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组胺改性环氧树脂及其对有机涂层性能的影响

中国腐蚀与防护学报 2024年第1期44卷 151-158页

作者：曹京宜李敬殷文昌孟凡帝刘莉中国人民解放军92228部队北京100072 东北大学沈阳材料科学国家研究中心腐蚀与防护研究部沈阳110016

针对深海极端环境下涂层/金属界面结合力差的问题,通过将组胺接枝于环氧树脂E44分子链制备了能与基体金属形成化学键的活性环氧树脂(ZA-EP)。ZA-EP中组胺杂原子可通过与Fe/Fe的氧化物的空位轨道形成共用孤对电子,促使Fe^(2+)与树脂形成... 详细信息

针对深海极端环境下涂层/金属界面结合力差的问题,通过将组胺接枝于环氧树脂E44分子链制备了能与基体金属形成化学键的活性环氧树脂(ZA-EP)。ZA-EP中组胺杂原子可通过与Fe/Fe的氧化物的空位轨道形成共用孤对电子,促使Fe^(2+)与树脂形成复合物,从而提高了涂层与金属界面的结合强度。相比于普通环氧涂层,添加活性树脂的涂层附着力明显提高,如添加3%ZA-EP后涂层附着力由6.02 MPa提高至15.36 MPa。另外,模拟深海交变压力环境下的服役结果显示,3%ZA-EP/EP涂层的饱和吸水率最低,循环一周期后仅为1.6%;72 h后的EIS结果表明,3%ZA-EP/EP涂层阻抗值仍保持稳定。组胺改性使得环氧涂层/金属界面形成化学键合作用,增强了涂层的附着力,因此ZA-EP/EP涂层具有更加优异的防护能力。

关键词：组胺环氧树脂改性附着力

多孔碳陶瓷化改进反应熔渗法制备陶瓷基复合材料研究进展

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无机材料学报 2024年第6期39卷 623-633页

作者：赵日达汤素芳中国科学院金属研究所前沿材料研究部沈阳110016

连续纤维增强陶瓷基复合材料具有高强韧、耐氧化的特性,现已成为航空航天领域重要的高温结构候选材料。反应熔渗法可实现陶瓷基复合材料的大规模、短周期和低成本制备,是目前最具有商业化前景的技术之一。然而,传统反应熔渗法制得陶瓷... 详细信息

连续纤维增强陶瓷基复合材料具有高强韧、耐氧化的特性,现已成为航空航天领域重要的高温结构候选材料。反应熔渗法可实现陶瓷基复合材料的大规模、短周期和低成本制备,是目前最具有商业化前景的技术之一。然而,传统反应熔渗法制得陶瓷基复合材料存在着基体碳残留、纤维刻蚀等问题,导致材料力学与氧化-烧蚀性能不佳。为突破传统碳基体陶瓷化程度低的局限性,相关研究人员采用碳基体孔结构构筑方法,通过多孔碳基体取代传统熔渗预制体中致密碳基体,以促进碳基体的陶瓷化转变及反应熔体的消耗,进而实现陶瓷基复合材料的性能优化。本综述介绍了采用多孔碳陶瓷化策略制备SiC陶瓷、SiC/SiC复合材料、C/SiC复合材料及超高温陶瓷基复合材料的相关研究进展,并且通过与传统反应熔渗法对比,验证了多孔碳陶瓷化策略的优势,同时总结了相关多孔碳基体制备方法的发展演变过程,最后针对先进陶瓷基复合材料的基础理论与工艺技术需求,对多孔碳陶瓷化改进反应熔渗法的未来发展方向进行了展望。

