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预期信用损失法在财务公司中的应用与影响研究——以J财务公司为例

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财务与会计 2024年第14期 42-45页

作者：周莉莉杨令闻江苏交通控股有限公司财务管理部江苏交通控股集团财务有限公司

财政部2017年发布的《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》等三项有关金融工具的准则将金融工具减值方法改为预期信用损失法,对金融机构产生重大影响。2022年5月原中国银保监会发布的《商业银行预期信用损失法实施管理办法》对... 详细信息

财政部2017年发布的《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》等三项有关金融工具的准则将金融工具减值方法改为预期信用损失法,对金融机构产生重大影响。2022年5月原中国银保监会发布的《商业银行预期信用损失法实施管理办法》对金融机构实施预期信用损失法提出了更为明确的要求。本文以J财务公司为例,从治理体系、模型构建、结果运用三方面阐述其预期信用损失模型的构建及应用,并比较、分析其预期信用损失法实施前后的变化,进一步探究预期信用损失法实施对财务公司日常经营管理的影响,针对性地提出强化系统建设、部门协作、监管指导三方面的建议与措施。

关键词：预期信用损失法财务公司金融资产

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热拌沥青混合料拌和和易性的评价方法

建筑材料学报 2024年第3期27卷 275-282页

作者：董夫强祖元哲朱启洋柳林王海军河海大学土木与交通学院江苏南京210098 江苏交通控股有限公司江苏现代路桥有限责任公司江苏南京210002

基于沥青混合料的材料组成及分布,采用扫描电镜(SEM)测定热拌沥青混合料中集料表面裹附的沥青膜厚度,并提出一种拌和和易性评价指标.采用集料分布均匀性和压实度测试结果进一步验证和分析不同热拌沥青混合料拌和和易性的变化规律.结果表... 详细信息

基于沥青混合料的材料组成及分布,采用扫描电镜(SEM)测定热拌沥青混合料中集料表面裹附的沥青膜厚度,并提出一种拌和和易性评价指标.采用集料分布均匀性和压实度测试结果进一步验证和分析不同热拌沥青混合料拌和和易性的变化规律.结果表明:沥青种类、级配类型及拌和温度对热拌沥青混合料拌和和易性影响作用不同;沥青膜在集料表面裹附得越均匀,热拌沥青混合料的拌和和易性就越好,集料分布的离散性越小,热拌沥青混合料成型的压实度越大.

关键词：道路工程热拌沥青混合料拌和和易性沥青膜厚度压实度

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基底悬摆隔震结构抗震性能数值分析

湖南大学学报(自然科学版) 2024年

作者：鲁亮尹铭昊夏婉秋汪磊张世宇同济大学结构防灾减灾工程系江苏交通控股有限公司

基底悬摆隔震(Base-suspended Pendulum Isolation，BSPI)结构是一种新型悬挂隔震结构体系.首先介绍BSPI结构的悬挂隔震层构造和力学模型.然后通过振动台模型试验，验证有限元建模方法的正确性.最后建立BSPI结构和常规框架的有限元模型... 详细信息

基底悬摆隔震(Base-suspended Pendulum Isolation，BSPI)结构是一种新型悬挂隔震结构体系.首先介绍BSPI结构的悬挂隔震层构造和力学模型.然后通过振动台模型试验，验证有限元建模方法的正确性.最后建立BSPI结构和常规框架的有限元模型，进行动力时程分析，得到不同地震作用下的结构动力响应，对比分析了BSPI结构和常规框架结构的抗震性能.研究结果表明：BSPI结构因设置了悬挂隔震层，整体抗侧刚度降低，罕遇地震作用下加速度响应显著减小，仅为常规框架的1/5～1/2；通过在悬挂隔震层设置黏滞阻尼器有效地控制了结构整体位移，相比于BSPI无控结构，罕遇地震作用下BSPI有控结构的上部结构层间位移降低了约50%；罕遇地震作用下，BSPI上部结构的层间位移角小于1/100，满足抗震设防目标.

关键词：基底悬摆隔震结构振动台试验动力响应数值模拟抗震性能

大跨钢箱梁斜拉桥竖向支座顶升方案与维护技术研究

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公路 2024年 143-149页

作者：陈朋章伟郭东浩张鹏飞中交公路规划设计院有限公司江苏交通控股有限公司

大跨度钢箱梁斜拉桥普遍采用钢支座,部分桥梁运营已超过15年,支座钢构件出现涂层劣化和锈蚀现象,其中部分支座存在滑板磨耗不足、摩擦副硬接触等问题,严重影响滑动性能。为保证支座的使用性能并验证其在运营期的养护维修方法,以苏通大... 详细信息

大跨度钢箱梁斜拉桥普遍采用钢支座,部分桥梁运营已超过15年,支座钢构件出现涂层劣化和锈蚀现象,其中部分支座存在滑板磨耗不足、摩擦副硬接触等问题,严重影响滑动性能。为保证支座的使用性能并验证其在运营期的养护维修方法,以苏通大桥为依托,采用病害成因调研、有限元分析等方法,针对大跨度钢箱梁斜拉桥主桥支座的顶升设计与维护技术进行了研究。研究结果表明,苏通大桥支座顶升设计和维护技术达到了预期效果。

