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名特优养殖鱼类常见疾病及其防治(下)

科学养鱼 2010年第11期32卷 83-83页

作者：汉宝集团技术部汉宝集团技术部

8.斑点叉尾爱德华氏菌病主要症状：病鱼体表有细小的红斑或充血,肝脏及其他内脏有类似的斑点,鳃丝渗血,胸鳍侧有损伤。肠道肿大,呈紫色。

关键词：养殖鱼类常见疾病防治爱德华氏菌病斑点充血肝脏肠道

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对虾养殖环境综合处理技术(三)

科学养鱼 2011年第1期33卷 83-83页

作者：汉宝集团技术部汉宝集团技术部

3.通过理化指标鉴别（1）溶氧溶解氧是水产养殖动物的生命要素,虾类水产养殖动物的养殖水域溶解氧应保持在5～8毫克/升,至少要保持在4毫克/升以上。

关键词：综合处理技术养殖环境水产养殖动物对虾理化指标生命要素养殖水域溶解氧

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对虾养殖环境综合处理技术(一)

科学养鱼 2010年第12期32卷 83-83页

作者：汉宝集团技术部汉宝集团技术部

人们常说＂养虾先养水＂,水质的好坏直接影响着对虾养殖的成功与否及经济效益的高低,良好的养殖环境给水产养殖带来事半功倍的效果。那么,如何创造一个良好的对虾生长环境，我们希望与大家共同探讨。

关键词：对虾养殖养殖环境综合处理技术经济效益水产养殖生长环境养虾

极近距离煤层下伏回采巷道分区支护技术及应用

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煤炭工程 2024年第3期56卷 51-56页

作者：马力皖北煤电集团生产技术部安徽淮北234000

针对极近距离煤层下伏回采巷道距上覆采空区间距不等的特点,采用统一性的支护方案易造成支护稀疏或支护过度的问题。基于有效锚固层“叠加梁”理论,根据极近距离煤层层间距变化将实验地段风巷划分为“大于6.0m、4.0~6.0m和小于4.0m”三... 详细信息

针对极近距离煤层下伏回采巷道距上覆采空区间距不等的特点,采用统一性的支护方案易造成支护稀疏或支护过度的问题。基于有效锚固层“叠加梁”理论,根据极近距离煤层层间距变化将实验地段风巷划分为“大于6.0m、4.0~6.0m和小于4.0m”三个区域,针对性提出极近距离煤层回采巷道顶板分区域支护方案,通过数值模拟计算论证了方案的可行性,并在任楼煤矿工作面回采巷道进行工业性试验。结果表明:不同区域采用针对性支护后围岩均较稳定,巷道围岩变形得到了合理的控制,巷道总体变形量较小,分区域式支护技术有效控制下伏巷道围岩变形,保证了矿井安全生产,降低了企业成本。

关键词：极近距离煤层分区支护数值模拟支护方案耦合支护

倾斜放煤口上下侧煤岩分界线方程表征及其模拟

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煤炭科学技术 2024年

作者：邹光华杨健男关书方姜志刚王明强师皓宇开滦(集团)有限责任公司生产技术部华北科技学院矿山安全学院

为了探索不同倾角下综放工作面的顶煤放出规律，以唐山矿0291综放工作面为研究背景，采用理论分析、数值模拟及物理相似模拟实验的综合研究方法。首先，针对顶煤放出体与煤岩分界线的对应关系，建立了等效于放出椭球体面积的煤岩分界线... 详细信息

为了探索不同倾角下综放工作面的顶煤放出规律，以唐山矿0291综放工作面为研究背景，采用理论分析、数值模拟及物理相似模拟实验的综合研究方法。首先，针对顶煤放出体与煤岩分界线的对应关系，建立了等效于放出椭球体面积的煤岩分界线抛物线方程。其次，采用PFC软件建立煤厚7 m，放煤口宽度为1.5 m，煤层倾角为0°、10°、20°、30°以及40°的数值模型并设置煤岩分界线标记层，获取煤岩分界线的拟合方程，比对理论计算方程，进一步修正煤岩分界线方程。同时利用自行设计的“三可控”电动放顶煤实验设备进行对应条件的物理相似模拟实验，对修正方程进行合理性检验。依据“见矸关门”原则，模拟结果表明：随着煤层倾角增大，煤岩分界线逐渐由对称抛物线分布向非对称抛物线分布转变，其斜下侧煤岩分界线不断远离放煤口中心线，斜上侧煤岩分界线不断靠近放煤口中心线且斜上侧平缓程度远高于斜下侧，理论计算高于模拟结果的等效抛物线特征值，总结了不同倾角下的等效抛物线修正系数，完善了煤岩分界线的理论方程；物理相似模拟实验与数值模拟的相近结果，均体现出倾斜煤层放出体主要来自于放煤口斜上侧的顶煤，放煤口斜下侧的顶煤在放煤过程中则易堆积成拱的分布特征，同时也验证了修正方程的合理性。

关键词：综采放顶煤等效抛物线放出椭球体煤岩分界线数值模拟

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无信号交叉口自动驾驶汽车协同驾驶策略研究

交通科技与管理 2024年第4期 8-11页

作者：董玮李岩郭宏伟渠谨黛董良中国一汽集团工程技术部

自动驾驶汽车（AV）的发展和应用成为智慧城市的重要动力来源，交叉口作为城市路网通行能力瓶颈点，对其进行合理的管控是提高城市交通效率的重要途径和手段。文章提出了一种无信号交叉口自动驾驶汽车分布式协同驾驶策略并基于微观交通... 详细信息

自动驾驶汽车（AV）的发展和应用成为智慧城市的重要动力来源，交叉口作为城市路网通行能力瓶颈点，对其进行合理的管控是提高城市交通效率的重要途径和手段。文章提出了一种无信号交叉口自动驾驶汽车分布式协同驾驶策略并基于微观交通仿真软件SUMO和Python语言搭建联合仿真平台，实现对交叉口区域AV协同驾驶策略的生成以及车辆的优化控制。仿真结果表明，文章提出的协同驾驶策略在提高车辆安全性、乘客舒适性的同时降低了交叉口车辆总延误，更好满足了城市智慧出行、绿色出行的要求。

关键词：无信号交叉口自动驾驶汽车协同驾驶策略