爆破试验为斜拉桥实体爆破施工提供的技术借鉴使得爆破施工单位能够更加全面考虑爆破危害风险,规避部分经济损失和负面影响,此外,警戒监控搜索系统的应用推进了高科技手段与爆破项目相结合。鉴于本爆破项目监理单位的提前进场,有利于爆破顺利实施,为后续类似工程爆破监理工作提供了有意义的参考。

关键词：斜拉桥爆破模型试验监控搜索系统智能化安全警戒

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复杂加载工况下水工混凝土断裂特性

混凝土 2024年第6期 210-214页

作者：宁英杰吴迪高楼树桢徐慧颖浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310052 浙江交工新材料有限公司浙江杭州310052 扬州大学水利科学与工程学院江苏扬州225009

为了研究不同加载工况下水工混凝土的断裂性能,对边长分别为300 mm和450 mm的带缺口立方体水工混凝土试件展开3种加载速率(0.001 mm/s、0.01 mm/s、0.1 mm/s)的单调和峰后循环加卸载楔入劈拉试验。结果表明,随着加载速率的增加,起裂荷... 详细信息

为了研究不同加载工况下水工混凝土的断裂性能,对边长分别为300 mm和450 mm的带缺口立方体水工混凝土试件展开3种加载速率(0.001 mm/s、0.01 mm/s、0.1 mm/s)的单调和峰后循环加卸载楔入劈拉试验。结果表明,随着加载速率的增加,起裂荷载、峰值荷载、起裂断裂韧度、失稳断裂韧度和断裂能均逐渐增大,临界裂缝长度逐渐减小,具有明显的应变率效应;不同加载速率下临界裂缝长度随裂缝口张开位移均表现为两阶段的变化规律。循环加卸载作用下,随着加载速率的增大试件刚度退化减弱,总耗散能减小;基于耗散能建立的水工混凝土断裂损伤演化模型能较好地反映水工混凝土的断裂损伤发展规律。

关键词：水工混凝土加载速率加载工况断裂特性耗散能

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污水脱氮人工多细胞体系的设计与应用

生物工程学报 2024年第6期40卷 1806-1832页

作者：柯霞余欢李一鑫潘婉婷唐素琴薛亚平浙江工业大学生物工程学院浙江杭州310014 杭州市环境集团有限公司浙江杭州310022

氮素的过量累积是引起水体富营养化的重要因素,开发廉价高效的污水脱氮工艺是水质净化研究的重要内容。微生物脱氮处理成本低、效率较高、环境适应性强,已广泛应用于水质脱氮的净化处理。近年来,基于合成生物技术的人工多细胞体系由于... 详细信息

氮素的过量累积是引起水体富营养化的重要因素,开发廉价高效的污水脱氮工艺是水质净化研究的重要内容。微生物脱氮处理成本低、效率较高、环境适应性强,已广泛应用于水质脱氮的净化处理。近年来,基于合成生物技术的人工多细胞体系由于其独特的可定义性及可控性,分解代谢路径和环境响应机制较天然菌群更为明确,能够实现低细胞代谢负荷下高效脱氮,在垃圾渗滤液、工业废水、海水养殖废水和生活污水的生物净化处理中具有广泛的应用潜力。本文聚焦污水脱氮人工多细胞体系的设计、构建与应用,总结了脱氮微生物及其脱氮机制,概括了人工多细胞体系的设计思路与构建方法,并列举了人工多细胞体系在污水净化的应用案例,对污水脱氮未来研究和应用实践进行了展望,以期为优化微生物污水脱氮处理提供新的思路和有效策略。

关键词：污水脱氮人工多细胞协同机理环境修复

全面预算管理在高速公路施工项目中的运用研究

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今日财富 2024年第1期 119-121页

作者：邓家鹏浙江交工集团股份有限公司西南分公司

高速公路施工是国家重点基础设施建设，项目的全面预算管理尤为重要。全面预算管理作为一种有效的管理方式，已经被深入地运用在高速公路施工项目中。本文研究了全面预算管理在高速公路施工项目中的运用，分析了其中存在的问题，提出了...

高速公路施工是国家重点基础设施建设，项目的全面预算管理尤为重要。全面预算管理作为一种有效的管理方式，已经被深入地运用在高速公路施工项目中。本文研究了全面预算管理在高速公路施工项目中的运用，分析了其中存在的问题，提出了解决方案，希望为提高项目的经济效益和管理水平提供借鉴。高速公路施工项目作为国家重大基础设施建设工程，引入全面预算管理能够进一步加强项目管理，合理配置和使用资源，控制成本费用。扎实推进项目全面预算管理，能够有效提高项目的经济效益和管理水平。

关键词：

公路桥梁隧道工程项目智能化建设管理措施探究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第9期 0001-0003页

作者：贺俊杰钟欣方俊宇浙江交工集团股份有限公司设计院分公司浙江杭州311300 浙江交工集团股份有限公司铁路分公司浙江杭州311300

作为交通工程项目重要的组成部分,公路桥梁隧道施工规模较大,涉及范围较广,为了保证公众的安全出行,就对项目建设的安全性和稳定性等方面提出了更高的要求。在科学技术不断发展的过程中,进行公路桥梁隧道项目施工建设,需要合理应用智能... 详细信息

