检索结果-南通市图书馆

民航科技 2000年第3期 6-6页

作者：甘向东王弘中国民航第二研究所成都

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中国民航局第二研究所50周年所庆公告

中国民用航空 2008年第9期 61-61页

2008年12月11日,中国民航局第二研究所将迎来建所50周年华诞。值此喜庆之际,谨向多年来关心和支持民航二所建设发展的各级领导、各界人士和朋友,向长期以来与

关键词：民航局研究所中华人民共和国

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中国民航局第二研究所50周年所庆公告

中国民用航空 2008年第11期 42-42页

关键词：民航局研究所中华人民共和国

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机场非航空性业务高质量发展策略研究

空运商务 2024年第09期 8-13页

作者：游奕民航局第二研究所

随着全球航空运输业的不断发展，机场正在从传统的交通场所向综合性经营场所转型，单纯地依赖航空性收入很难支撑前期机场建设的资金投入和运营成本，非航空性业务收入逐渐成为机场运营的重要收入来源。当前，许多发达国家机场的非航业...

随着全球航空运输业的不断发展，机场正在从传统的交通场所向综合性经营场所转型，单纯地依赖航空性收入很难支撑前期机场建设的资金投入和运营成本，非航空性业务收入逐渐成为机场运营的重要收入来源。当前，许多发达国家机场的非航业务收入超过了营业收入的50%，新加坡樟宜机场的非航业务收入占比高达70%，每位乘客的非航业务支出已成为衡量机场发展质量的关键指标之一。2023年全国民航工作会议指出，摈弃要素投入驱动的粗放型发展方式，从过去的重规模、铺摊子转变到重质量、提效率、讲效益上来，推动行业更好统筹质的有效提升和量的合理增长，着力提升全要素生产率，走高质量发展之路。“新冠”疫情之后，航空出行市场稳健复苏，旅客出行需求快速增长，为机场非航业务发展带来新的发展机遇。

关键词：

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仪表着陆系统下滑信标运行保护区仿真研究

系统仿真学报 2024年第6期36卷 1273-1284页

作者：李清栋叶家全许健中国民用航空总局第二研究所民航空管工程技术研究所四川成都610041 民航科技创新示范区导航技术研究实验室四川成都641400

仪表着陆系统下滑信标运行保护区的科学防护,对于确保民用航空导航空间信号质量、保障航空器进近阶段运行安全、提升机场运行效率均具有重要意义。结合下滑信标运行保护区概念的演进,对民用航空国家标准、行业标准,以及国际民用航空公... 详细信息

仪表着陆系统下滑信标运行保护区的科学防护,对于确保民用航空导航空间信号质量、保障航空器进近阶段运行安全、提升机场运行效率均具有重要意义。结合下滑信标运行保护区概念的演进,对民用航空国家标准、行业标准,以及国际民用航空公约附件十第I卷要求的下滑信标运行保护区的划设情况进行了对比分析。以特大型航空器A380-800为例,对特定运行类别的下滑信标运行保护区进行了研究,以期作为国际民用航空公约附件十第I卷关于下滑信标保护区相关数据的补充和实际工程论证的示例。给出了针对特定机场实际运行进行下滑信标场地保护的典型研究方法以及下滑信标运行保护区的保护建议,为机场的建设和运行提供参考。

关键词：仪表着陆系统下滑信标场地保护区运行保护区临界区敏感区

以动态尺寸为表征的动态座椅综合运动模型研究

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中国机械工程 2024年

作者：王金张旭伟陈剑平张莉莉西南石油大学机电工程学院中国民航局第二研究所

动态座椅是干预久坐不适的重要手段，其中动态座椅的综合运动模型对干预效果具有重要意义。为提升动态座椅的干预效果，开展以动态尺寸为表征的动态座椅综合运动模型研究。首先，开发座椅动态尺寸构建方法，一是利用可调节座椅，采集用... 详细信息

动态座椅是干预久坐不适的重要手段，其中动态座椅的综合运动模型对干预效果具有重要意义。为提升动态座椅的干预效果，开展以动态尺寸为表征的动态座椅综合运动模型研究。首先，开发座椅动态尺寸构建方法，一是利用可调节座椅，采集用户的舒适座椅测量尺寸；二是基于不同体型用户的舒适座椅测量尺寸差异，拟合不同体型群体的舒适座椅测量尺寸在时间维度上的变化趋势，从而构建动态尺寸。然后，以乘客座椅为例，利用7个相互关联的座椅支撑性能尺寸构建动态座椅综合运动模型。最后，采用被试内实验评估动态尺寸降低久坐不适的功效。结果显示，座高、靠背倾角、腰靠高度、腰靠厚度、颈靠厚度均具有一组动态尺寸，而座板倾角包含三组动态尺寸，颈靠高度包含两组动态尺寸，它们能够显著降低关键人体部位和整体的久坐不适。本研究提供了一种以动态尺寸为表征的动态座椅综合运动模型构建方法，并为乘客座椅的动态尺寸设计提供案例参考。

关键词：舒适性乘客座椅动态尺寸关联尺寸支撑性能

融合CBAM注意力机制与可变形卷积的车道线检测

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北京航空航天大学学报 2024年第7期50卷 2150-2160页

作者：胡丹丹张忠婷牛国臣中国民航大学机器人研究所天津300300 中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室天津300300