关键词：陶瓷基复合材料反应熔渗法多孔碳陶瓷化综述

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基于综合犹豫模糊熵的多属性决策研究

控制与决策 2024年第6期39卷 2022-2030页

作者：刘赢关欣李易城海军航空大学山东烟台264001 93116部队沈阳110000

针对犹豫模糊集现有熵测度存在的计算过程复杂以及反直觉等现象,提出一种综合犹豫模糊熵,并基于累积前景理论,改进传统的TOPSIS决策方法,构建属性权重未知下的多属性决策模型.首先,在模糊度和非明确度的基础上,给出犹豫模糊熵新的公理... 详细信息

针对犹豫模糊集现有熵测度存在的计算过程复杂以及反直觉等现象,提出一种综合犹豫模糊熵,并基于累积前景理论,改进传统的TOPSIS决策方法,构建属性权重未知下的多属性决策模型.首先,在模糊度和非明确度的基础上,给出犹豫模糊熵新的公理化定义;然后,定义综合犹豫模糊熵,并证明其满足新的公理化定义,与现有犹豫模糊熵的对比分析表明,综合犹豫模糊熵在更为合理表征犹豫模糊元模糊性的同时,也解决了反直觉的问题;最后应用改进TOPSIS方法对所提出的综合性熵测度进行仿真分析,通过实例分析验证所提出的犹豫模糊熵的有效性.相比现有熵测度,综合犹豫模糊熵还具有计算简单和易于理解等优点,改进TOPSIS方法能够考虑决策者的心理偏好,相比传统决策手段,其决策效果更为合理.

关键词：犹豫模糊集犹豫模糊熵模糊度非明确度累积前景理论改进TOPSIS方法

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未知建筑空间中自主搜索任务规划

火力与指挥控制 2024年第7期49卷 156-161页

作者：魏居尚綦秀利尹成祥余晓晗陆军工程大学南京210007 解放军31453部队沈阳110020

研究未知建筑空间中无人机自主搜索任务规划方法,以满足使用无人机代替人完成危险性较高任务的广泛应用需求。基于行为树模型,构建了一个有效规划框架,能够实现未知环境探索、目标检测、低电量返程及实时建图等多个子任务,并详细阐述了... 详细信息

研究未知建筑空间中无人机自主搜索任务规划方法,以满足使用无人机代替人完成危险性较高任务的广泛应用需求。基于行为树模型,构建了一个有效规划框架,能够实现未知环境探索、目标检测、低电量返程及实时建图等多个子任务,并详细阐述了行为树节点的实现过程。在Gazebo仿真平台上进行实验,结果证明了该规划框架的有效性和可行性。

关键词：无人机自主探索目标搜索任务规划

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基于位置权重的窗口指派单机排序问题

工程数学学报 2024年第5期41卷 947-961页

作者：赵爽沈阳体育学院公共课教研部沈阳110102

研究了基于位置权重的窗口指派排序问题,机器限定为一台,其目的是在准时制环境下极小化窗口指派的窗口开始时间、窗口大小以及总延误的加权之和,以找到其最优工件加工序列以及窗口开始时间d^(1)_(k)(结束时间d^(2)_(k)),其中权重只和位... 详细信息

研究了基于位置权重的窗口指派排序问题,机器限定为一台,其目的是在准时制环境下极小化窗口指派的窗口开始时间、窗口大小以及总延误的加权之和,以找到其最优工件加工序列以及窗口开始时间d^(1)_(k)(结束时间d^(2)_(k)),其中权重只和位置有关,而与工件无关。在共同、松弛和不同窗口指派下,通过相应最优解性质,证明此问题能够多项式时间可解。对于共同以及松弛窗口指派,算法的复杂度为O(n^(2)log n),而对不同窗口指派,问题可在O(n log n)时间内求解,其中n为给定工件数量。

关键词：排序位置权重单机窗口指派延误

用修双能清江骄傲——“全军红旗车驾驶员标兵”、65549部队汽车连班长胡为为小记

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汽车运用 2014年第6期 29-30页

作者：冯勤旭魏伟顾雪峰沈阳军区联勤部军交运输部二运处

胡为为，1984年2月出生，2002年12月入伍，2004年11月入党。现任沈阳军区所属某团汽车连班长。入伍以来，他立足本职岗位，认真履职尽责，累计安全行车30多万千米。2006年、2009年、2010年、2011年参加师军交运输专业比武，均获得第一名... 详细信息