作为交通工程项目重要的组成部分,公路桥梁隧道施工规模较大,涉及范围较广,为了保证公众的安全出行,就对项目建设的安全性和稳定性等方面提出了更高的要求。在科学技术不断发展的过程中,进行公路桥梁隧道项目施工建设,需要合理应用智能化的管理措施,提升施工的规范化水平,保证公路桥梁隧道施工质量,延长项目的使用寿命。下文首先从智能化技术在公路桥梁隧道工程管理中应用的重要性入手,随后分析了公路桥梁隧道建设过程中智能化管理的主要措施,仅供参考。

关键词：公路桥梁隧道智能化管理

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含花岗岩石粉的水泥浆体性能试验研究

当代化工研究 2024年第4期 41-43页

作者：赵磊安平丁伟山东交工建设集团有限公司山东276826

为了研究掺入花岗岩石粉对水泥浆体物理性能和力学性能的影响,本文采用将花岗岩石粉掺入水泥浆体中,通过施工和易性、轻质性和强度特性等室内试验,得到浆体的质量减少;流动性好可通过管道进行远距离泵送或者用水泥罐车运输;随着掺量的... 详细信息

为了研究掺入花岗岩石粉对水泥浆体物理性能和力学性能的影响,本文采用将花岗岩石粉掺入水泥浆体中,通过施工和易性、轻质性和强度特性等室内试验,得到浆体的质量减少;流动性好可通过管道进行远距离泵送或者用水泥罐车运输;随着掺量的改变花岗岩石粉改性水泥浆体的无侧限抗压强度变化不大。

关键词：花岗岩石粉水泥和易性力学性能

采用声发射技术测试的疏浚砂混凝土断裂性能研究

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水运工程 2024年第2期 22-29页

作者：宁英杰楼树桢叶林杰白丽辉徐慧颖浙江交工集团有限公司浙江杭州310051 浙江交工新材料有限公司浙江杭州310051 扬州大学水利科学与工程学院江苏扬州225009

为探讨疏浚砂混凝土的断裂力学性能,对5种不同疏浚砂取代率(0%、12.5%、25%、37.5%、50%)的混凝土开展三点弯断裂试验,并结合声发射技术监测混凝土断裂破坏全过程。基于声发射事件数构建混凝土Weibull损伤模型,分析模型参数的变化规律... 详细信息

为探讨疏浚砂混凝土的断裂力学性能,对5种不同疏浚砂取代率(0%、12.5%、25%、37.5%、50%)的混凝土开展三点弯断裂试验,并结合声发射技术监测混凝土断裂破坏全过程。基于声发射事件数构建混凝土Weibull损伤模型,分析模型参数的变化规律。结果表明,随着疏浚砂掺量的增加,混凝土的起裂断裂韧度和失稳断裂韧度先减小后增大;混凝土断裂过程中声发射振铃计数和能量反映了疏浚砂混凝土断裂破坏过程的3阶段特征,且随着疏浚砂掺量的增加,声发射振铃计数及能量累计值呈逐渐增大的趋势。随着疏浚砂掺量的增加,混凝土的脆性增大,其损伤累积速率加快,混凝土产生初始损伤的变形逐渐减小。

关键词：疏浚砂混凝土三点弯断裂试验断裂参数声发射 Weibull分布

软土地区河道开挖对下方地铁隧道变形的影响及其控制措施

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城市轨道交通研究 2024年第4期27卷 155-160页

作者：叶如曾婕成怡冲姚煌安然龚迪快宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司宁波315101 浙江华展研究设计院股份有限公司宁波315012

[目的]地铁盾构隧道因上方河道开挖卸荷产生隆起变形,可能会影响地铁隧道的正常运行。为此,应就软土地区河道开挖工程对下方地铁隧道的变形影响进行研究,并制定地铁隧道变形控制措施。[方法]介绍了案例工程的概况,采用有限元方法对其实... 详细信息

[目的]地铁盾构隧道因上方河道开挖卸荷产生隆起变形,可能会影响地铁隧道的正常运行。为此,应就软土地区河道开挖工程对下方地铁隧道的变形影响进行研究,并制定地铁隧道变形控制措施。[方法]介绍了案例工程的概况,采用有限元方法对其实测数据进行分析,验证了土体本构模型及参数的合理性。基于具有典型软土特征的宁波地区地层剖面和土层参数,建立了土体简化模型,依次分析了河道开挖宽度变化对下方地铁隧道变形的影响、河道开挖深度变化对下方地铁隧道变形的影响、软土层埋深对地铁隧道变形的影响。介绍了门架式土体加固措施及门架式梁板加固措施两种变形控制措施,将考虑了控制变形措施的计算模型与基准模型的有限元计算结果进行了比较分析。[结果及结论]在土体加固和河道开挖阶段,下方地铁隧道变形分别表现为沉降和隆起;河道开挖断面面积相同时,减小河道的开挖深度、增加河道开挖宽度,有利于减少下方地铁隧道变形;地铁隧道竖向位移主要由其下方土体回弹变形产生;门架式梁板加固措施对于地铁隧道隆起变形的控制效果明显。

关键词：地铁盾构隧道软土地区河道开挖隧道变形数值模拟变形控制

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