为满足自动驾驶及汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)对车道线检测准确性和实时性的要求,提出一种融合卷积块注意力机制(CBAM)与可变形卷积网络(DCN)的车道线检测方法CADCN。在特征提取模块中嵌入CBAM注意力机制,增强有用特征并抑制无用特征响... 详细信息

为满足自动驾驶及汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)对车道线检测准确性和实时性的要求,提出一种融合卷积块注意力机制(CBAM)与可变形卷积网络(DCN)的车道线检测方法CADCN。在特征提取模块中嵌入CBAM注意力机制,增强有用特征并抑制无用特征响应;引入可变形卷积替换常规卷积,用带偏移的采样学习车道线的几何形变,提高卷积核的建模能力;基于行锚分类思想,对行方向上的位置进行选择和分类分析,预测车道线的位置信息,提高车道线检测模型的实时性。在车道线公开数据集上对所提CADCN方法进行训练及验证,在满足实时性的情况下,CADCN方法在TuSimple数据集上准确率达到96.63%,在CULane数据集上综合评估指标F1平均值达到74.4%,验证了所提方法的有效性。

关键词：车道线检测特征提取注意力机制可变形卷积网络行锚分类

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基于交叉注意力的多任务交通场景检测模型

北京航空航天大学学报 2024年第5期50卷 1491-1499页

作者：牛国臣王晓楠中国民航大学机器人研究所天津300300 中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室天津300300

感知是自动驾驶的基础和关键,但大多数单个模型无法同时完成交通目标、可行驶区域和车道线等多项检测任务。提出一种基于交叉注意力的多任务交通场景检测模型,可以同时检测交通目标、可行驶区域和车道线。使用编解码网络提取初始特征,... 详细信息

感知是自动驾驶的基础和关键,但大多数单个模型无法同时完成交通目标、可行驶区域和车道线等多项检测任务。提出一种基于交叉注意力的多任务交通场景检测模型,可以同时检测交通目标、可行驶区域和车道线。使用编解码网络提取初始特征,利用混合空洞卷积对初始特征进行强化,并通过交叉注意力模块得到分割和检测特征图。在分割特征图上进行语义分割,在检测特征图上进行目标检测。实验结果表明:在具有挑战性的BDD100K数据集中,所提模型在任务精度和总体计算效率方面优于其他多任务模型。

关键词：注意力机制多任务学习自动驾驶目标检测混合空洞卷积

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全局航迹不确定度及其偏离度模型

中国惯性技术学报 2024年第7期32卷 724-732页

作者：朱志强宫峰勋马艳秋吕培培中国民航局第二研究所成都民航空管科技发展公司成都610042 中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300

航迹不确定度及偏离度直接影响航班冲突检测与解脱的可信度,且对于基于航迹的运行异常重要。针对全局航迹质量评估,提出一种基于单航迹点不确定度及其误差均方根集合的全局航迹不确定度及偏离度模型,即以95%飞行时间内航迹点误差不超出... 详细信息

航迹不确定度及偏离度直接影响航班冲突检测与解脱的可信度,且对于基于航迹的运行异常重要。针对全局航迹质量评估,提出一种基于单航迹点不确定度及其误差均方根集合的全局航迹不确定度及偏离度模型,即以95%飞行时间内航迹点误差不超出保护范围的航迹为参考航迹,围绕航迹点集合的误差概率密度及t-分布函数,构建全局航迹不确定度及偏离度模型。仿真及实际空管雷达数据评估结果表明:与卡尔曼滤波算法模型相比,所提模型直接给出误差偏离度及其分布状态,可更快速、直观地获得航迹数据及运动模型品质,实现全局航迹及运动模型质量的图形及数值评估,具有较好实用价值。

关键词：不确定度偏离度全局航迹评估运动模型评估航迹误差集合

融合毫米波与激光雷达的障碍物检测与跟踪方法

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北京航空航天大学学报 2024年第5期50卷 1481-1490页

作者：牛国臣田一博熊渝中国民航大学机器人研究所天津300300 民航智慧机场理论与系统重点实验室天津300300

在园区环境中,无人车装载单一毫米波雷达或激光雷达传感器进行障碍物检测跟踪时存在探测范围有限、准确率低及稳定性差等问题。为此,提出一种基于毫米波雷达与激光雷达融合的多障碍物检测跟踪方法。利用改进欧氏聚类算法对道路内激光点... 详细信息

在园区环境中,无人车装载单一毫米波雷达或激光雷达传感器进行障碍物检测跟踪时存在探测范围有限、准确率低及稳定性差等问题。为此,提出一种基于毫米波雷达与激光雷达融合的多障碍物检测跟踪方法。利用改进欧氏聚类算法对道路内激光点云目标进行提取,基于信息筛选策略获得毫米波雷达数据中的有效目标;基于目标检测交并比与可靠性分析,对2种目标进行自适应融合,并利用跟踪门与联合概率数据关联(JPDA)算法完成前后帧数据匹配;应用多运动模型交互与无迹卡尔曼滤波实现障碍物跟踪。实车实验表明:相比单一毫米波雷达与激光雷达障碍物检测跟踪,所提方法有更好的准确性与稳定性。

关键词：毫米波雷达激光雷达无人车传感器融合障碍物跟踪