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“车轮党建”畅通货运“红色动脉”

党的生活（江苏） 2024年第2期 22-23页

作者：无江苏市交通运输局

党的二十大报告提出,加强新经济组织、新社会组织、新就业群体党的建设。近年来,苏州市交通运输行业党委聚焦道路货运行业党组织怎么建、党建活动怎么开展、党组织和党员司机作用怎么发挥等问题,深入调查研究、积极实践探索。

关键词：新社会组织党的建设新经济组织交通运输行业党建活动就业群体实践探索党组织和党员

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公路预应力混凝土连续刚构桥施工技术研究

交通世界 2024年第7期 151-153页

作者：赵艳辉承德市交通运输局直属分局河北承德067000

为进一步发挥预应力混凝土连续刚构桥作用,保证其整体质量达到现行规范标准的规定,对公路预应力混凝土连续刚构桥施工技术进行分析论述。研究结果表明,在预应力混凝土连续刚构桥施工过程中,可将重点放在钻孔桩、承台大体积混凝土和箱梁... 详细信息

为进一步发挥预应力混凝土连续刚构桥作用,保证其整体质量达到现行规范标准的规定,对公路预应力混凝土连续刚构桥施工技术进行分析论述。研究结果表明,在预应力混凝土连续刚构桥施工过程中,可将重点放在钻孔桩、承台大体积混凝土和箱梁等环节,了解并掌握相关的施工技术及实施要点,以确保质量达标,使桥梁工程能够高质量完成。

关键词：连续刚构桥桥梁施工技术质量大体积混凝土

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匝道合流区智能网联车辆协同控制方法

吉林大学学报（工学版） 2024年第5期54卷 1332-1346页

作者：马庆禄闫浩聂振宇李杨梅重庆交通大学交通运输学院重庆400074 宁夏交投高速公路管理有限公司甘肃银川750000

为解决智能网联环境下匝道合流过程中车辆通行的效率和安全问题,提出了一种基于博弈论的智能车辆协同控制方法。该方法构建了以匝道外侧车道车辆为主体的三方博弈对局,并从换道、安全和行驶效率收益方面综合建立车辆收益函数;以博弈对... 详细信息

为解决智能网联环境下匝道合流过程中车辆通行的效率和安全问题,提出了一种基于博弈论的智能车辆协同控制方法。该方法构建了以匝道外侧车道车辆为主体的三方博弈对局,并从换道、安全和行驶效率收益方面综合建立车辆收益函数;以博弈对局整体收益最大为控制目标,依据夏普利值进行收益分配,得到三方博弈对局中车辆最优控制策略。实验选取重庆市玉马路与重庆内环快速路包头方向合流区为路网原型,对合流区的车辆运行场景采用SUMO/TraCI和Python进行联合仿真分析。结果表明:本文所提出的合作博弈控制方法与演化博弈控制方法相比,总体平均行程时间缩短3.22%,平均延误时间缩短14.47%;车辆严重冲突降低54.04%,碰撞时间小于3 s的比例总体降低了26.56%;有效降低了交通冲突时间,改善了合流区交通运行效率。

关键词：交通工程纳什均衡合作博弈控制匝道合流区智能网联

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规范汽车维修市场管理提高维修质量的策略

汽车维修与保养 2024年第8期 61-62页

作者：李金潜山市交通运输局

强化对汽车维修市场的监管,不仅是提升汽车维修服务品质的关键措施,也是确保汽车维修市场有序运作、推动该行业健康发展的关键手段。基于此,本文主要探究了规范汽车维修市场管理提高维修质量的策略,旨在推动汽车维修行业的高质量发展。

关键词：汽车维修市场管理维修质量

新发展理念视域下雄安新区交通先行发展路径解析

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公路 2024年第3期69卷 251-259页

作者：耿彦斌刘影刘东陈璟交通运输部规划研究院北京市100028 交通运输部综合规划司北京市100005

新发展理念是新的历史条件下推动发展的科学指引。雄安新区定位为“贯彻落实新发展理念的创新发展示范区”,交通运输是“中国现代化的开路先锋”,雄安新区交通运输应在全面准确完整贯彻新发展理念中当好表率、走在前列。准确把握将新发... 详细信息

新发展理念是新的历史条件下推动发展的科学指引。雄安新区定位为“贯彻落实新发展理念的创新发展示范区”,交通运输是“中国现代化的开路先锋”,雄安新区交通运输应在全面准确完整贯彻新发展理念中当好表率、走在前列。准确把握将新发展理念贯穿交通运输先行全过程的深刻内涵,提出在新的起点上从创新、协调、绿色、开放、共享等5个方面推进交通运输持续健康发展。依据交通运输在雄安新区规划建设中的“开路先锋”、“主体骨架”和“疏解载体”的功能定位,提出交通运输当好先行承载着落实雄安新区千年大计的重要历史使命。聚焦雄安新区交通运输发展15个主攻方向的远景战略规划与生动实践,系统解构其间完整把握、准确理解、全面落实新发展理念的经验、举措和方案,为加快推进雄安新区交通强国试点建设,打造贯彻新发展理念的交通示范标杆提供重要借鉴。

关键词：新发展理念雄安新区交通运输先行发展路径开路先锋

内涝影响下路网畅通可靠度评估及关键路段识别

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吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：吴文静邓淳淳贾洪飞孙舒航吉林大学交通学院吉林省交通运输综合行政执法局