胡为为，1984年2月出生，2002年12月入伍，2004年11月入党。现任沈阳军区所属某团汽车连班长。入伍以来，他立足本职岗位，认真履职尽责，累计安全行车30多万千米。2006年、2009年、2010年、2011年参加师军交运输专业比武，均获得第一名；2007年被团评为“清江骄傲”：2009年、2010年参加集团军后勤关键岗位专业比武，均获得第一名；2010年被师评为“技术士官标兵”；2006年、2007年、2008年连续3年获得团嘉奖：先后荣立三等功3次。2009年获得“全军优秀士官人才奖”三等奖，2014年初被四总部联合通报表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。

关键词：驾驶员红旗车清江汽车部队沈阳军区安全行车军交运输

安全卫士保障先锋——65151部队汽车一连三获“全军红旗车分队标兵单位”荣誉

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汽车运用 2014年第6期 51-53页

作者：刘益民于广宇黄永全魏伟沈阳军区联勤部军交运输部二运处

沈阳军区所属65151部队汽车一连自1953年2月组建以来．始终坚持以安全发展理念推动保障打赢能力不断提升的工作思路，统一思想保安全，紧盯打赢抓训练，严格制度促管理，创新发展上水平，运输保障能力持续提高．出色地完成了板门店运送... 详细信息

沈阳军区所属65151部队汽车一连自1953年2月组建以来．始终坚持以安全发展理念推动保障打赢能力不断提升的工作思路，统一思想保安全，紧盯打赢抓训练，严格制度促管理，创新发展上水平，运输保障能力持续提高．出色地完成了板门店运送战俘、珍宝岛自卫反击战、辽东半岛三军协同作战、中俄联合军演、汶川抗震救灾等运输保障任务，累计出车13万余辆次，行程近4000万千米，连续52年安全无事故。

关键词：安全发展保障能力汽车部队红旗车单位沈阳军区协同作战

“瓶颈”是如何被突破的?——沈阳军区某师战时汽车运输保障能力建设纪事

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汽车运用 2005年第10期 8-10页

作者：任万忠刘益民沈阳军区联勤部军交运输部二运处

'敌对1号道路实施连续封锁,上级命令你营迅速将物资送至第一攻击群!''车队拉大车距,加速通过!''前方桥梁被毁,车辆无法通过!''控制车速车距,组织车队绕行!'……

关键词：能力建设运输保障沈阳军区汽车控制车速车距车队道路桥梁

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孔结构对塑性混凝土抗渗性能的影响

混凝土 2024年第5期 64-66,81页

作者：王进文丁向群尉中华青岛市建筑工程管理服务中心山东青岛266071 沈阳建筑大学材料科学与工程学院辽宁沈阳110168 沈阳军区空军勘察设计院辽宁沈阳110000

掺加膨润土和硅灰、改变水胶比配制了不同孔结构和孔分布的塑性混凝土,并测试了其抗渗性能,研究不同孔结构对塑性混凝土抗渗性能的影响。结果表明:随着水胶比的增大,塑性混凝土中有益孔占比逐渐减少、有害孔占比逐渐增加,平均孔径逐渐增... 详细信息

掺加膨润土和硅灰、改变水胶比配制了不同孔结构和孔分布的塑性混凝土,并测试了其抗渗性能,研究不同孔结构对塑性混凝土抗渗性能的影响。结果表明:随着水胶比的增大,塑性混凝土中有益孔占比逐渐减少、有害孔占比逐渐增加,平均孔径逐渐增大;膨润土、硅灰能够提高塑性混凝土的抗渗性能,增加有益孔减少有害孔,降低平均孔径。

关键词：孔结构塑性混凝土有益孔有害孔平均孔径