关键词：桥梁工程苏通大桥大跨钢箱梁斜拉桥竖向支座顶升设计维护技术有限元分析

基于财务公司模式下的省级交通产业集团资金管理路径优化探索——以S集团为例

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交通财会 2024年第10期 41-45+57页

作者：周莉莉江苏交通控股有限公司

交通基础设施行业具有典型的重资产、高投资、长回报等行业属性，省级交通产业集团作为交通基础设施投融资平台，对资金精细化管理和高效运作提出了更高的要求。本文分析省级交通产业集团资金管理现状和存在问题，梳理企业集团资金管理... 详细信息

交通基础设施行业具有典型的重资产、高投资、长回报等行业属性，省级交通产业集团作为交通基础设施投融资平台，对资金精细化管理和高效运作提出了更高的要求。本文分析省级交通产业集团资金管理现状和存在问题，梳理企业集团资金管理的基本模式与演进过程，并以S集团为例，进一步介绍S集团采用财务公司模式进行资金管理的路径优化和成果成效，以期为同类集团资金管理提供参考和借鉴。

关键词：资金管理交通产业集团财务公司路径优化

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“三精”服务区评价指标体系的构建

中国公路 2024年第4期 74-78页

作者：徐海北张西亚江苏交通控股有限公司

“十四五”期间，江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”）围绕“环境更加精美、经营更加精致、服务更加精细”的全新要求，开启主动适应新发展格局的“二次”转型之路。为了更好地指导“三精”服务区建设，江苏交控提出了“以人...

“十四五”期间，江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”）围绕“环境更加精美、经营更加精致、服务更加精细”的全新要求，开启主动适应新发展格局的“二次”转型之路。为了更好地指导“三精”服务区建设，江苏交控提出了“以人为本”“创新为要”“体验至上”三个针对性的先行理念，为“三精”服务区建设提供了方向。本文基于江苏服务区发展实际，根据“三精”服务区的建设要求和理念精神，利用层次分析法，研究提出“三精”服务区评价指标体系，为江苏省高速服务区高质量建设和发展提供借鉴。

关键词：

连云连丝路——高速公路文旅融合发展方向的思考与探索

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中国公路 2024年第5期657卷 18-21页

作者：徐海北范喆曹蕾金玮江苏交通控股有限公司

交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是贯彻“一带一路”倡议、加快交通强国建设的重要抓手。近年来，江苏交通控股有限公司立足高速公路在沿线区域经济社会发展中的助推功能和纽带作用，在为司乘提供高附加...

交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是贯彻“一带一路”倡议、加快交通强国建设的重要抓手。近年来，江苏交通控股有限公司立足高速公路在沿线区域经济社会发展中的助推功能和纽带作用，在为司乘提供高附加值增值服务的同时，推动文旅领域“一带一路”国际合作，从谋篇布局的“大写意”中展现为精谨细腻的“工笔画”。

关键词：

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研究型内部审计制度体系的特征与构建探析

国际商务财会 2024年第17期 60-63页

作者：邴梦媛江苏交通控股有限公司

做深做实研究型内部审计,是推进新时代审计工作高质量发展的关键路径。研究型内部审计制度体系,是支持和赋能研究型内部审计工作落地实施的重要基础。文章旨在厘清研究型内部审计制度体系的特征,分析研究型内部审计制度体系的构建方法,... 详细信息

做深做实研究型内部审计,是推进新时代审计工作高质量发展的关键路径。研究型内部审计制度体系,是支持和赋能研究型内部审计工作落地实施的重要基础。文章旨在厘清研究型内部审计制度体系的特征,分析研究型内部审计制度体系的构建方法,以期为企业研究型内部审计的转型与实施提供借鉴参考。

关键词：研究型审计内部审计制度体系

关于高速公路差异化收费积分体系的思考——以江苏省为例

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交通科技与管理 2024年第1期 171-173页

作者：包宇江苏交通控股有限公司

高速公路差异化收费政策实施后，出行者与高速公路经营企业之间存在明显的利益冲突，通过虚拟积分等差异化收费机制，调节出行者在高速路网中的交通分布，能促成解决拥堵和减少驾乘者损失的双赢局面。文章提出将道路拥堵补偿模型和差异... 详细信息

高速公路差异化收费政策实施后，出行者与高速公路经营企业之间存在明显的利益冲突，通过虚拟积分等差异化收费机制，调节出行者在高速路网中的交通分布，能促成解决拥堵和减少驾乘者损失的双赢局面。文章提出将道路拥堵补偿模型和差异化收费模型中用户所获得的成本收益作为虚拟积分，在此基础上，提出了基于虚拟积分的商业运营模式及相关建议，以实现高速公路差异化收费积分体系的可持续发展。该研究为高速公路收费模式的创新提供了有益的借鉴。

关键词：高速公路差异化收费虚拟积分商业模式