为评估内涝对城市交通运行的影响，并量化城市中缺陷路段在内涝影响下的失效程度，本文综合考虑路段在内涝条件下通行能力的下降和路网的交通供需变化过程，以路段畅通可靠度为指标定量表征路段的失效程度；构建评估路网畅通可靠度的贝... 详细信息

为评估内涝对城市交通运行的影响，并量化城市中缺陷路段在内涝影响下的失效程度，本文综合考虑路段在内涝条件下通行能力的下降和路网的交通供需变化过程，以路段畅通可靠度为指标定量表征路段的失效程度；构建评估路网畅通可靠度的贝叶斯网络模型，并分析路段与路网间的影响关系；最后结合路段畅通可靠度和对路网的影响程度，识别关键路段。选取深圳市某一区域路网及道路积水数据进行实例分析，对模型进行敏感性分析验证了模型的可行性。研究结果为城市路网在内涝条件下关键路段的识别提供了新思路。

关键词：交通运输规划与管理内涝畅通可靠度关键路段识别贝叶斯网络

自然驾驶状态下城市地下环道驾驶人心理负荷研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 274-282页

作者：尚婷易爱强何军刘祥重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074 重庆市气象服务中心重庆401147

为探究城市地下环道驾驶人心理负荷特性,组织驾驶人自然驾驶试验,使用生理仪获取自然驾驶状态下驾驶人心电信号数据。以驾驶人心率、心率增长率和心率变异性指标为关键变量,基于因子分析法构建心理负荷量化模型,揭示地下环道平曲线半径... 详细信息

为探究城市地下环道驾驶人心理负荷特性,组织驾驶人自然驾驶试验,使用生理仪获取自然驾驶状态下驾驶人心电信号数据。以驾驶人心率、心率增长率和心率变异性指标为关键变量,基于因子分析法构建心理负荷量化模型,揭示地下环道平曲线半径、曲线类型、出入口以及熟练程度对驾驶人心理负荷的影响。研究表明:心率指标和心率变异性指标分别与地下环道平曲线半径呈负相关和正相关关系;驾驶人心理负荷与平曲线半径呈负相关,在相同半径条件下,连续曲线场景下的心理负荷显著高于单个曲线场景,且连续曲线间负荷累积作用超过单一曲线半径对驾驶人心理负荷的影响;入口段驾驶人心理负荷比出口段高21.39%;非熟练驾驶人心理负荷比熟练驾驶人高30.75%;建议在城市地下环道出入口和曲率变化区段增设视线诱导设施,设计车速为20~40 km·h^(-1)时,平曲线半径不宜小于30 m。

关键词：交通工程驾驶人心理负荷因子分析城市地下环道心率变异性自然驾驶试验

基于轻量型空间特征编码网络的驾驶人注视区域估计算法

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清华大学学报（自然科学版） 2024年第1期64卷 44-54页

作者：张名芳李桂林吴初娜王力佟良昊北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室北京100088

实时监测驾驶人注视区有助于人机共驾汽车理解并判断驾驶人的意图。针对车载环境下算法精度和实时性难以平衡的问题,提出了一种基于轻量型空间特征编码网络(lightweight spatial feature encoding network, LSFENet)的驾驶人注视区估计... 详细信息

实时监测驾驶人注视区有助于人机共驾汽车理解并判断驾驶人的意图。针对车载环境下算法精度和实时性难以平衡的问题,提出了一种基于轻量型空间特征编码网络(lightweight spatial feature encoding network, LSFENet)的驾驶人注视区估计算法。通过人脸对齐和眼镜移除步骤对采集的驾驶人上半身图像序列进行预处理,得到左右眼图像和人脸关键点坐标;在MobileNetV2的基础上构建基于GCSbottleneck模块的LSFENet特征提取网络,集成注意力机制模块增强关键特征权重,生成左右两眼特征;利用Kronecker积融合眼部与人脸关键点特征,将连续帧图像融合后的特征输入循环神经网络中,得到该图像序列的注视区域估计结果;利用公开数据集和自制数据集对新算法进行测试。实验结果表明:LSFENet算法的注视区估计准确率可达97.08%,每秒能检测约103帧图像,满足车载环境下运算效率和精度需求;LSFENet算法对注视区1、 2、 3、 4、 9的估计准确率均在85%以上,且对不同光照条件和眼镜遮挡情况均具有较强的适应能力。研究结果对驾驶人视觉分心状态识别具有重要意义。

关键词：注视区域估计轻量型空间特征编码网络注意力机制特征提取 Kronecker积循环神经网络

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镇江市推进机动车维修生态环境问题整治工作

汽车维护与修理 2024年第17期 79-80页

8月10日上午，镇江市副市长黄春年主持召开全市机动车维修生态环境问题整治工作推进会。会上，市交通运输局汇报总结两个多月以来机动车维修在拉网式排查、资质备案工作上的阶段性成果，指出仍然存在的挥发性有机物（VOCs）管理、危废...

8月10日上午，镇江市副市长黄春年主持召开全市机动车维修生态环境问题整治工作推进会。会上，市交通运输局汇报总结两个多月以来机动车维修在拉网式排查、资质备案工作上的阶段性成果，指出仍然存在的挥发性有机物（VOCs）管理、危废处置、废水排放、占道经营、脏乱差等生态环境问题。各板块负责人汇报各自推进情况，剖析重点问题，提出解决方案。市公安局、市生态环境局、市住建局、市城管局、市市场监督管理局等部门交流下一步工作打算。

关键词：