复杂加载工况下水工混凝土断裂特性

作     者：宁英杰 吴迪高 楼树桢 徐慧颖 NING Yingjie;WU Digao;LOU Shuzhen;XU Huiying

作者机构：浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310052 浙江交工新材料有限公司浙江杭州310052 扬州大学水利科学与工程学院江苏扬州225009 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2024年第6期

页      面：210-214页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然科学基金(51809227) 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室面上项目(2017491711) 

主　　题：水工混凝土 加载速率 加载工况 断裂特性 耗散能 

摘      要：为了研究不同加载工况下水工混凝土的断裂性能,对边长分别为300 mm和450 mm的带缺口立方体水工混凝土试件展开3种加载速率(0.001 mm/s、0.01 mm/s、0.1 mm/s)的单调和峰后循环加卸载楔入劈拉试验。结果表明,随着加载速率的增加,起裂荷载、峰值荷载、起裂断裂韧度、失稳断裂韧度和断裂能均逐渐增大,临界裂缝长度逐渐减小,具有明显的应变率效应;不同加载速率下临界裂缝长度随裂缝口张开位移均表现为两阶段的变化规律。循环加卸载作用下,随着加载速率的增大试件刚度退化减弱,总耗散能减小;基于耗散能建立的水工混凝土断裂损伤演化模型能较好地反映水工混凝土的断裂损伤发展规律。